Что нужно поменять и как завести сейчас ее ?

Вообщем, сейчас у меня стоит трассовая резина. Мягенькая, город,трасса, грунтовка очень мягко едит.
Поездил по ней по лесу, 3 раза. Естественно проходимость очень плохая, резина забивается сразу грязью,становится как шакрик, на любом месте бросает тоьлко так.
Собственно созревает вопрос покупки нормальной резины.
Естествено сразу выбор попадает на BFGoodrich ALL TERRAIN.
Вот хочу спросить, как эта резина. Мне нужно, чтобы я мог нормально ехать по городу, по трассе, ну и естественно по грязи.
Учитывая, что уже на саммом деле скоро начинается сезон зимы,то еще хочу спросить,что какую резину взять на зиму. Каково ездить на BFGoodrich ALL TERRAIN по зиме. Или он для зимы не подохдит вообще. Имхо дороги у нас зимой в Новосибирске плохие, центр еще подчищают, а в остальном снег и лед.
Хорошая ли зериза от BFGoodrich для зимы?
Например есть такая BFGoodrich Winter Slalom.
Хочется услышать комментарии именно тех, кто эксплуатировал эти резины на НИВЕ.

Привет ниваводы! Досталась мне от отца нива 213 девяносто четвертого года! В 2001 первом капремонт делали, кузов как новый, двигатель новый в гараже лежит осталось только поставить! Дело короче в том что хотел я девятку брать себе да передумал . Хочу ниву делать! Посчитал, 80 тысяч вышло на покраску диски музыку все короче. Ходовая вся новая стоит! Все отговаривают говорят девятку лучше возьми нива не молодежная машина и не прет. А по всей своей сути я нивавод и ниву свою люблю! Как думаете что делать ниву делать или зубило за 100 тысяч искать?

капот у меня уже давно глючит, т.е. чтобы его открыть надо одновременно дернуть рычку и дернуть капот вверх рукой. но все че-то лень было заниматься этим.
но сегодня в жару ехал довольно долго, по приезду решил заглянуть под капот.
и не смог его открыть. читал, что когда машина остынет,то открыть можно будет.
теперь собственно вопрос.
как отрегулировать? тросик подтянуть? или заменить на новый?

какой мудак додумался ставить в планетарный стартер пластиковую шестерню ?
за 2года второй раз ,в прошлый раз все объехал - нету ,или весь стартер бери или редуктор ,а шестерни нет
сегодня новый стартер купил и шестерню нашел из металла .буду два возить - ниву дергать не хочет никто ,а стартер 15минут перекинуть
на морозе еще быстрей

Объясню на "пальцах",т.к. не силен в тех языке...В наружний ШРУС (ступица) входит по шлицам привод,на этих шлицах есть стопорное кольцо,как я понимаю оно нужно чтоб привод из ШРУСа не вылетал,а я собрал без этих колец!!!А теперь вопрос вылетят привода или нет?????

Друзья-ниваводы !
Посоветуйте, расскажите о навигаторах !
Знаю, что все сразу советуют гармин, но уж больно мне кажется переплачиваешь за брэнд! Нашел сайт китайские навигаторы стоят копейки и в них есть все, но чтобы заказать надо светить кредиткой, что очень бы не хотелось. Может кто-то покупал или знает где дешевле и какие фирмы стоят в одном ряду с гармином и Вы довольны !?
Если можно прям название модели или ссылку !
Заранее благодарен !)

Будьте добры, подскажите начинающему нивоводу!!! из сопл не дует от вентилятора; с низу веет холодным. А из воздухозаборника ( который в капоте) выходит все тепло. Проверял вентилятор... исправно работает и крутится вроде в нужную сторону. Что делать и в чем причина. не могу догадаться. В машине дико холодно(((((

Недавно поменял карбюратор на восьмерочный. поначалу не замечал, а потом смотрю, бензин куда то совсем "улетает"...
вчера заправил 5 литров, проехал 12 км и встал: в баке пусто. характер работы двигателя таков: прогревшись, набирает постепенно обороты до 1400об/мин, затем замедляет до минимальных, потом снова набирает обороты. И так циклами по полторы-две минуты... похоже на то что поплавковая камера неправильно работает. открутил свечи - они вхлам в нагарах. Машина ездит как обычно, без рывков и потерь мощности...
Сервисам доверяю в последнее время все меньше, они еще хуже могут намудрить, хочу научится делать все сам. Подскажите, у кого какие мнения?

подскажите можно ли пройти техосмотр с тонированными стопаками без проблем?

упала мне на руку пятерка 82 года, поменял ремни, катушку, трамблер, радиатор, новый акум, все новое поставил, но когда заводишь из под клапанной крышки доносится стук (как будто кто то поварежкой стучит)!!!!
как я понял клапана об поршни наверно стучат, или что то другое?

ребята, как прокачать тормоза?

сколько стоит электролит 1.40???плотность электролита ваще низкая, хотя акуму нет и года....думаю на генератор....у кого-нибудь была такая хрень?

полная перекраска авто в московской области ну или в москве!!

Ребята,такая беда,сломалась крышка,бензобак на ключе,замок хз какой,вроде стандартный какойто,на ключе написано "Тольятти",ключ проворачивается а замок встает на месте и не крутится,кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать,а и вообще как его снять можно чтоб хоть заменить)))а то бенза мало

можно ли поставить такие?

Наступила зима и с ее приходом наступили настоящие морозы...
Задумался о том, а не поставить ли мне электроподогрев.
Подскажите - стоит ли ставить? Или пусть машина стоит в морозы и ждет теплых времен (хотя бы -15) ? Сейчас за окном -30...

Такая вот ситуация:
У меня стала гореть лампа аккомулятора и вольтметр показывал что зарядка не идет.Я приехал в автосервис и мне сказали что сгорел диодный мост и зарядки пока его не заменишь не будет,НО через 3 дня я завел ее и все,лампа перестала гореть,вольтметр показывал зарядку от 12 до 16 вольт и все было бы прекрасно..но через два дня опять пропала зарядка...
В ЧЕМ ДЕЛО????????

Парни, привет!
Подскажите, пожалуйста! Поменял на кардане подвесной подшипник и крестовины. После чего при движении на 3 и 4 передачи стали ощющаться вибрации так, что уши закладывает! Что это?
Заранее спасибо!

Поделитесь своими мнениями по поводу КПП 5-ти ступой. Меня она что-то вообще задолбила, за последний месяц уже 3 раза ее ремонтировал.