датчик, можно попробовать на выходе из радиатора поставить, потому что это разумно, если с радиатора выходит уже слишком горячая жидкость то это реально плохо. На бизнесе в голове стоит, и ясен хуй он там всегда зашкальную т-ру показывать будет... про 20 точек, у меня такая же хуйня, причем не в своем городе, а в области... Я просто написал, почему т-ра зашкаливает после того, как двигатель заглушил и снова заводить..., но я уже внимания не обращаю на эту фигню, сто метров проехал и гаснет, другое если на трассе при скорости 90 загориться вот это пиздец.....
И еще следите за паровоздушной крышкой, если она мозг начнет ебать, может случиться непоправимое..., у меня уже было.... две новые купил:одну поставил другая на запас, а эту выкинул..!!
люди подскажите как переделать гидромуфту под постоянное вращение...Сегодня у мужика видел такое(стоит переходник какой то и еще какая то приблуда)сказал что все в магазине можно купить!Как он сказал что как это переделал так все стало ок!!!Никаких больше перегревов...Движка 405
Аким Правдин, а ты по океям тоже таскаешь. И как тебе который на проспекте мира, я оттуда вылезал в пятницу и закипел конкретно. Вот тогда и подумал что надо радиатор менять. А муфту электрическую ставят. И она работает после выключения срабатывает.
Женек-я по питерским океям,а в пробке у меня зуммер не пищал и не загоралась аварийная лампочка.после прошивки срабатывает на 104гразусах почему-то раньше не сделать.у машины отключаються 2 циллиндра и прибавляються обороты ,температура держиться в рабочем режиме(конечно в настоящих-часа на 2-3 пробках не стоял пока)вся беда после остановки двигателя-пишшит и горит,но сразу встает на место15-20 секунд..хотя крышечку приоткрыл-там бурлит...
По моему все цилиндры работают. У меня ничего не прошито, и стоп пищит когда стрелка до красной зоны доходит. Но после замены радиатора еще ни разу не кипел. Говорят даже 2 рядный поставить и то другое дело совсем.
нет,я не решил-мне мастер так пояснил,когда перепрошил.сегодня интересную мысль поймал-а если комп газелевский поставить-там же можно температуру включения устанавливать?
хрен его знает-на трассе и температура держится в норме,а на холостых-когда вентилятор все таки включается))машину начинает колбасить-похоже как будто действительно отключаються,но если прибавляешь газа сам,то эти симптомы(дыр-дырдыр)пропадают.я вот бортовым компом загорелся-на мой блок(микас 10-3)только один мультитроник подходит,а насчет включения вентилятора с компа(собственно это основная причина моего желания приобрести эту хрень)кекс-которому я задал вопрос сказал,что будет в понедельник звонить на завод-уточнять.блок новый и никто блин точно ничего не знает((
Камминс на метане, такую роскошь мы наверно еще не скоро увидим, такая переделка будет стоить дорого. А по затратам на топливо: дешевле, чем бензинка на пропане, но дороже, чем бензинка на метане. Мне кстати дизель тоже нравится, правда на дизельной ГАЗели еще не ездил и не ремонтировал.
бизнес говно.дрыгатель не удачныи .вот 40524евро3 самыи лучшии.на газе управленцы ГАВНО!!!!!!от такого мотора отказались(((((гоняю на 330202 2008г НАКАКИХ проблем.масло колодки и все.пизжу еще ремень менял недавно
всем привет! купил 4 дня назад этот чудо бизнес сразу уехал в рейс (пробег получился 1000км)гудит 5 передача,в салоне запах гари,расход 20 литров бензина при скорости 80 90 и это по трассе,правда спойлер еще не ставил!движок очень слабый в горку скорость падает до 60!и вдобавок ко всему в гаи номера выдали 666 но это другая история!вот и покупайте термо будки за 491 000!
сразу в рейс-ты нормальный?я тыщ10 дотягивал-подтягивал,на газ перевел,там недоделки устранял.если в рейс поеду,обязательно ремней куплю(хотя если помпу заклинит не спасет)..да эту машину надо доделывать-спору нет,но и ценовая категория!не готов доделывать-покупай спринтер там,или ивеко(хорошая машина-многие хвалят),но ведь и вложения другие!и все-таки поломки есть везде,а на трассе на газель запчасть проще купить на мой взгляд...что-бы не пахло и не гудело-машину(любую )готовить надо!
а по скорости-ездил в новгород летом с грузом 500кг-110 средняя,на обгоне и 130-раскод 15 литров ГАЗА!не надо вот батон крошить-да движок старый,кардан новый,пара новая и это чуствуеться!
Напишите мнение о ней...может кто уже ездил или слышал что про нее!!!
На бизнесе в голове стоит, и ясен хуй он там всегда зашкальную т-ру показывать будет...
про 20 точек, у меня такая же хуйня, причем не в своем городе, а в области...
Я просто написал, почему т-ра зашкаливает после того, как двигатель заглушил и снова заводить..., но я уже внимания не обращаю на эту фигню, сто метров проехал и гаснет, другое если на трассе при скорости 90 загориться вот это пиздец.....
Если у тебя Бизнес, то там не гидромуфта!, а электромуфта...
Переделать можно.
прикинь на трассе у тебя горшка отключатся...., да ты ехать не сможешь.
Ты с машиной ничего не делал??