проблема с пятиступкой

Коробку хорошо прикрутил? Подушки хорошие?

подушки новые и на моторе и на коробке прикручено на совесть. когда коробку поставил был посторонний звук слил масло открутил поддон на поддоне лежало полукольцо (проволка каленная возможно стопор от чегото) но сама коробка рабо тает нормально крестовины все хорошие. на старой коробке и 140 ровно шла без вибраций, а с новой 100 и как в массажоре

Мое мнение снимать потрошить и смотреть-зачем гадать и ждать подарка

Полукольцо возможно до этого было полноценным кольцом пока не лопнуло
И если оно стопорило ,то вибрация возникает от того что его где то нету теперь.
Почему вибрация непостоянная -я думаю именно на скорости за 100 возникают определенные условия-момент,скорость врращения
Я бы смотрел вторичный вал (на выходе)
В описанных условиях он вращается от кардана,получая меньший момент,чем от мотора при включенной передаче

Или вариант номер два- при установке/снятии кардана его провернули относительно фланцев и получили дисбаланс баланс - это мне кажется более вероятным

да чтоб коробку распотрошить денег надо щас буду ждать друг машину под прес собирается отдать сниму у него пятиступку а эт продам ))) заодно и гляну в чом было дело

проволока это видимо пружина синхронизатора была.

Ты резиновую муфту старую оставил? или поставил ту, что обычно оставляют на кпп новой? возможно она колбасит.

резиновая муфта(как я понял та чсасть куда кардан вставляется) была снята со старой коробки

заметил что с установкой 5 ступки кардан поднялся выше ближе к днишю, и мотор стал ровнее чтоли (от шита между салоном и капотом отдалился) интересно почему коробки ведь одинаковые по габаритным размерам

просто из-за новых подушек