Товарищи Байкеры!!!
Призываю вас отписаться в данной теме с целью установления количества реальных человеко-единиц которые ездят на чем либо 2колесном не изза нужды а для души!!!

Обновленная тема. За прошлый год сдана в архив. Пишем сюда предложения о ближайших встречах.

Замена глушителя — самый распространенный тюнинг мотоцикла. Трубу меняют все. Спортсмены — ради лишней пары лошадиных сил и сброшенных килограммов, стритфайтеры — для привлечения внимания водителей и прохожих-зрителей, истинные байкеры — чтобы удивить собратьев породистым звуком и полированным, как зеркало телескопа, хромом. Что хорошего и что плохого сулит замена выхлопной системы?..

Рынок тюнинговых выхлопных систем настолько обширен, что охватить его весь невозможно. На нем присутствуют как фирмы с именем, торгующие по всему миру, так и мелкие производители, работающие на местных рынках. Мировые гранды, такие как Akrapovic, Yoshimura, Arrow, могут предлагать несколько моделей глушителей и несколько типов коллекторов на один мотоцикл. Мелким и производителям дешевого “выпуска” сделать хороший выпускной коллектор не под силу, поэтому предложение зачастую ограничивается одним типом глушителя на мотоцикл. Но, правда, и разница в цене существенна: ''просто глушитель'' можно найти за 200 евро, “именитый” может потянуть и на 700. Разница в качестве изделия тоже есть. Дешевые глушители проигрывают в весе и могут рассыпаться на ходу, из них вылетают заклепки, лопаются крепления и так далее. В общем, на вкус и кошелек товарища нет, поэтому листайте каталоги и выбираете сами, что вам подходит. Выбрали, купили, а дальше?
Прикрутить новую трубу сможет практически каждый, это не сложно. Звук у мотоцикла станет приятным, как и ожидалось, а вот работа двигателя может измениться, причем, не в лучшую сторону. Вместо ожидаемой прибавки мощности появляются откровенные провалы в работе мотора. В чем же дело? Замена штатного глушителя на прямоточный, обладающий меньшим сопротивлением выхлопным газам, приводит к изменению количества воздуха, поступающего в двигатель. Соответственно нужно изменить и количество топлива, подаваемого системой питания.
Если мотоцикл карбюраторный, то к нему продаются наборы жиклеров и игл, которые перекалибруют карбюраторы под новый объем воздуха. Работа эта тонкая, жиклеров и положений игл возможно несколько и угадать идеальную комбинацию без приборов невозможно. “На глаз”, “на слух”, по цвету свечей и прочим признакам можно добиться только удовлетворительной работы двигателя во всем диапазоне оборотов, но настроить максимальную отдачу мотора не удастся. Для правильной настройки карбюраторов необходимы широкополосный лямбда-зонд и динамометрический стенд.
Если двигатель оборудован системой впрыска топлива, тогда вместе с глушителем необходимо купить топливный контроллер, например PowerCommander. Этот прибор изменяет длительность открытия топливных форсунок, в зависимости от оборотов и положения дроссельных заслонок. Подключить его к штатной проводке не очень сложно, но сам по себе прибор ничего не меняет. Для того, что бы он корректировал подачу топлива, необходимо ему в память загрузить карту корректировок. Карты обычно прилагаются на диске, да и в Интернете они общедоступны. Загрузили необходимую и можно кататься. Мороки значительно меньше, чем с карбюраторами. Но, как показывает практика, можно ''найти'' еще пару ''лошадок'', если на дино-стенде подкорректировать карту конкретно под ваш мотоцикл. Бывают случаи, когда карта прописана с ошибкой, и мотоцикл, на котором все установлено правильно, и программа загружена под эту выпускную, работает с провалом в каком-то диапазоне. В этом случае без широкополосной ''лямбды'' или дино-стенда это не исправить.
Сколько же сил реально добавляет установка прямоточного выпуска и настройка системы питания? Однозначный ответ дать нельзя. Можно судить по конкретным примерам. На R1 2004 года полный выхлоп Akrapovic добавил 16 л.с., а на СBR 1000RR полный выхлоп Arrow — всего 5 л.с.
Если все правильно настроено, то никаких отрицательных последствий тюнинг “выпуска” не имеет. Опасность представляет только неотрегулированная система питания: мало того, что ездить неприятно, так еще и есть риск повредить двигатель. Так что, господа, тюни

У меня ава 3.0 диск 2009, стали залипать тормоза! Как я понял залипает механизм , кот зажимает диск.....Тормоза Tektro механические Что можно сделать?

Уважаемые, может кто знает, как регулируется вилка? У меня 3й Аваланч и на вилке есть два регулятора. С одними из них (правым) все ясно - включает и выключает амортизацию вообще.
А вот второй как будто должен регулировать жесткость амортизации. Да только непонятно как. Я его покрутил в разные стороны, а разницы на "ощупь" не заметил.

Кто на чем будет встречать открытие мотосезона

Ну что! Товарищи! Пора колится у кого какая система от угона стоит на скуторе))) Если как таковая имеется

Мех рулит, но иногда хочется расслабится на автомате))))

а я хочу сибира 1000 ф и одновременно хочу кроссач не более 250 кубов))

ну что мега мясники и отрицатели китая) велком)

Как вы считаете сегодня деньги правят миром и стало ли возможным,все за них купить!?

Много таких мест и случаев. В пробке на жд мост (в Архангельск) стою как и все, на объезжающие машины справа по обочине пофиг, но запомнив такого удальца-водилу НИКОГДА не пропущу "вклинится". С Левого вижу едут пропускаю, а "обогнавших и спешащих" нет.

Привет коллеги можете подскозать купил мотоцикл Ducati Monster 796 приездил на нем всего ничего поставил в гараж ( теплый) седня зашел попроведивать решил завести послушать мурлыканье но не завелся. Это нормально что так быстро акумулятор сел???

хочу весной взять себе kawasaki zzr400 1994-2001г.в,либо Yamaha YZF-R6 1999-2004г.в.,на что обращять внимание при осмотре?

Мой закончился аврией. Микроавтобус меня подцепил, мот в хлам, сам на удивление врачей, отделался одним синяком.

тоже этим интересуюсь

Как вариан на пару сезонов пойдет?? хочу кардан комфортную посадку и звук Vобразной двойки..... хотя 400 какой там звук. но может я ошибаюсь?

Народ....оставляем впечатления о фильме!

Пишем сюды какие к/ф вы видели (по теме),отзывы и советы для просмотра)

Я имею ввиду, чтобы вы с вашей второй половинкой на двух байках со скоростью 200 км/ч...