Да я понимаю,что о другом,насчет 350.000 км на газели это конечно круто,если правдиво... Но я в основном о том,что хотелось бы народ нашь приобщить к более высоким аналагам....
Артур , ну начнем с того, что эта поговорка звучит, так: Я не настолько богат чтобы покупать дешовое.
А тут батенька собрались именно такие как тут уже говорилось , чтотам 200 т.р. а не отжать, вот я сам купил 5-и годовалого СОБОЛЬя, за 100т.р извените больше отжать просто невсилах, и это у меня просто рабочая лошадка.и ему сейчас уже 9 лет и вот бля не поверишь но это правда на всем родном бегает и я в него заглядываю как и все хоть на иномарке хоть на чем только уровени масла посмотреть, Ну и самое про Д,Т, ну вот у нас в Архангельской области особенно зимой в крещенские, лутше бензин, а не Д,Т по утрам заводить не у каждого теплый бокс имеется. И не в обиду Артур, но тебе просто не место в этой группе, тут фонаты ГАЗЕЛЬ - это диагноз, непиши и просто выйди из это группы и не зли ребят. Все равно не переспоришь. И по поводу запчастей, на наши дешевле хоть и ломаются они чаще, новедь деньги не сразу большой суммой, в отличии от иномарки.
Артур Богдашев насчет купи Порше и таксуй это я тебе написал 1-не сравнивай европу с Россией, никогда,!!! "Просто умные люди уже давно все подсчитали и прикинули..."-это глупые люди потому, что они сравнили, и тем более приняли их концепции у нас (их=авто не адаптированны к России) 2-У меня к тебе вопрос ты вообще, что хочешь доказать?!
я в своем городишке на газелю то не все запчасти могу найти порой, а что буит с мереном или феатом..? у одного знакомого праворукая япошка 1.5тонник, так он все нахваливался, мол тут шумка, усилители всякие и т.д., а газел грил ведро..за то чтото накрылось у него и чинил он ее порядка 1-1.5 мес
Александр Егоров Бери! У меня бизнес не жалею... Тока потрать сразу время на все регулировки и настройки, если возьмешь напиши мне в личку: есть оч нужная инфа для владельцев бизнесов Заебись машина...
Алексей Леха-Катафот! Полевой Просто у кого-то это может проявиться или нет неизвестно надо говорить по конкретной машине. А так смысл в том, что если машина новая и гарантийная, то есть такая вещь, как письма ГАЗа про которые-сервисы умалчивают... Ну например: Если знаешь, что у мостов 2008 года есть заводской брак-чулок обламывает!Дак вот на этот счет тоже есть письмо, в котором говориться что сервис должен сообщить владельцу этого моста о браке, и гарантийно поменять его.! Знаю семь случаев моих знакомых с этой бедой ни один из них не получил уведомление о браке... И таких моментов много, поэтому и говорю, что надо смотреть по каждой машине в отдельности, так сказать по месту))))
Кирилл ПлисOFF Плисов С твоего позволения тебя поправлю, Это УМЗ-421, толкьо стоит электробензонасос и инжектор. Самый лучший на мой взгляд мотор простой доступный, почему все его так хаят не понимаю, мне очень нравиться, да есть недоработки, но те, которые являются недостатками всех ЕВРО-3.
Поправь,я не ездил незнаю,читаю коменты на драйв2,пока ничего хорошего,спорить небуду,у меня вторая машина с новья с 405 мотором,очень доволен,лучше тока дизель,но не штаер конечно,402 мотр считаю нохренизмом ибо имел и газель и уазик с сакими моторами,они конечно были очень прогрессивны в свои годы,но надо честно признать что это время прошло! и 405 то порядком устарел,машина хочет "мотора" вместа этого! да и качествао конечно нето,но у меня пока нет альтернативы,"комерческий " транспорт с грузовой платформой 2.0М шириной либо китайцы под грузвую категорию на которых в центр не вьедешь (у меня все категории открыты),либо цены заоблачны и на эти деньги мохно взять три газели! поэтому пока варю раму,перебираю КПП и ссу на спринтеры от зависти,пока их владельцы этого не видят!=======))))))
варианты всегда есть-заказать в салоне стоин на 55 ты.руб дороже,но ждать не знаю сколько...перекресился ,прыгнул в омут...авось обойдется.все с пятницы(неполных 2ое суток)являюсь владельцем новой газели-бизнес,первое что режет слух-конечно мотор(до этого брал с 406 карб.тоже с нуля-был бы такой движок сейчас,не задумываясь взял бы).гидрокомпенсаторы-великая сила!для уха,как колыбельная...к этому мотору надо привыкать.вчера машину оформлял-забрал с салона и помчался по мрэо-предпродажку типа сделали-ну и ладно.вечером записался на регулировку клапанов(там конечно отговаривали-зачем тебе это,через 2000 приедешь,все-равно это делать)))тык по гарантии-делайте.вроде тише работать стала.сцепление вроде хорошее(я на своей2003г,тоже сакс ставил-120000прошла после этого,продал и думаю еще походит.вакуумник и главный и рабочий-бош(что немаловажно-я в первый год раза по три их менял)гидроусилитель(ну лично я от него пищу-я давно о онем мечтал)печка электронная не особо впечатлила,но переключатели поворотов,и все рулевое оперение на 5=в целом пока доволен,есть недостатки и пердежь мозга-например нахрена там 3 подстаканника-если бизнес-то по русски получаеться бухать и сделки в ней проводить?исчезла удобная полочка справа от руля под сигареты с зажигалкой...но может к лучшему-курить брошу?а в сравнении с импортом(немцы,французы,китайцы-неважно)для меня приоритет всегда один.ЕСЛИ МАШИНА СЛОМАЛАСЬ,ТЫ ВСЕГДА НАЙДЕШЬ ЗАПЧАСТЬ В ЛЮБОМ МАГАЗИНЕ,ОТРЕМОНТИРУЕШЬ(ИЛИ САМ ИЛИ В ЛЮБОМ СЕРВИСЕ,И ЗАВТРА УЖЕ СНОВА СМОЖЕШЬ ЗАРАБАТЫВАТЬ НА НЕЙ ДЕНЬГИ.Я ЗА ГАЗЕЛЬ!
да-стоимость автомобиля составила 462100р(с музыкой и кнопками управления на руле-я промтоварный фургон взял),но так как,по слухам в нижнем сгорел склад с аудио-на 9000р дешевле.цвет металик(как в рекламме-типа оранжевый или серый)на 9000р дороже.ну и конечно все начинки-сигн,спойлер,антикор-отдельно.
Напишите мнение о ней...может кто уже ездил или слышал что про нее!!!
Но я в основном о том,что хотелось бы народ нашь приобщить к более высоким аналагам....
А тут батенька собрались именно такие как тут уже говорилось , чтотам 200 т.р. а не отжать, вот я сам купил 5-и годовалого СОБОЛЬя, за 100т.р извените больше отжать просто невсилах, и это у меня просто рабочая лошадка.и ему сейчас уже 9 лет и вот бля не поверишь но это правда на всем родном бегает и я в него заглядываю как и все хоть на иномарке хоть на чем только уровени масла посмотреть, Ну и самое про Д,Т, ну вот у нас в Архангельской области особенно зимой в крещенские, лутше бензин, а не Д,Т по утрам заводить не у каждого теплый бокс имеется.
И не в обиду Артур, но тебе просто не место в этой группе, тут фонаты
ГАЗЕЛЬ - это диагноз, непиши и просто выйди из это группы и не зли ребят.
Все равно не переспоришь.
И по поводу запчастей, на наши дешевле хоть и ломаются они чаще, новедь деньги не сразу большой суммой, в отличии от иномарки.
насчет купи Порше и таксуй это я тебе написал
1-не сравнивай европу с Россией, никогда,!!!
"Просто умные люди уже давно все подсчитали и прикинули..."-это глупые люди потому, что они сравнили, и тем более приняли их концепции у нас (их=авто не адаптированны к России)
2-У меня к тебе вопрос ты вообще, что хочешь доказать?!
Поживем увидим)
у одного знакомого праворукая япошка 1.5тонник, так он все нахваливался, мол тут шумка, усилители всякие и т.д., а газел грил ведро..за то чтото накрылось у него и чинил он ее порядка 1-1.5 мес
Бери! У меня бизнес не жалею...
Тока потрать сразу время на все регулировки и настройки, если возьмешь напиши мне в личку: есть оч нужная инфа для владельцев бизнесов
Заебись машина...
Просто у кого-то это может проявиться или нет неизвестно надо говорить по конкретной машине.
А так смысл в том, что если машина новая и гарантийная, то есть такая вещь, как письма ГАЗа про которые-сервисы умалчивают...
Ну например: Если знаешь, что у мостов 2008 года есть заводской брак-чулок обламывает!Дак вот на этот счет тоже есть письмо, в котором говориться что сервис должен сообщить владельцу этого моста о браке, и гарантийно поменять его.! Знаю семь случаев моих знакомых с этой бедой ни один из них не получил уведомление о браке...
И таких моментов много, поэтому и говорю, что надо смотреть по каждой машине в отдельности, так сказать по месту))))
С твоего позволения тебя поправлю,
Это УМЗ-421, толкьо стоит электробензонасос и инжектор.
Самый лучший на мой взгляд мотор простой доступный, почему все его так хаят не понимаю, мне очень нравиться, да есть недоработки, но те, которые являются недостатками всех ЕВРО-3.
и 405 то порядком устарел,машина хочет "мотора" вместа этого! да и качествао конечно нето,но у меня пока нет альтернативы,"комерческий " транспорт с грузовой платформой 2.0М шириной либо китайцы под грузвую категорию на которых в центр не вьедешь (у меня все категории открыты),либо цены заоблачны и на эти деньги мохно взять три газели!
поэтому пока варю раму,перебираю КПП и ссу на спринтеры от зависти,пока их владельцы этого не видят!=======))))))
во-вторых по партии бракованной.
на вид не определишь...
а если есть с 405 мотором,то наверно лучше с ним!