ага почитал я уже про дубовые з/ч)) может, и колеса на камаз можно деревянные поставить?)))

Кстати, что мешает сдать марка? он не мой и он в кредите. езжу на нем (на этом ведре) за неимением выбора.

Вадим 55 rus Мокроусов без обид включи абстрактное мышление если группа ЛЮБИТЕЛЕЙ камаза то что ты сдесь ожидал услышать? как все его будут об....ть?

я думал, тут скажут конкретно....
ну в общем да, любой человек субъективен...

А про марка не понял. 7ка стоит около 200 тыс, а в прошлом году вообще 170 была.
Как это нет выбора?!)) видать, особый случай...))))
и что конкретно в марке не нравится, ломается часто что ли? убитый достался?

марк в хорошем состоянии 3 года назад сделал ходовку (подвеску) и теперь только весной зад тряхану и все. ни разу не ломался. пробег 300000км. 98года. блин да говно это японское. семерка лучше. а продать не могу т.к не мой он сошелся с девушкой... короче ее он. она русский автопром в х...й не ставит а ругаться из-за этого не буду. бабло будет куплю семеру. но вобще мечта взять камаз-55111 себе и работать на себя

а, теперь понял))
бывает)

вобще я считаю тут (в группе) бессмысленно спорить всеравно каждый останется при своем мнении.

в общем, старые камазы рулили,их можно было сделать на коленке, это были самые рулящие аппараты...но времена изменились, и все поменялось...

а нет))) 6540 новый классный красавец!а старые это отдельная песня.

KaMaZ-это сила,камаз везде,он и в грязь,и в гололед везде проедет! у меня с папой камаз 54115

так народ,спорить перестаем,а то почищу тему,а то и вовсе снесу.

но но не надо))))

За проходимость,надежность,ремонто-способность,цену,знаменитость...

#184 полностью согласен

я тоже соглашусь!кто не знает КАМАЗ?все же ралли смотрят!

сегодня видел КАМАЗ из новой серии с кабиной от мана.выглядит очень современно но двиг настораживает.слишком не по КАМАЗовски работает.свист турбины все перекрывает.может знает кто что за диг стоит?

блин,не могли свою новую в пр-во запустить((((я про кабину.

да вот и я жалею.новая от мана конечно выглядит очень современно но как то не по КАМАЗовски.брутальности такой нет.и почему то больше на китай смахивает.вроде хово.

#164
Игорь Арешин
"да льют.но одно отличие-камазы способны жрать то говно какое на заправках.а маны дафы скании ломают свои фильтры,топливопроводы."
- Камазы Евро с бошевскими ТНВД и импортными сепараторами, вместо фильтров грубой очистки топлива, на плохой соляре тоже плохо работают. .На импортной технике не работал, но после Маза сел на Камаз и мне нравится.Из плюсов проходимость и комфорт .

^комфорт?
смеетесь?

Если вы работали на Мазе-самосвале ,двухоснике, то преимущество в комфорте, в Камазе, явно ощущаются.Да и по сравнению с другой нашей грузовой техникой ,кабина Камаза тоже комфортна.

а, ну здесь нельзя не согласиться))

Я и сравнивал с нашими грузовиками.Кто работает на иномарках, тому больше по комфорту иностранцы.

а зимой иномарки заезжают на обочину и стоят тама до весны! а Камаз едет. Мазы (2х4) тоже стоят. я про деда 5320 с прицепом =)

Да... Отец работает на Скании Гриффин с бочкой-молоковозом. Такая, говорит, каракатица... С базы выехать - несколько часов занимает. С молокозаводов после снегопадов - тоже по несколько часов, можно и полдня простоять, пока кто-нибудь не расчистит. Сменщик собирался уходить, говорит, лопата к рукам приросла уже. Как температура ниже 20 - автономка замерзает периодически, ночью не поспишь без запуска двигателя. Вот так вот.