ПОСЛЕ 10МИН НА НОВЫХ СВЕЧАХ В ХОЛОСТУЮ ПОЯВИЛСЯ СИЛЬНО ГОРНИЙ НАГАР ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ

При езде что-то брякает под капотом, а когда нажимаешь на тормоз, звук сразу же пропадает. Что это может быть мужики?

Народ помогите: при включении левого поворотника включается лампа генератора, а потом при выключении поворотника тухнет. В чем может быть дело?

Ребята,не прокачивается сцепление. В чем проблема? Какой цилиндр виноват? Я уже писал сюда,но не помню рабочий говорили менять или главный? Прокачивали вдвоем с парнем все правильно делали, до этого сцепление прокачивалось отлично. А это тормознуха еле-еле уходит,а педаль по-прежнему пустая. Помогите еще раз, подскажите что покупать?) Заранее спасибо!

Поворотники моргают очень часто кроме одно левого на крыле он вообще тускло горит. Новое реле не помогло еще чаще моргает. Понять не могу. Может у кого было такое?

Кто менял сидушку зади на копейку,от какой иномарки можно поставить

Проблема на холостых оборотах после прогрева скачут обороты. Дальше иногда при тормажение машина глохнит. Но странная штука я заметил что как поезде ешь 5 минут то машина перестает глохнуть. А обороты выравниваются и и на тахометре по казывает 805\ оборотов!

я головку снимал,может прокладка ГБЦ не плотно села.из за этого такое возможно?

парни,кто -то по-любому менял кран отопителя,подскажите как "малой кровью" его заменить на шариковый,залез,чето там места совсем мало,что откручивать,а что нет????

Как можно улучшить свет фар?
Не нравится как светят стандартные фары.Тускло, ближний свет фар светит где то под машину, а если переключится на дальний то считай что едешь с ближним.
Что Можете посоветовать для этого?

Родной карбюратор "Веббер" (1975) от времени искривился и начинает подсасывать воздух, хотя до этого, после установки некоторых "примочек" работал безотказно, удалось его так настроить, что по трассе на скорости 90-110 км/ч расход был 7,4 л/100 км, что для "Копейки" считается сверхэкономия... Жалко конечно расставаться с этим карбюратором, но как говориться, всему приходит свое время...
Интересует вопрос: может кто-то менял карбюратор и систему зажигания на "Копейке", как все это сказалось на работе двигателя, его динамике и расходе топлива?

У МЕНЯ КОПЕЙКА,ЗАВОДИТСЯ С ТОЛКАЧА,Е ЗАВОДИШЬ,ОНА РАБОТАЕТ НОРМ НА ХОЛОСТЫХ,НО ЗВУК КАК У ЗАПОРОЖЦА,И ТЯНЕТ ПЛОХО,ВСЕГДА ПРИХОДИТСЯ ПЕДАЛЬ В ПОЛИК ДЕРЖАТЬ ЕСЛИ НАРОДУ ЧЕЛОВЕК 5 В МАШИНЕ,ЧТОБ НЕ ЗАГЛОХНУТЬ:(

как подключить реле рс-950 на копейку? (рс-950К - не катит)

вообщем прочитал много тем и обсуждений на данную тематику и в итоге только еще сильней запутался(
вообщем купил аморты плаза спорт,панару шаровые и сайленты, запутался в поиске пружин
кто говорит что лучше сразу покупать короткие -30, -60 , -90 кто то предпочитает резать 2101-2107 пружины или нивовские
так вот вопрос в том что же лучше все таки? понятно пока только одно что чем жестче тем лучше
и еще вопрос о целесообразности замены колдуна на тройник так ли это необходимо?
кто пользует плазу подскажите оптимальное количество спиленных витков чтобы не перепилить случаино

Товарищи беда!!!
снял полностью торпеду со всеми чечками(клеил на нее карбон),спидометр делал с черного в белый. После проделанной работы стал все устанавливать на место. Подцепил спидометр и понеслось лампочки не все горят(лампочки менял) полазил разобрался загорелись стояночный тормоз, масло, генератор, габариты но не горит лампа дальнего света и лампа поворотов мигает!!! все реле поменяны,переключатели меняны, сняты задние фонари. может ли моргание лампы поворотов сигнализировать о том что фары задние отцеплены??? или что это??? разобраться не могу!!! помогите кто чем сможет)))

Периодически чернеют 2 из 4-х свечей. И уже только нужно чистить.

Машина ваз 21013. Поменял сцепление и корзину + сальник коленчатого вала. Мастер в сервисе сказал что моховик у меня не был закреплен. После все приезде стал замечать что на первой передачи машина глохнет и горит датчик давления масла.. На второй передачи падают обороты и также горит датчик давления масло но приэтом машина не глохнет. Трития и четвертная норм. Карбюраторщику ездил зажигания выставил карбюратор настроил а вот проблема осталось. Чем можете помочь?

Вчера поменял диски с колодками, появился металлический скрежет. Сегодня уже меньше, снял колесо - вроде трет об защитнй кожх, сам диск проворачивается одним пальцем. При повороте направо звук усиливается. Что делать - отгибать кожух, или может само притрется?

Здравствуйте)) И снова я прошу помощи)) ВАЗ 2106. Сегодня приключилась такая странность с моим необъяснимо мистическим автомобилем) Ехал по дороге, благо не очень реактивно, стал тормозить на пешеходке перед светофором, как вдруг педаль тормоза как бээ "хрустнула" чтоли, не знаю как объяснить и провалилась в пол, машина оттормозилась у ног пешехода. Я сослался на намокшие колодки, но при каждом нажатии на педаль она проваливалась в пол и машина оооочень вяло тормозит, хотя колеса срывает в юз как бэ...Накачаешь педаль - тормозит нормально. Вакуумник? Что может быть? Ездить боюсь, ибо тормоза один раз уже отказали на оживленной дороге...Помогайте, страшно!)

Здраствуйте короче родной клееночный потолок уже отжил свое есть новый такойже материал нужно перетянуть кто перетягивал раскажите как и скока по времени выйдет