#128 Аким Правдин сегодня в 11:58 с бутылками сейчас ездят все поголовно-я лично бутылку не ставлю-порно какое-то,на ходу и так нормально,а в пробке бутылка не спасет....... ......Во во !!! тоже хотел отметить,каждая вторая мной встреченная Бизнес-Газелька с бутылочкой носится,это я бы даже сказал не просто порно,а где то даже гей-порно ! бред!!! - новый мотор не справляется с охлаждением ? а что будет когда система слегка зашлакуется ? надо будет вместо "бутылочки" бочку двухсотлитровую вставлять ? Вставить бы ее в жопу разработчикам этого чуда !!!
нет-тут конечно без вопросов-новый автомобиль и с бутылочкой,ну ведь не у всех ведь грееться.я вот вижу коллегу по несчастью и ну его пытать-у одного из трех скажем все нормально...разработчики конечно мудаки-без вопросов,но если уже попал-тык ведь надо исправлять косяки.сегодня съездил перепрошил(по гарантии-сказал,что греться не будет-мастер)))все пиздешь и провокация-грееться падла и что интересно-2 раз приезжаю и меня у ворот с ентим мозгокрутным прибором встречают-типа щас сделаем вам ракету с космическим охлаждением,а вот дойти и записать что грееться-ну в причинах посещения так и не получилось...но я обязательно исправлюсь))
Есть версия почему греется. Но сначала внимательно посмотри под капот газели с 5 мотором а потом с уазиком и найди разницу. Кроме мотора конечно:):):):)
ПРОШИВАЛ ПО ГАРАНТИИ НА БУХАРЕСТСКОЙ 14 стало нормально температура плавает от 80 до 95 в пробках а по трассе 80 стабильно до того как перепрошили в пробке аж пищал сигнал !!! кстати в заказ наряде было указанно что машинка греется !!!!
я тоже на бухаресткой...но все-равно,в пробке конечно зуммер не загорается,но когда заглушишь,а потом зажигание включаешь-пищит падонок(хоть и перепрошили...я вижу 2 варианта-1:поставить радиатор 3х рядный на 11.5 литра-медный.2:что-то делать с муфтой,но еще пока не осмыслил...
Парни, я конечно не знаю как на бизнес но у меня на старухе приделал сам электронный винтилятор от жигулей (другого не нашел у нас) родной принудиловку сдернул, а этот прицепил с акуля через датчик температуры, дак теперь хоть вкл хоть выкл. зажигание все равно отстывает и температура 80-трасса 90- город (Не знаю у кого гарантия кончилась или забил на нее попробуйте, умельцев везде хватает. Ну а с бутылками это точно парожняк гонять)
Начальник с работы купил,все те же болезни что вы тут пишете грееться,жрет 18/100 км 92 бензина на 450 км пробега тратят 1700р-и это в режиме трассы!!-это пиздец,сам поездил двигло даже больщий отстой чем я думал,на пятой не тянет вообще!! Едва разгоняеться до 95 км/ч Сервис 12.000 отдали! Я за своего Sprintera купленого новым за 1 700 000 отдаю 18.000!!!
Да прокатился тут на ней 1350 км не вылезая и подохерел,камфорт как был не какой так он и остался ни какой!!!!!!
И на кой хер нужны эти кнопки управления грокости магнитолы на руле,если технически ее еще доводить и доводить до ума!!!!!
не знаю-у меня с 80 она только зажигаеться,больше 110 не пробовал-обкатку заканчиваю,но мне кажеться 130 легко пойдет....правда какой расход при этом будет...а про спринтеры-откройте уже свою группу и радуйтесь друг за друга там))а мы здесь огорчаемся и советуемся пока...)))кстати выше писали дизель с каминсом 22июля будут первые машины-комфорта не прибавиться,зато хоть про движку забыть можно будет как на крайслере. да вот если бы я до покупки наткнулся на обсуждения-не купил бы однозначно-ну а терерь-фигли делать,будем исправлять потихоньку...за сервис я платить не буду-и дешевле и масло нормальное и сам все протяну и буду уверен.сегодня поставил на сервис(масло на коробке-ну так,не течет конечно но есть что-то)мне понравился ответ молодого мастера:А ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ-КОНДЕНСАТ!нормально?))блин я ведь не блондинка и у меня не мазда какая поджопная-что бы такую чушь втирать.3 часа простояла-ничего не нашли(кроме конденсата конечно))потом я пришел-тогда заглянули под капот и нашли течь(со шланга гидрика и поддон протянули.а так-бы аааа конденсат-тогда ладно))
на самом деле вся проблема "бизнеса" в радиаторе, меняете на обычный 2-3х рядный медный и все заебись, все кто так сделал уже забыли что двигатель грелся!!!
До зимы еще долго, что нибудь придумается.:) это ведь русская машина. Я вот радиатор поменял, принудиловку сделал, от всех месячных избавился и пока доволен. Посмотрите как стоит радиатор на бизнесе и как на газели с 5 мотором. На бизнесе он ниже, и помпа не может кипяток в него протолкнут. И весь кипяток собирается в голове, и начинает пищать, чек загорается и все удовольствия. Я вот думал, что будет если радиатор выше переставить.
На счет радиатора бесполезно..., а помпе легче вниз толкать, чем наверх. Просто датчик хуево стоит... Когда глушишь двиг. сразу после нагрузки жидкость как есть останавливается , если дать ему поработать после нагрузки чтоб жидкость охладилась то все будет ок . А на счет радиатора трехрядного, то как вариант при сезонном ТО менять на лето 3-ходовой, на зиму 2-ходовой, один хуй жидкость менять надо и масло, ну короче как обычно, вместе с радиатором...
Напишите мнение о ней...может кто уже ездил или слышал что про нее!!!
Аким Правдин сегодня в 11:58
с бутылками сейчас ездят все поголовно-я лично бутылку не ставлю-порно какое-то,на ходу и так нормально,а в пробке бутылка не спасет.......
......Во во !!! тоже хотел отметить,каждая вторая мной встреченная Бизнес-Газелька с бутылочкой носится,это я бы даже сказал не просто порно,а где то даже гей-порно ! бред!!! - новый мотор не справляется с охлаждением ? а что будет когда система слегка зашлакуется ? надо будет вместо "бутылочки" бочку двухсотлитровую вставлять ? Вставить бы ее в жопу разработчикам этого чуда !!!
Начальник с работы купил,все те же болезни что вы тут пишете грееться,жрет 18/100 км 92 бензина на 450 км пробега тратят 1700р-и это в режиме трассы!!-это пиздец,сам поездил двигло даже больщий отстой чем я думал,на пятой не тянет вообще!!
Едва разгоняеться до 95 км/ч
Сервис 12.000 отдали!
Я за своего Sprintera купленого новым за 1 700 000 отдаю 18.000!!!
Да прокатился тут на ней 1350 км не вылезая и подохерел,камфорт как был не какой так он и остался ни какой!!!!!!
И на кой хер нужны эти кнопки управления грокости магнитолы на руле,если технически ее еще доводить и доводить до ума!!!!!
А зимой чо делать будешь???!!!
Просто датчик хуево стоит...
Когда глушишь двиг. сразу после нагрузки жидкость как есть останавливается , если дать ему поработать после нагрузки чтоб жидкость охладилась то все будет ок .
А на счет радиатора трехрядного, то как вариант при сезонном ТО менять на лето 3-ходовой, на зиму 2-ходовой, один хуй жидкость менять надо и масло, ну короче как обычно, вместе с радиатором...