Много пиздя с народом за жизнь. А именно кидая затравки, а люди сами уже продолжают. Вижу следующее. Что нихуя у многих нет вообще никакой последовательности в действиях и убеждениях. Дальше большинство скатывается в полную педерастию с суждениями о возможностях людей, каких то блядь контролей, проверок. В опщем , что кто то должен прийти и чего то такого сделать, чтобы всем стало вообще заебись. Но главное ни одного пидораса ни в чем не обделить. Первое что мне задвигают, это про комфорт. Ну стандартное блеяние дебила. Машина должна быть комфортной и неприменно ахуенно дорогой. Я спрашиваю всегда. - А вот ты можешь так сразу пойти и купить такую машину? Сразу начинается мятие сисек, жалобы на материальное состояние и прочее дерьмо, которое несут дураки. Дальше - больше. Оказывается дорогую, комфортную машину надо пиздец как защищать, стоянка там, сигнализация, да и вообще лучше в незнакомом месте не вынимать свою жопу из салона, а то вдруг чего. И тут я начинаю себя уже спрашивать, а что такое комфорт вообще? Ну что это блядь такое и почему пидорасы готовы за это платить и трястись? И вообще то ли это, о чем они все так вещают? Для себя выявил следующее. Комфорт - это не услада для жопы и радостных чувств идиота. Это планомерная работа по безопасности жизни людей и возможности высвободить больше времени на занятия и осмысления процессов в жизни. Еще раз повторюсь, это не подстаканники и не двери с доводчиками для ленивых, жирных пидоров. Тем самым получается, что идиот на своем комфортном (якобы дерьме) живет в стране, в которой тебя просто могут убить на улице из -за 5 рублей или просто проломить башку от якобы твоего наглого взгляда. Дебилам на дорогих хуйнях, сыплют соль и говно на дорогу, от этого разваливается все и железо и здоровье и природе пиздец. Но мудаки уверены в своем личном комфорте и им реально похуй, поэтому дебилы колонами едут на кладбище не доживая даже до сраных 60 -ти лет. Что очень радует пархатых за всем этим наблюдающих. Я не говорю еще о том, как комфортно жить и ездить среди черножопых отбросов, озлобленных, накаченых ненавистью к всему русскому и только ждущих команды на грабеж и убийство. Но это похуй когда ты на комфортной иномарочке, так? И знаете , что я вам скажу? - Шли бы вы нахуй с таким комфортом! Тупую блядь надо прежде всего задушить в себе, задуматься над тем, кто тебя окружает и если умен то выпездить все блядво, которое скопилось возле тебя. А там дальше и сам поймешь, чего тебе делать или не делать. А все эти высеры про непрестижность и некомфортность москвича. Да хули эту блевню слушать. Если слушаешь, постарайся перечитать статью еще раз. Если нихуя не понял, садись в комфортную иномарочку и жди, когда тебя дурака зарежут и выкинут в канаву. Как всегда, решение принимать только тебе.

кто уже дальнобойщик и кто токо хочет стать?

отписываем в каких числах удобно пойти на встречу.Также предлагаем место встречи.Встреча полезна для каждого кто водит Калину.

Собираюь делать ТО-2, бло залито масло п/с...собираюсь менять на синтетику..какое выбрать?

ребята такой вопрос так как кандей в машине первый раз. подскажите выхожу утром к машине завожу двигатель и включаю махс обдув лобового стекла автоматически включается кондишин. воздух сразу попрет горячий??? от кандишина или нет???

мне 968м

100км..

Предлагаем в этой ветке размещать сообщения с куплей/продажей автомобилей ЗАЗ.

интересно узнать ,выдерживает ли гранта дальние поездки?

Здравствуйте!

Предлагаем автобусы на 25 мест на "Служебную развозку сотрудников" и другую технику. Надежно. Качественно. Гибкая ценовая политика.
вступайте в нашу группу: http://vkontakte.ru/club19719369

С уважение к администрации группы.

У кого какие мнения? Кто знает достойные СТО по работе с дизелями?

Какая марка автомобиля вам нравится???

Друзья, коллеги и просто автолюбители. Все чаще и чаще в интернете я вижу негативные замечания людей в отношении руководства ОАО ГАЗ, а именно о снятии с производства автомобиля «Волга». Автомобиль легенда который сыграл в жизни СССР и теперь уже России важную роль. Бренд «Волга» известен в любой точке планеты, и всегда вызывает восхищение и уважение. На родине в России она имеет большой авторитет, ведь не одна машина так не стала во истину народной как Волга. Посудите сами, автопарки администраций, автопарки частных фирм и таксопарков, другие органы власти имеют в своем распоряжении автомобили Волга по сей день. Добавлю так же что у нее не было конкурентов среди других отечественных автомобилей да и нет в настоящее время. Являясь владельцем этого автомобиля меня волнует его судьба, думаю что многие меня подержат. За нас как всегда все решили, не оставив нам выбора. Ограничив в выборе тем самым , простых людей, которых в нашей стране миллионы. И это неуважение не только к нам но и к ветеранам, ударникам труда ОАО ГАЗ которые долгие годы поддерживали бренд, и благодаря кому все обязаны. Только вместе мы сможем изменить ситуацию, только вместе мы сможем показать что Волга нужна нам, только вместе мы докажем что она не хуже других автомобилей. Я призываю каждого кому интересен этот автомобиль, к объединению, к совместной борьбе за НАШ автомобиль, за НАШУ историю, за НАШУ страну. На сегодняшний день я знаю одно, мы должны выйти в массы, пусть каждый из вас по возможности распространит это сообщение по другим группам близким нам по тематике, чем больше мы наберем сторонников, тем сильнее мы станем, а если мы станем сильнее то мы станем заметнее, а значит с нашим общим мнением будут считаться.

Я обращаюсь ко всем тем кто проживает и работает в Нижнем Новгороде, тем кто близок к ОАО ГАЗ, стать нашими союзниками и полноправными представителями и информаторами на месте.

Необходимо найти и установить связь с советом ветеранов производства ОАО ГАЗ, они как никто другие болеют за бренд и я с точностью уверен что они были против снятия Волги с производства.

Необходимо выйти на федеральный уровень и осветить тему в телеэфире, по мере объединения.

Так же считаю необходимым выйти на представителей автомобильной партии в ГД РФ с последующим поднятием нашего вопроса.

По факту установления связи приглашаю всех к диалогу.

Это наши первые шаги, и мы не остановимся на достигнутом, мы требуем четкий ответ, а не обещания которыми нас и так закормили, и нам не нужна волга в которой от волги ничего не осталось, мы требуем вернуть модели ГАЗ 3102, ГАЗ 31105 ГАЗ 3110 в производство, мы готовы так же вложить свою лепту в производство, ведь только мы знаем все слабые и сильные стороны автомобиля.

В противном случае мы требуем отставки руководящего состава а так же КБ ОАО ГАЗ, с последующим возвращением тех кто во истину трудился во имя завода, во имя своей страны и ее людей, а не тех кто променял свое на иностранные машинокомплекты.

PS...только прошу не игнорировать мое письмо если хотите ВЕРНУТЬ ВОЛГУ.......

Ferrari enzo ну тут я думаю без коментарьев

У кого какая Волга???

В этой теме ждем ваших предложения по поводу следующей машины, и кто с нее что готов забрать.
так же огласим примерную цену запчасти которая вас интересует, и как она появится вам напишем и оповестим о появлении каких либо запчастей))
Проявляйте активность,заказывайте запчасти, делайте репост группы, возможно кому поможете )

Взял в колхозе газ 24 1976гв за 25тыс.поездил немного,потом решил продать но не мог продать за 20тыс.а как ценятся эти волги в вашем регионе.

парни подскажите. стоит ли брать шипованую резину нокиан нордман 4? или посмотреть другие, в пределах 2500 за балон

Как вы думаете с чего начать?
Я думаю это тюнинг ЭБУ (двухрежимный)
РАспорк-растяжки зад с поддержкой двигателя. ну и заднюю...
НУ может крайний случай нулевик...
Есть еще какиенибудь предложения за небольшие деньги...?

Вот есть два похожих цвета, кварц (темно-серый, ну я думаю вы знаете) и мокрый асфальт (такой темно-серо-серебристый). Какой кому больше симпатизирует? :)