Он еще не орет как Джигурда :) но что-то там резонирует, особенно, когда еду без газа. Последнее время стал замечать позвякивания его и при подгазовке.
Так вот хочу спросить, глушители починке подлежат или проще заменить?

итак, добрался я до переборки головки блока цилиндров.... хотелось бы посоветоваться с опытными в этом деле людьми, так сказать из первых уст. Основная цель - замена маслосъемных колпачков, побочные (при необходимости) - притирка/замена клапанов, втулок, регулировка зазоров. Есть ли какие то нюансы\тонкости\проблемы при данной процедуре?

Доброго времени суток. Машинка ВАЗ 2114. На приборке стрелка температуры постоянно гуляет как хочет, уходит от 90С до 120С. Раньше все было гуд, а теперь и вентилятор как-то медленно работает и включается как попало. При срабатывании вентилятора стрелка уходит в красную зону, а при отключении на минуту возвращается на 90С и потом опять уходит в красную зону.
И второй вопрос: на 2500 оборотов машина едет нормально. если оборотов от 2600 до 2800 то стрелка тахометра начинает жить своей жизнью. При этом машина идет ровно. При оборотах больше 2900 все нормально.
Кто сталкивался, подскажите, плиз!

Приветствую всех!!!! Ребят подскажите кто сможет, че за фигня? у меня ваз-21093-когда еду все норм,но только стоит нажать на газ тут же в салоне появляется запах бензина и масла и всякой хрени,бесит уже! Поменял все шланги топливные,один фиг! Может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите пожалуйсто!!!!

Добрый день. Автомобиль ваз 2109 карбюратор. с недавнего времени появились провалы, при нажатии на газ дымит сильно, захлебывается, может даже заглохнуть. Дым белого цвета. Свечи все в нагаре.Чистка карбюратора результатов не дала. Подскажите,куда еще смотреть надо!

Мужики выручайте.
Ситуация такая:
Приехал по делам, поставил машину, час гдето отсутствовал. Пришел, ключ повернул, тесты прошла, насос шумит, все как обычно, ключ довожу на зажигание тишина. Ну думаю аккум накрылся, дерьмовинький он у меня, скоро менять буду. Попросил мужиков, дернули, завели. Час проездил. Поставил машину. Попытался завестись, тишина. Снял аккум, поставил на зарядку, 6 часов заряжал, на работе. Поставил аккум обратно. Ключ кручу, и звук идет такой, чтото крутится (не двигатель), типа проскальзывает. Зимой так бывает когда аккум севший, звук такой на визг переходящий. Ремень генератора подтянул малмал. Раза 3-4 прокрутил, завелась кое как. До дома доехал, поставил на стоянку. Попробовал завестить, опять такой звук идет, но не заводится.

Так вот. Что это может быть? Стартер накрылся, аккуму хана пришла окончательная? Или может еще какие варианты? Может кто сталкивался?

Спасибо за внимание!

?

разрешите спор,какой мотор економичнее 1.3 карб или 1.6 карб.Оба стоят на девятках.

Привет Всем)
Может кто знает, реально найти полностью проводку от ВАЗ 2115 и сколько приблизительно будет стоить? хочется прицениться немножко!

Парни,саб работает в пол силы.Кто подскажет в чем дело.

На время кузовного ремонта снял движок, хочу пока снят поменять прокладку на выпуске, почистить щетки на стартере.... что еще желательно сделать пока движок на столе стоит, посоветуйте, пробег 110 000 км. ( 1.5, 2111)

Блин попались под руку стрелки от 2110 решил поменять, пока старые снимал прибор уровня топлива под корень вырвал, и температурный тоже пострадал! Кто нибудь знает продаются ли такие вещи отдельно, или по разборам лучше походить!?

летом был сделан сход-развал лазерный и все было ок. недавно начало тянуть вправо и сегодня заметил что при нажатии газа пол на любой передаче тянет вправо уже сильно что аж при переключении передачи кидать начинает влево,то есть именно когда газ бросаешь..

что может быть? мог сход уйти?

куплю девятку годов 02-03, инжектор 90 т.р. Набережные челны. пишите в личку

Скажите какой антифриз лучше залить в пятнаху?

Вообщем уже запарился(((Пишу как есть-заводиться без проблем, когда прогревается приходится ,,подсос,, потихоньку засовывать до конца только когда температура достигнет 90 градусов.иначе в 50 процентах случаев может заглохнуть.Иногда обороты падают до 500, иногда все ровно.после прогрева может работать ровно при 850.потом после небольшой поездки обороты могут упасть до 500.двигатель не троит.когда набираешь скорость, если резко давить на газ начинает дергаться, если медлено все норм.карбюратор чистили и настраивали.на днях менял ЭПХХ думал из-за него ХХ нестабильный.нечего из этого не вышло.стало только хуже.обороты упали сильно, на грани остановки была.и провал был при старте и переключении передач.поставил старый стало как было.У кого какие соображения?я уже даже не знаю что это может быть.

Хочу сделать шторки на передние боковые стекла чтобы дэперы не докапывались. Кто делал, как делал, если можно с фото. Заранее спасибо.

заводишь машину работает нормально на всех передачах,если ехать медленно чуть больше начинаешь давать газу начинает пропердывать и не ехать

или можно через бардачек?

и что, мне пол машины придется распилить чтобы центральный замок сделать?

У меня Ваз 21083 96 года, карбюраторный.
Сегодня на утро завожу и не заводится. На приборной панеле все горит нормально, стартер слабо крутит и затихает вообще.На улице было -4.
Помогите, в чем причина??