Доброго времени суток народ все знают гайцы иногда устраивают засады на дорогах! Кто как себя ведет? И предупреждаете ли вы встречный поток о том что впереди засада! Почему спрашиваю перестали предупреждать и те ловят теплым на скорость! Неужеле кончилась матушка Россия?

Пройдите и узнайте о своем вождении=) http://roadrage.ru и расскажите нам о своих результатах! :)

У меня пятерка. недавно сделал сцепление, выкатил машину из гаража, завел машину, выжал сцепление, включил 1ю передачу и все... машина колом стала. Подскажите что делать?

с чего вы пересели на таврию?

у меня газ 20 победа надо только завести но у нее нет документов купил в 13 лет тоесть 9 лет назад хочу стать полноправным владельцем....

Хотелось бы узнать с каких городов любители зазов.Может земляки найдуться:)
Я из Полоцка вобщем

Вчера столкнулся с проблемой: машина стала глохнуть на холостых оборотах,стоит отпустить газ,как двигатель сразу стал глохнуть.
Мой небольшой опыт подсказал мне,что дело или в бензонасосе, или же загрязнился карбюратор. Поменяв насос топлива на немецкий, понял,что карбюратор засорился. Т.к. мой опыт общения с карбюратором очень мал, то промывать,снимая его с авто, побоялся. Попробывал продуть жиклеры насосом- результат ноль. Использовал специальный спрей для чистки- обороты стали меньше плавать, но без немного вытащенного подсоса все равно глохнет. Но значит, я был на верном пути.

Теперь я хочу рассказать про старый дедовский способ,что мне помог!
Я перекинул провода с трамблера 2 и 3й свечи наоборот. т.е. вторую свечу подключил к проводу для третьей,а третью свечу подключил к проводу от второй. завел двигатель, дал поработать минуту-две таким образом. изредка подгазовывал. Стреляло в карбюратор, но так и должно быть при таком "неправильном" подключении. псле этого снова подключил свечи правильно, и "о чудо!" двигатель заработал как часы. Карбюратор очистился и машина стала прекрасно реботать и на холостых и разгоняться очень резво.

Таким образом, я считаю, что карбюратор при необходимости можно чистить таким образом. Если мой совет кому-то поможет, буду рад.
Так же был бы признателен, если кто-то отпишется подробнее об этом способе и возможных подводных камнях его. Не думаю,что эт ополезно для двигателя, но,впринципе, минута-две работы в таком режиме вряд ли повредят двигателю.

Повторяю:
1) провод от третьей свечи переключаем на вторую, а провод от второй свечи - на третью свечу.
2) Минута-две работы двигателя с кратковременными подгазовками ( будет стрелять в карбюратор)
3) возвращаем провода на места
4) Итог: карбюратор прочищен и машина работает как часы;)

Жду ваших ответов и мнений;)

Товарищи подскажите кто что может. - Какая турбина подойдет на стандартный блок, какие проблемы бывают, что с охлаждением, короче кто что знает по поводу установки турбины на классику. (Только не спрашивайте зачем почему. Просто есть возможности и желание)

на скорости больше 80 км/ч начинает нереально гудеть задний мост. Кто знает из-за чего может быть??Думаю может масло поменять...ему уже минимум лет 5...вроде уже время....какое можете посоветовать масло в редуктор и коробку...
Читать дальше

машина на холостых(на 1000об/мин) немного поработает и глохнет.карбюратор менял такая ж проблема.что может бытЬ?

Добрый день всем участникам группы и пользователям читающим эту тему. Обращаюсь к вам как к людям эксплуатирующим ВАЗ 2113 и прошу помоч мне и разьяснить какие слабые места в этих автомобилях. Про провисающие иногда двери я в курсе. А вот еще интересует техническая составляющяя данного авто. Если есть возможность расскажите на счет коррозиии этих машин просто знаю что восьмерки сильно ржавеют хотелось бы узнать как эти авто? Говорят что они намного менее подвержены коррозии. Еще хочу узнать такую вещь говорят что стандартная резина с дисками на 13 при полном повороте руля до упора задевает подкрылки, но в то же время когорят что 15 диски будут так же задевать..прошу рассказать мне об этом так же будут задевать или больше? и как это отразится на езду по городу.надеюсь в городском режиме при повороте на 90 градусов и развороте это не потревожит меня? и последний вопрос они от восьмерок отличаются сильно? НА много крепче эти авто чем 2108 ?
Заранее очень благодарен

кто красил фары с внутренней стороны в черный цвет?

Довольны ли Вы работой администрации группы?

В общем столкнулся с такой проблемой.
Раньше расход был по трассе 6,2-6,7. Теперь 7,3-8 л. на 100 км.
Раньше машина спокойно шла 185 по спидометру, не знаю уж какая там реальная скорость. Сейчас 170.
Не всегда но бывает, особенно в холодную или туманную погоду машина не тянет. До двух тысяч оборотов разгоняется еле еле, потом резкий рывок и пошла. Это я про первую скорость. При переключениях на повышенную в тех же случаях машину дергает пока не наберет определенное количество оборотов на низах вообще не тянет. Я обычно на 60 втыкаю 4ую, а в такие моменты воткнешь и скрость автоматом падать начинает, двигатель просто не тянет. Но такое бывает не всегда.
Были мысли, что это воздушный фильтр засорился, поменял, проблема не исчезла.
Были мысли, что хреновый бензин, но думаю часто хреновый бензин на разных заправках не может попадаться.
Делал диагостику, по CO расход в норме, клапана настроены, компрессию единственное что не проверяли. А так мне сказали, что все впорядке. И проблем не нашли.
Есть мысли, что это датчик холотого хода, так как частенько на бортовике выскакиевает сообщение. Но когда делал диагностику, мне сказали что он исправен и с ним все норм. Хотя бывает что машина сама по себе может резко дать 3000 оборотов.
Есть еще такая проблема, когда машину хорошенько погоняешь на высоких оборотах, встаешь на светофоре и она глохнет, это проявляется в любую погоду.

Кто что может посоветовать? Возможные причины.
Лично я думаю, что это либо датчик ХХ, но может ли он от влажности начинать глючить ? Либо сами мозги, т.е чип.

Вообщем тема такая. УТРОМ:Сажусь в машину, включаю зажигание и иногда моргает датчик охлаждающей жидкости.
Посмотрел в инструкции что это значит. Там написано что недостаточный уровень жидкости. проверил , уровень на риске МАХ.
проверил рукой нижний вход(выход ) из бочка, там было чуть мокро. но уровень холодной жидкости не уменьшается.
Я ваще не пойму в чем дело? стоит ли ехать в сервис? и сколько могут за это взять?
СПАСИБО!

У меня 2115, 2006 года, как мне кажется расход боллее чем большой... в пробках стою не часто(но бывает конечно же),заправляюсь 92- ым в Лукойл.
Может кто подскажет как у вас с расходом, и может можно как то его понизить...
Тачка у меня чипованная, хз влияет ли это сильно на расход.

яркий...

Ребята, вчера после мойки поехал к девушке. Сидели в машине у ее подъезда. Было холодно потому машина (тринашечка конца 2008 года) была заведенная, включил ручной тормоз. Так стояли наверное полчаса.
Потом поехал к себе домой и смотрю заднее правое колесо не крутится! Брат сказал после мойки за то что включил ручной тормоз примерзла тормозная колодка! Так и ехал с некрутящимся задним правым колесом километров 10 от девушки до своего дома ((((((
Вопросы:
1) какие последствия для моей машины наступят от такой поездки с некрутящимчся колесом??
2) сегодня вечером мне срочно надо ехать за город километров 50! Как БЫСТРО, эффективно и недорого разморозить колоки??? Погода у нас вечером ожидается -6, небольшие осадки.

Доброго Времени суток!

В общем, опишу как все было. (т.к. из-за чего такое может быть, я вообще не пойму, новичек еще в этом.) в общем поставил мафон Prology MCA-1020U , четыре динамика той же фирмы.. (но это не главное=))) .. Ездил , слушал все норм, вчера замыкает замок зажигания стартер начал крутить при заведенном двиге, ехил на скорости (сразу не услышал т.к. гудят ступичные подшипники, до них еще дело не дошло=))) в общем стартер сгорел .. Купил новый (с редуктором) , замок тоже новый поставил. Все четко , все работает ... Выехал с гаража , вкл музыку гдето на 20 (громкость) всего 40 с чем то (больше 39 не включаю просто) .. чуть начал добавлять громкость , музыка пропала мафон включен, всместо музыки очень противный писк , визг , ваще не понял , начал выключать мафон, он уже потух , писк немного еще продолжался потом затих ... Опять включил, все норм до 20 (громкости) чуть добавляешь, опять та же ситуация ... Еще заметил что вроде как писк совпадал с оборотами, тоесть газу даю писк громче и как бы в такт ... Помогите плиз, может конечно вопрос чайника, но что делать не знаю =)) ...

Думал сначала может нужно фильтр какойто поставить ... Просто до замены стартера не было этого , все было четко .. Возможно конечно со стартером совпадение ...

Заранее Спасибо !

такая беда работают только в 3ем отключаеш сразу зависают на месте, релюшка рабочая рычаг переключения тоже исправный, проблема гдето ближе к моторчику, мож кто сталкивался??