Зил 131

бери с аппаратурой мотерпал, она лучше аппаратуры бош

Любые запчасти на ЗиЛ,Спб,в личку.

на зиму не слили воду-разморозило движок(на блоке 2 трещины прим.30 см можно спичку просунуть) это ваще как нибудь починить можно или надо новый блок?

ЗиЛ 131 клевая машина.Я в ДОСААФе учился на нем.А на счет топлива думаю что "солдат" должен плотно питаться:)

я на ней пол года отъездил и завтрак обед ужин был в чипке, даже во фляжке спрайт был залит вместо воды=)))

131 с дизелем-вот это вещь!

не ездил не знаю)

одна из лучших машин

Пока что работаю ваще слов нет....

Гуано твоя Татра. По карьерам хорошо, а в целик по снегу гуано.

Петр, я и не сомневался в этом !

гавно не гавно-а по-прежнему с полной независимой подвеской,и воздушным охлаждением,евро5 на механическом насосе

Смотря что на ней делать. Движок там да хороший.

песок возить!!! что еще ты хотел на ней делать??а я хочу отсосать у камазиста !

Я ничего не хотел. А по бездорожью и 131й и Уралы ходят гораздо лучше.
Да и песок в 10-12 кубовом совке возить только если не далеко. Татры по месту всегда работают.

ты БРАТ ТАТРУ не обижай я из ТЮМЕНИ ивидел как работают ТАТРЫ на отсыпке 131 и урал в этом плане ЕЙ в подметки не годятся

Они не только в Тюмени работают. Я и сам работал вместе с ними и никакой принципиальной разницы не заметил. Такая же машина не лучше и не хуже. Другая просто. А вот по бездору в целик она идет гораздо хуже как раз из за особенностей подвески.

У каждого свое мнение а спорить про отечественные ВЕЗДЕХОДЫ не очень то интересно у нас СТРАНА БОЛОТ и ГРЯЗИ а БЛОКИРОВКА У газ 66 да камаз последних годов обидно за ДЕРЖАВУ

на камазе беспонтовая блокировка,если вообще одна межосевая,это гиблое дело

Блокировки в болотах не помогают. Принудительная серийно пошла на 260 Кразе а не на Камазах. Про "беспонтовую блокировку" лучше вообще молчать если не разбираешься)))

вот если бы вы ДЕНИС работали вместе с НИМИ вы бы поняли разницу сядь на краз отработай смену подергай 4 рычага чтобы поднять кузов 256 краз а КАМАЗ машинка нормальная НО отпровляли на осысыпку новые второй зимник они не выдерживали СЫПАЛИСЬ так работал МИН АВТО ТРАНС 1986 1990 г нас в карьере 400 камазов стояло каждый завидовал ТАТРЕ А ВОТ КОГДА ВЫ ДЕНИС УТОПИТЕ УРАЛА или КАМАЗА ВЕЗДЕХОДА А БОЛОТЕ ИЛИ В СУГРОБЕ ГРУЖОНОГО с прицепом и пройдете пешком за ТРАКТОРОМ км 10 ВСПОМНИТЕ ПРО БЛОКИРОВКУ И БУДЕТЕ МАТЕРИТЬ КАНСТРУКТОРОВ ВОТ ПОТОМ ПОСПОРИМ С ВАМИ

Уважаемый. Я работал на самосвалах и не просто так говорю. Татра815 как маленький самосвальчик в 10-12кубов лучший варант наверно. Но учитывая ее цену два новых Камаза больше намолотят чем одна Татра. Ездить по бездорожью на 43118 и 4320 мне тоже приходится. И я вам скажу,что свою репутацию 4320 заработал без блокирок МКД, и Татру в целине он уделает любую.

друзья да хрен с ними с этими машинами это спор давайте нальем водочки и выпьем за ДЕНЬ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Чулпан, заткнись недоделок.

Евгений, К вечеру. Днем мне нельзя:)