народ,кто-нибудь как-нибудь дорабатывал уплотнители дверей?а то в двенашках ведь зазоры не маленькие и шум в моей двенашке в салон проникает именно на стыках дверей...или это только у меня так?подскажите кто чем может))

Черного

для каждого существует свой так называемый "Блатной" номер!)))

кто считае что у машины есть душа?

Извиняюсь если такая тема уже была,просто не реально найти:(
Можно по пунктикам главные отличия и стоит ли переходить с контактной на безконтактную.

если вулючиить печку на непрогртом двигателе (<50 C) то все. придется слушать свист пока не прогреется

И почему?

Электролит, пластины, нагрузочная вилка, зарядное у-во..

Здравствуйте,уважаемые любители 2107...вновь начинаю я новую тему...возник вопрос как можно защитить мшину от угона...слышал помогает аэрография?(советы п противоугонке,блокираторам руля тоже принимаю) Заранее благодарен.

Ребята, помогите, кто чем может!
Понимаю, что группа посвящена "Семерочке", но мне крайне необходим совет относительно первооткрывателя ВАЗа.

У меня есть "копеечка", 75г.
Давно не заводилась. Без аккумулятора.
Гаражная.
Состояние кузова вполне хорошее - не гнилой, хотя ржавчина местами присутствует, но не значительная.

Что с такой можно сделать?
Стоит ли в нее вкладываться или лучше избавиться?

пиздим обо всем, об чем и как хотим!!!!

Решил купить поддержаную 7-ку.Но не старше 4 лет.Подскажите на что обратить внимание при покупке. Заранее спасибо.Можно писать и в личку!

с ними все норм?

Проблема: не заводится. С толкача заводится, но глохнет при попытке выжать сцепление (т.е. пока колеса крутятся и соеденены с движкой - все ок. Только двиг сам по себе - машина глохнет).
Что делала?
ДО поломки: мыла карб и выставляла уровень в поплавковых камерах. Неделю машина ездила без нареканий. В день поломки немного погоняла. Незадолго до того, как встала.

ПОСЛЕ поломки:
1) Проверила свечи на искру. Искра есть, причем хорошая. Причем на свечах именно.
2) В карбюраторе:
а) уровень бензина в камерах нормальный. Топливо в карб качается.
б) жиглеры не забиты
в) (вот эта трубочка от поправковых камер в диффузор идет, не знаю, как называется) ее продувала. Была забита.
г) наливала просто бензин просто в карб (в обход всей системы, чтоб прямо в цилиндры ушло), машина работала минут 10 может, потом опять заглохла.
3) Проверяла ремень ГРМ, все в порядке, метки совпадают, не проскочил.

Вопрос стандартный: что делать? Ну или хотя бы что это может быть?

Следы ухода у трубок что идут к печке,подтянул хомуты и опять тож самое.тосол у бачке доходит до нижнего уровня и замирает.что делать?

Прежде чем купить батарейку хочется уточнить пару вопросов.
Первый это емкость!Все говорят что 55й но ведь он ставится и на классику и прочие авто у которых генератор 50 а то и 40 ампер.У нас же все 80 так почему же не поставить больше например 65?
И второе для тех у кого стоит мощьная музыка интересно а не лучше ли вернуться к
обычным не кальциевым аккумуляторам.Кальциевые после пары раз сильного разряда приходят в негодность.Обычные же более устойчивы к разряду.Сильный разряд это когда меньше 50% зарядки

парни,настала у меня понра менять сцепление)))вот одни говорят что бы я ставил Лук,а другие чтобы поставил Валио!!собственно вопрос к вам))0что лучше и качественней?

Доброго времени суток,соратники.Начну с начала.Выхожу сегодня из дома,сажусь в автомобиль,завожусь.Выхожу на улицу из машины,жду пока прогреется,и вдруг машина начинает троить,а затем и вовсе заглохла.Попытки завести авто не увенчались успехом,крутит-крутит,но не схватывает.На помощь приехал друг,и меня как корову на привязи начинают таскать тросом.Автомобиль завелся но работал на двух "горшках" ну и соответственно только с подгазовкой.После того как немного нагрелся,отпустил газ,вроде как и не глохла,но работала не четко,плавали обороты.Затем друг дотронулся до датчика расхода воздуха,и авто заглохло.Все попытки завести с "толкача" оказались тщетны...Бк выдал сразу 3 ошибки!!!Первая-пропуск зажигания 1-го цилиндра,Вторая-пропуск второго цилиндра,Третья-что-то с датчиком t впускного воздуха?!Моя основная версия была в том,что перескочил ремень ГРМ.Сняли крышку,ремень поднимается в верх где-то на 1-1.5 см.Очень прошу Вашей помощи в подсказке,что-же это может быть.Заранее всем спасибо.

У меня ВАЗ 2114, млечка!))

Почему Москвич?

1 - не хватает денег на другую машину
2 - это самовырожение
3 - это мая первая машина
4 - я посылаю свех на %YШ и езжу на Москвиче.

Лично я - 2,3 (уже не первая и не единственная),4