Машина ваз 21013. Поменял сцепление и корзину + сальник коленчатого вала. Мастер в сервисе сказал что моховик у меня не был закреплен. После все приезде стал замечать что на первой передачи машина глохнет и горит датчик давления масла.. На второй передачи падают обороты и также горит датчик давления масло но приэтом машина не глохнет. Трития и четвертная норм. Карбюраторщику ездил зажигания выставил карбюратор настроил а вот проблема осталось. Чем можете помочь?