Рейтинг
0.00
avatar

Камаз

Подробнее ↓

Проблемма.

Камаз
Камаз: ПроблеммаПоменял в сервисе ступичные на полу прицепе,через 200 км один из них сгорел, остальные нагрелись рука не терпит, на порожнем.

КАМАЗ вышел на финиш производственного года

Камаз
Камаз: КАМАЗ вышел на финиш производственного годаСегодня заводы и подразделения «КАМАЗа» приступили к выполнению производственного плана ноября 2010 года.

А в октябре они не только успешно справились с заданиями по выпуску и поставкам на главный сборочный конвейер автомобильного завода своей продукции, но и создали определенный задел на начало ноября, чтобы компенсировать предстоящие праздничные дни.

Главный сборочный конвейер (ГСК) стабильно на протяжении всего месяца выдерживал принятый темп 180 машкомплектов в сутки. В итоге перевыполнение плана октября по сборке составило более 200 единиц. Всего же здесь изготовлено 3670 машкомплектов (в октябре 2009 году было 2258 единиц, +62,5%). С начала года сборка составила почти 27,9 тыс. машкомплектов (АППГ – 18843 единиц, рост в 1,5 раза).

«КАМАЗ-Дизель» поставил в прошедшем месяце на ГСК автомобильного завода и другим потребителям 4 тысячи двигателей и силовых агрегатов (в октябре 2009-го – 2,85 тыс. единиц, +40,5%). Отгрузка запасных частей осталась на рекордно высоком уровне сентября и достигла почти 1 млрд. рублей. Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители «КАМАЗа» получили в этом году запчастей на сумму более 8 млрд. рублей (АППГ – 5,9 млрд. рублей, рост в 1,3 раза).

На финише 2010 года производство «КАМАЗа» будет поддерживать набранный темп выпуска продукции – с тем, чтобы обеспечить безусловное выполнение годовых показателей.

7 История MAN39;a

Камаз
Камаз: 7  История MAN39 aИстория MAN насчитывает более 100 лет.
Это эра многих изобретений.
История успеха MAN, которая продолжается сегодня.



1840-1892

1840
Фабрика машин Зандера, Аугсбург.
Свидетельство о разрешении палаты внутренних дел
королевского правительства Швабии и Нойбурга на
открытие фабрики машин Людвига Зандера в Аугсбурге,
датированное 13 ноября 1840 года, считается
свидетельством о рождении фирмы МАН.

1841
Йоганн Фридрих Клетт основывает в Нюрнберге
сталелитейное производство и фабрику машин Клетт & Ко.

1844
В 1844 г. Зандер сдает в аренду свою
машиностроительную фабрику Карлу Аугусту Райхенбаху
и Карлу Буцу.

1855
К. Буц и К. Райхенбах покупают у Л. Зандера фабрику.

1857
«Фабрика машин К. Райхенбаха» была преобразована в
акционерное общество «Машинная фабрика Аугсбург».

1865
Нюрнбергское предприятие преобразуется в
«Машиностроительное общество Нюрнберг Клетт и Ко».

1873
«Машиностроительное общество Нюрнберг Клетт и Ко» в
Нюрнберге преобразуется в «Машинно-акционерное общество Нюрнберг».

1892
Антон фон Риппель принимает руководство над фирмой в
Нюрнберге.

1893-1915

1893
Первый опытный дизельный двигатель, Аугсбург

1897
Первый в мире работоспособный дизельный двигатель,
Аугсбург

1898
Машинное акционерное общество Нюрнберг и
акционерное общество Машинная фабрика Аугсбург
сливаются в «Объединенную машинную фабрику и
Машиностроительное общество Нюрнберг АГ»

1908
Вследствие преобразования в «Машинную фабрику А
сбург Нюрнберг АГ» возникает название фирмы М.А.Н.

1913
Антон фон Риппель принимает все руководство фирмой
М.А.Н.

1915
Основание заводов грузовых автомобилей М.А.Н. - Заурер
и перевод сборочного производства Заурер из Линдау на
завод М.А.Н. в Нюрнберг.
Программа производства 2 ½-х и 3 ½-х тонных грузовиков
с карданным приводом и 4-х и 5-и тонных грузовиков с
цепным приводом.



1915-1923

1915
Антон фон Риппель при съемке производства грузовиков
говорит:
«М.А.Н. должен быть поставлен на колеса».
Первый грузовик М.А.Н.
Первый двухэтажный автобус М.А.Н. для Берлина.
Начало серийного производства грузовых машин в
Нюрнберге.
Грузовик М.А.Н.-Заурер, 5 тонн полезной нагрузки,
37 и 45 л.с.,
База: Заурер-А-тип для М.А.Н. с цепным приводом.
Баварский почтовый автобус на шасси М.А.Н.-Заурер с
полезной нагрузкой 2 тонны, 18 сидений, 30 л.с.,
Baader-Sommeraufbau.

1916
Изготовление комплектных автомобилей с карбюраторными двигателями (Нюрнберг).

1917
Поставка первых автобусов для королевской баварской почты, в 1922 г. для города Нюрнберга, в 1924 г. с низкой рамой и высотой нижней входной ступеньки 60 см.

1918
Фирма переименовывается в М.А.Н. Ластвагенверке Нюрнберг.

1919
Первый автомобиль М.А.Н. для уборки мусора с моторно-гидравлическим задним самосвальным кузовом.

1920
Соединение фирмы М.А.Н. с концерном Гутехоффнунгсхютте.Первая программа грузовых автомобилей М.А.Н. в торговле автомобилями.

1921
Грузовик М.А.Н., тип 3 Zc, полезная нагрузки 3 тонны, карбюраторный двигатель 40 и 45 л.с. 4 цилиндра в один ряд.Грейдер М.А.Н, для сельского хозяйства. ГХХ получает большинство акций в М.А.Н.

1923
Первый пригодный к эксплуатации автомобильный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива, четырехцилиндровый четырехтактный двигатель, 40 л.с. при 900 об./мин. (Аугсбург).
Первый грузовик М.А.Н. с четырехцилиндровым дизельным двигателем, тип 3 Zc, 3,5 тонны полезной нагрузки, цепной привод.
Первый дизельный автобус М.А.Н. с низкой рамой.



1924-1951

1924
Первый пригодный к эксплуатации грузовик с дизельным двигателем (прямой впрыск) на 40 л.с.; был впервые представлен на автомобильной выставке в Берлине в рамках программы М.А.Н. Нутцфарцойге.

1924 / 1925
М.А.Н. разрабатывает также «автобус с низким полом»

Жоповозки

Камаз
Не много не в тему группы, но все же. У кого то есть свои легковушки?
Я планирую ближе к осени что-нибудь купить в пределах 30-40 т.р.
Прикинул по ценам - можно взять классику или Волгу того же года.
Не знаю почему волжанки стоят также как убитая классика.
Думаю взять черную Волгу, модель только 3102. так как она мне сама нравится внешним видом, и изготавливали ее качественнее чем 2410 и 31029.

Собираюсь также на ней подрабатывать в такси, по-любому лучше будет классики.

Асфальтирование и благоустройство от 100м2

Камаз
Камаз: Асфальтирование и благоустройство от 100м2Дорожно-строительная компания качественно и в установленные сроки выполнит следующие виды работ по благоустройству территорий, асфальтированию, мощению тротуарной плиткой, ремонт асфальтового покрытия дорог, установку бортового камня.
Устройство газонов и (озеленения)

Тел 8(921)-65-777-55

Девушка за рулем грузовика

Камаз
Камаз: Девушка за рулем грузовикаРебята,предлагаю такую тему для обсуждения.девушка за рулем крупнотоннажника-это возможно?перспективно?как вы к этому относитесь? Я мечтаю о такой работе)) Мне важно знать ваши мнения,заранее за них спасибо))

Мертвецов будем удалять!!!!

Камаз
Камаз: Мертвецов   будем  удалятьВ течение месяца марта , будет проводиться проверка участников , которые находяться в группе мертвым грузом .
Такие будут удаляться , что будет соответствовать условиям внесенных изменений в условия группы.