обратил внимание, сколько призывов байкерской и околобайкерской аудитории направлено на предупреждение автомобилистов об опасности убить байкера... общий смысл один: "осторожнее, мы выходим на дорогу"... один активист даже целую компанию организовал... с пикетами на перекрестках, флагами, личными карточками, по которым, если что, можно опознать тело... то есть уже программирует людей на возможность погибнуть, на противостояние другим участникам движения... собственно, пропогандирует агрессивный настрой, за что нас так и не любят автомобилисты...
Друзья, впереди просто новый сезон... возможность вдохнуть и ощутить то, что непонимают другие... оставьте агрессию и адреналин для гоночных трасс, благо у нас теперь есть возможноть реализовать себя на гоночном кольце в Шушарах... покажите свою адекватность на дорогах, будьте взаимовежливы... станьте элитой, образцом на дороге... мое обращение касается всех - и байкеров, и владельцев четырехколесных транспортных средств... поверьте, с высоты кабины тяжелого грузовика вы все выглядите одинаково... одинаково носитесь, одинаково перестраиваетесь, одинаково суетесь в любую дырку... не надо видеть врага друг в друге, уважайте соседа по полосе и все будет в порядке... удачи Вам всем!

- Нича! Ты не забыла, что тебе через 15 минут выходить?

Издевается?? Я пол ночи не спала, а он «не забыла?»!
........
Хм… выходила, было +25, но почему тогда так холодно и зубы стучат? Кому? Мне страшно? Да не! Это просто резко похолодало! Мне не может быть так страшно! Плин… страааашна!
........
Боже! Почему он такой большой?!?

- Да-да, экипу я свою принесла. А это? Это… Ммм… Да это мне дали… Да он у меня заботливый - волнуется, чтоб я вся обратно вернулась после первого занятия. Та не! Я только каску одену… (ага… вон парень передо мной только в каске был, а я, как дурочка, буду еще и налокотники с наколенниками напяливать??? Ага! Щааа! Разбежались!)

- Да. Есть. Но у нас чопер. Нет, никогда. Только нажопником – в этом я спец! Вот решила, что надоело постоянно каску видеть перед носом, хочу САМА! Глядишь, через пару лет в Болгарию уже рядышком поеду, а не сзади.

Зверь… С какой стороны к тебе подойти? Чот наш какой-то поменьше будет…

- Не кусается, говорите? Верю. Но меньше он от этого не становится.

Так, ладно, кончиками пальчиков достала – уже хорошо! О! Смотрите-ка, подняла! Йеееее!

- Да. На велике езжу. Да, на машине тоже. Так, это сцепление, это тормоз. Угу. Понятно, конечно, это ж как в машине. Зажала. Газ. Отпускаю…

ААААА! ЕДУУУУУ!! АААА! САААМААА!!!! ЕЕЕЕ!!! КАЙФ!!!! ЧОРТ! НОГИ! НАДО НОГИ! НА ПОДНОЖКИ! ЕЕЕЕ! КЛАААС! СТРАШНО! НЕТ! НЕ СТРАШНО! ДАФИГ С НИМ СТРАШНО!, Я ЕДУУУУ!

- Да-да, по кругу! Ага, рулить не телом, как на велике, а рулем! Есть сэр!

Получается!!! Йахоу!!! Афигеть! Какую махину я оседлала!

- Ага! У той стоп линии? Хорошо! Сцепление… да… качусь… Да-да! Я поняла! Начинаю задним немного тормозить. Щас? До конца? ОК!
........
Ссссссс! Чорт! Как больно!! Зашибись, локти содрала!! Опять синяк на пол ноги будет! ГДЕ МОИ НАЛОКОТНИКИ И НАКОЛЕННИКИ??? К черту всех этих мальчишек, катающихся в одной каске!! Руки-ноги не казенные! Вот дурында! Вот чо Жэку не послушалась!?!

- Да не, не больно. Не волнуйтесь, все нормально. Можно я экипу одену? Не, просто… Просто вдруг опять упаду… А тут у вас асфальт чота твердый… неприятненько немного…

- Если честно, не очень поняла, почему упала… Ааа-а-а.. Поняла. Ну я так всегда на велике делала, когда ногой до земли не доставала. Конечно! На бок опрокидываешь и ногой достаешь. Да? СКОЛЬКО?? Хе-хе! Ну да! Велик то поменьше будет весить… У меня какой рост? У меня – 154. Ну да… Вот… Только кончиками пальчиков достаю. И что??? Вы думаете меня это остановит??? Щааа! Все я отдохнула! Поехали!
........
Стоп-линия. Сцепление. Тормоз. НОГИ!!! ОБЕ!!! ПАЛЬЧИКИ!!! ЧЕРТ!!!

- Не-не, все в порядке… Я Вам щас весь мотоцикл раздолблю… Часто падает? Ну дак они то в движении, а я стоя… Да я не переживаю… (КАКЖЕ!) Да не, я уже в экипе, мне уже не больно… Мне обидно… Как вы его подняли, он же тяжеленный?
........
Стоп-линия. Сцепление. Тормоз. НОГИ!!! ОБЕ!!! ЧЕРТ!!!ДА ЧТО ЗА?!?

- Все в порядке… Я Вам только вот… шарик на машинке отломала… Извините… Что? Я опять его набок? Да вроде нет… Я старалась… Когда падать начинаю руль выкручиваю? То есть если в обратную сторону повернуть – не упаду? Хм…
........
Стоп-линия. Сцепление. Тормоз. НОГИ!!! ОБЕ!!! ЕЕЕЕЕ!!!АААА! Я СТОЮ!!!! Я ОСТАНОВИЛАСЬ!!!
........
- Как покаталась?... ХОРОШО! 7 раз упала, разодрала локоть, посадила синяк на пол ноги, машинку сломала, дугу погнула, научилась вовремя спрыгивать – Я ДОВОЛЬНА!!!! Завтра второе занятие…

Мы рады приветствовать Вас в рядах наших покупателей: настоящих мотоциклистов, которые ценят свои деньги и время, которым важно качество, которые заботятся о своих «конях» и о своей безопасности!
Наш магазин дорожит каждым покупателем! Мы будем рады Вашим письмам с вопросами. Если что-то Вас будет интересовать – спрашивайте, мы с удовольствием даем консультации не только по поводу ассортимента, но и обслуживания мото техники абсолютно бесплатно :)! А так же, мы можем привезти различные запчасти и экипировку для вас из Европы, Америки и Азии под заказ.

Мы все время расширяемся, ищем лучшие цены для Вас, улучшаем качество обслуживания, стараемся найти самые интересные товары, и Вы можете помочь нам стать еще лучше – и, когда найдется минутка, оставьте отзыв о работе с нами здесь в этой теме, и на motobratan.ru/firms/forbiker_ru/
Так же нам и не только будет очень интересно мнение о приобретенном товаре. Можете оставить свой комментарий под ним в каталоге forbiker.ru/shop/ .
Мы будем очень признательны!

Товарищи клиенты,кто купил через нас транспорт...оставьте отзыв о нашей компании!!!

НУ НАПРИМЕР ВОТ ТАК:
ЕСЛИ Я БЫЛ БЫ ОГРЕГАИОМ ТО Я БЫ БЫЛ СПОРТ БАЙКОМ(КАСТОМСКИМ)МЕНЬШЕ ПЛАСТИКА БОЛЬШЕ ОТКРЫТОГО ФИЗЮЛЯЖА,ВИД ОГРЭСОРА.КАТКИ ПО ВОСЕМНАДЦАТЬ ДЬЙМОВ С РЕЗИНОЙ НА ЗАД 215 НА ПЕРЕД 185.С ДВУМЯ ТОРМАЗНЫМИ ЛИПИСТКОВАМИ ДИСКАМИ С ПЕРЕДИ И СЗАДИ.ДВИЖОК КАК Я КАСТОМС 6 ЦИЛИНДРОВЫЙ V ОБРАЗНЫЙ КАРБЮРАТОРНЫЙ ВЫСОКО ОБОРОТИСТЫЙ И ДИНАМИЧНЫМ И СКОРОСНОЙ.УДОБНЫЙ И ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ.
НУ КАКТО ТАК))

Масла Motul…
• Моторн. масло Motul 300 V 4T FL 10W40 4л

Название:
Моторн. масло Motul 300 V 4T FL 10W40 4л
Информация:
Спортивное моторное масло
для гоночных мотоциклов.
100% Synthetic,
Double Ester Technology.

Применение

Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал.
Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором.
Характеристики

Нормы
превосходит существующие нормы
Работа сцеплений в масляной ванне подтверждена тестом JASO T904

Команды, рекомендующие использованиеAlsare SuperSport
National Moto endurance
Suzuki MX

Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Double Ester».
Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров.
Низкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя.
Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278.
Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch.
Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне.
Налучшее вхождение в режим, лучший ответ двигателя, максимальная мощность двигателя.
Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Физико-химические данные
Цвет, визуально: Желто-зеленый, флуоресцентный
Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,860
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,13 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 82,3 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 160
Точка изменения текучести, ASTM D97: -42°C / -43°F
Точка вспыхивания, ASTM D 92: 240°C / 464°F
Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 mg KOH/g

• Моторн. масло Motul 5100 Ester4T 10w40 (4л)

Название:
Моторн. масло Motul 5100 Ester4T 10w40 (4л)
Информация:
Высокотехнологичное моторное
масло для мотоциклов.
Technosynthese®
Ester Technology.

Применение

Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и неинтегрированной коробкой скоростей и сцеплением в масляной ванне или «сухим».
Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 или EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: катализаторы, рециркуляция выхлопных газов.
Прочее применение: мотоциклы без катализаторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.
Характеристики

Категория масла
API SL/SJ/SH/SG

Испытание на соответствие техническим условиям

JASO MA M033MOT055

Защита

Масло Technosynthese® усилено эстеровой основой, для гарантированных противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки скоростей.
Улучшенная сопротивляемость масляной пленки при высоких температурах.
Сниженное содержание фосфора и серы обеспечивает функционирование и долговечность катализаторов, которые предусмотрены последними нормами по охране окружающей среды.

Комфорт

Испытание на соответствие техническим условиям JASO MA гарантирует четкость работы сцепления в масляной ванне. Облегчает переключение скоростей.
Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.
Может смешиваться с минеральными

Доброго времени суток. Подскажите где у нас можно выбрать экипировку? Есть ли экип вообще в городе путевый или нужно ехать Николаев, Одесса ...?

подскожите проблема такая у меня стоят к-302 они постоянно переполняются.незнаю почему думаю может из за того что в папловке иголка не герметично стоит"балтается"

Вчера заводил своего малиша, работал он прекрасно. Постоял он ночь во дворе, сегодня за пол часа ни разу ни одним цилиндром даже не перднул. Аккумулятор в норме, искра на свече убить может. В отстойном бачке ни капли воды нет. Бачки карбюраторов заполняются прекрасно, в них тоже воды нет. Зазоры клапанов выставлены. Если бы одна сторона, а то оба цилиндра полностью молчат. И кто мне может сказать, что за барабашка за ночь поселился в нем? П.С. Живу в часном доме с высокими заборами и немецкой овчаркой во дворе, так что пошутить никто не мог:)

Добрый день,помогите пожалуйста- приобрел Урал , заметил что правый цилиндр перегревается сильно :( , и к всему этому очень быстро пробивает свечи ,что делать.

Дело было вчера вечером, покатались сдраво, заводился на холоде отлично, пока генератор не отказал, а потом абк здох... пришлось ставить другой, от машины. Затем через часика 2 получилась такая беда.. Мотоцикл заводится, отжимается сцепление, и сразу глохнет со свистом.

Свист появляется именно тогда когда отжимаем сцепление.

По поводу генератора, там разберусь, гляну релюху либо сам генер буду снимать смотреть, а вот сцепление меня напрягает. Все утро просидел в яше, ответа так и не нашел.

че за хрень подскажите!включаю зажигание у меня сразу задний тормоз горит,

к 301

слышал можно нарастиь стандартную ураловскую вилку с помощьу "вверток".дайте информацию.

Запорожский. Правда тянуть не будет нифига. Или "Ока", с ним тянет получше, но его еще найти надо. Или от "Таврии" или ВАЗ2108-найти не проблема, в моем городе стоит 950грн.

Если вы зханимаетесь ремонтом мототехники , пишите сюда

Я живу в Одессе очень мало и всегда хотел узнать, где есть какие-то моторынки??? Если есть,то где они находятся и как туда добраться???
Спасибо за понимание!!!!)))

ЛЮБЫЕ УСЛУГИ СТО! Масла и другие жидкости по оптовым ценам!
http://vkontakte.ru/id17747962
8 913 958 97 41 Антон

Внимание! Открытие нового магазина ХотМото!

Ближайшее метро: Сокольники, Преображенская площадь, Электрозаводская.
Наш адрес: г. Москва, ул. Монтажная д. 4А.
Время работы с 10-30 до 22-30.

Наш сайт: http://hotmotoshop.ru/

«HOTMOTOSHOP» : тел: 8(495) 772-89-60

Интернет магазин с доставкой по России и странам СНГ. Низкие цены, большой ассортимент мотоэкипировки, удобные способы оплаты и многое другое ждет вас в нашем интернет магазине.

Перед покупкой необходимо сто раз
подумать над тем, зачем он вам
нужен вообще. Для чего люди
покупают мотоциклы? Одни хотят
привлечь внимание девушек,
другие просто следуют за модой.
Кто-то просто хочет попасть в
определенный круг, а кто-то
понимает, что ничего не может быть
лучше большой скорости, ветра,
бьющего в лицо и рева мотора.
Ваши намерения серьезны, а
увлечение не является временным?
Отлично! В таком случае можете
начать изучать различные модели
мотоциклов – это поможет
определиться с выбором модели.