Подскажите слабые места ВАЗ 2113
Добрый день всем участникам группы и пользователям читающим эту тему. Обращаюсь к вам как к людям эксплуатирующим ВАЗ 2113 и прошу помоч мне и разьяснить какие слабые места в этих автомобилях. Про провисающие иногда двери я в курсе. А вот еще интересует техническая составляющяя данного авто. Если есть возможность расскажите на счет коррозиии этих машин просто знаю что восьмерки сильно ржавеют хотелось бы узнать как эти авто? Говорят что они намного менее подвержены коррозии. Еще хочу узнать такую вещь говорят что стандартная резина с дисками на 13 при полном повороте руля до упора задевает подкрылки, но в то же время когорят что 15 диски будут так же задевать..прошу рассказать мне об этом так же будут задевать или больше? и как это отразится на езду по городу.надеюсь в городском режиме при повороте на 90 градусов и развороте это не потревожит меня? и последний вопрос они от восьмерок отличаются сильно? НА много крепче эти авто чем 2108 ?Заранее очень благодарен
Со стеклоподъемниками борода, я когда покупал, бывший хозяин при снятии с учета содрал тонировку с дверей, а от клея не отмыл), ну я купил жара, кондея нет, ну и заебался их поднимать опускать несколько дней, потому что они цеплялись за резинки, потом нашел время поехал отмыл их, ну и терь косяк один то что водительский медленный стал пиздец и на сантиметр одна сторона выше, впринцыпе хуйня, тока вот как похолодает, будет задувать в маленькую щелку которую сука совсем невидно...
Я загнался она не 7 ,а 2008 года,пробег всего 67 тыс. ,чет уже слишком мнорго гемороев!
Подскажите пож-та бывает такая фигня с утра едешь на работу,на светофоре остановишься на тормозе держишь воздух идет откуда то и обороты плавают,инжектор моргает,потом просто горит,а когда трогаешься начинаешь ехать она ни фига не прет,машину заглушишь и она сразу ехать начинает!