Тюнинг ВАЗ 2101 → занижение
вообщем прочитал много тем и обсуждений на данную тематику и в итоге только еще сильней запутался(
вообщем купил аморты плаза спорт,панару шаровые и сайленты, запутался в поиске пружин
кто говорит что лучше сразу покупать короткие -30, -60 , -90 кто то предпочитает резать 2101-2107 пружины или нивовские
так вот вопрос в том что же лучше все таки? понятно пока только одно что чем жестче тем лучше
и еще вопрос о целесообразности замены колдуна на тройник так ли это необходимо?
кто пользует плазу подскажите оптимальное количество спиленных витков чтобы не перепилить случаино
вообщем купил аморты плаза спорт,панару шаровые и сайленты, запутался в поиске пружин
кто говорит что лучше сразу покупать короткие -30, -60 , -90 кто то предпочитает резать 2101-2107 пружины или нивовские
так вот вопрос в том что же лучше все таки? понятно пока только одно что чем жестче тем лучше
и еще вопрос о целесообразности замены колдуна на тройник так ли это необходимо?
кто пользует плазу подскажите оптимальное количество спиленных витков чтобы не перепилить случаино
Также вам может быть интересно:
* стоит ли покупать жыгули? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47280.html
* бензонасос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47281.html
* почему в двигатиле бензин? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47282.html
* Проблема с системой охлажденияпечки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47283.html
* карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47284.html
- 0
- Prosto_Georgievich
- 31 марта 2015, 18:30
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку