на копейку, двигатель 1.2, желательно чтоб по экономичнее был

Купил комплект, выглядят добротно, но палец точеный (следы резца присутствуют). Кто имел дело отпишитесь, норма это или левак, Лемф если не паленка то должен ходить. На коробках пишет сделано в Испании.

Продаю боковое заводское круглое зеркало заднего вида с Ваз 2101 71 года выпуска, в хорошем состоянии.

как по умному сделать, чтобы полоска была ровная, без потеков и четко по радиусу?

Давно хотел спросить, но как то стеснялся,или же скорее всего меня все устраивало-) температура двига 90 градусов на родной приборке это стрелка ровно вверх?
если так, то у меня двиг всегда прогревается только до 70-80. в чем может быть причина?)
пасиба

Внезапно аккумулятор, купленный год назад, перестал работать! Я реально в шоке! Отдал три тысячи за варту, а она вообще никакая. Присоветуйте, какой прикупить, чтобы работал долго и надежно, но не за баснословные деньги! Многие советуют брать на 2101 от старых советских заводов?

Всем привет!
Хотелось бы затронуть данную животрепещащую для всех копейководов тему.
Понятное дело, что если есть сухой и теплый гараж - это самое гуд. Кузов автообиля не подвергется погодному воздействию. Двигатель всегда находится в определенной температуре, что облегчает его запуск.
Хорошо бы, перед тем как загонять машину в гараж после снега или дождя смахнуть с кузова влагу и тогда все будет замечательно. Кроме тог,если ставить машину на всю зиму можно вывесить колеса, поставив под днще какие-нибудь деревянные пеньки. И резина не сминается на одном месте ипружины расслабляются.
Что же касается хранения автомобиля на открытой стоянке, то тут сопутствуют (на мой взгляд) масса неприятых для копейководов моментов. Металл все-таки не оцинкованый и довольно подвержен корозии запуск зимой сложнее, нежели в гараже. Соответственно прогревать машину тоже приходится дольше.
В связи с этим у меня к вам, дорогие коллеги, масса вопросов.
Где лучше и удобнее хрнить машину? Как сгладить все непрятные нюансы, связанные с хранением на открытых площадках?
Раньше у мея машина хранилсь в гараже. А зимой почти не выезжала. Теперь встал вопрос о постоянной и зимней езде. А т.к. живу теперь в другой части города, гаража рядом нет. Только стоянка. Хотель бы как можно лучше сохранить автомобиль. Может нужно кузов полиролью покрыть или есть какие-нибудь специальные чехлы. Оговорюсь сразу, что на кузове есть незначительные царапины и небольшой очаг корозии на стыке заднего крыла и порога.
Надеюсь на массу советов и комментариев. Думаю, что тема актуальна для многих. Тем более что зима не за горами.

Подскажите пожалуйста, как "грамотнее" наладить разбитое отверстие под ось верхнего рычага подвески? Точить втулки - думаю что там разбито на эллипс... Приварить шайбы - так тоже не надолго наверно...
В общем помогите...

Парни собераюсь ставить стекло другое на заднин с абагревом .Подскажите плиз долго его подключать обогрев и кнопку выводить?

подскажите кто знает что делать дворники работают только в быстром режиме...

Выполняем заказы на любые запчасти для ВАЗ классики, 2101-2107, низкие цены доставка по Украине. От электрики до поршневой группы. Все вопросы о наличии деталей и ценах пишем здесь

не подскажете какая антена была на ВАЗ 2101, которые выпаскали с завода в 1973 году примерно?

парни кто знает как вобще сделать машину без дверных ручек . что для этого нужно . спасибо за помощь.

Итак, проблема в чем: старый двигатель по своей неграмотности поломал, теперь хочу менять....хочу найти б\у двиг на ходу, просто чтоб работал, просто взял купил, себе поставил и поехал)
Объявления нашел, предлагают 1,5 л за 5-6 тыщ рублей..
теперь хочу поинтересоваться: 1) как проверить перед покупкой этот агрегат?(если он, например, не стоит на машине)
2) какие СЕЙЧАС нужны бумажки при замене двигателя, какие документы должен иметь при себе продавец?Или это СЕЙЧАС такая же з\ч как и задний мост, КПП и пр.?А то на форуме читал, что сейчас гаишник НЕ ОБЯЗАН смотреть номер двига, но при желании может....хотя от знакомого москвичевода слышал, что двигатель сейчас не смотрят и ставить можно другой без проблем...

ребят помогите советом. поставил пятиступку на ВАЗ 2101 работает отлично, но на скорости более 100 км/ч на пятой передаче с накату и на нейтралке большая вибрация в чом может быть причина? может кто сталкивался с этим как решить проблему

Вобщем случилась такая проблема,перестал гореть правый задний габарит и правай лампочка подсветки номера. Взялся искать проблему(предположил,что где то в багажнике с проводкой проблема) и в итоге и левый габарит перестал гореть вместе с левой лампой подсветки номера. Стопы работают,а габариты задние нет. Хотел попробовать врезаться в проводку и кинуть новую линию для питания габаритов,но ни чего не вышло. Не смог даже блин определить,какой из проводов дает плюс габаритам. Подскажите ктол знает,какой цветом провод плюса габаритов? Их там 7 проводов до разветвления

в какой цвет на заводе окрашивали стандартные диски на ваз 2101?

кто в курсе этой теми? есть ли отличие в зазорах с родним распредвалом ?КАКОЙ РАСХОД БЕНЗА ?КОРОТЧЕ КАКИЕ + И МИНУСИ В ЭТОЙ ЗАТЕЕ ВСЕМ СПАСИБО

Приветствую. Проблема такая. Генератор не вырабатывает полную мощность, т.е. аккумулятор плохо заряжается, и если включить поворотник и ближний свет то стрелка тахометра "мЕчется".
Или такой вариант: При включенных ближ свете, магнитоле и прикуривателе стоит 1 раз "моргнуть" дальним и мафон замолкает и раздупляется через несколько секунд.
Что посоветуете? Проблема может быть в щетках или выкинуть генератор в окно?)
Тестером замерял - 13 с копейками, не о каких 14 речь не идет.

Кстати, у классического семейства генераторы взаимозаменяемы или нет?

здравствуйте!подскажите можно ли поставить на 2101 комбинацию приборов от оки,там что-то нужно переделывать?