Привод передних колес

все татары кроме я

Собери нормально!

теоретически не вылетят стоят в шлицах же... просто когда в след раз поворотный кулак снимать будеш вместе с приводом или гранатой снимица и все.
зы.. наружний шрус это граната и не ступица

или вылетят,или, еще хуже, шлицы выйдут на половину и их срежет при первой же нагрузке.Лучше не поленись и сделай все как следует,иначе так и так придется разбирать,но потом с последствиями...

Вообще не понятно зачем так собрал? Вылетят однозначно!

Конечно вылетят.Как пить дать,залетишь в колею и выдерет на хрен.Сделаю по уму и не мучайся догатками.

С кольцами не залезала!!!!Мучался наверно пол часа и ни фига!!!!Короче я снимать не стал и заварил нафиг!!!!

так ее забивать надо чуть чуть сжимаеш

Устанавливаем шарнир в обратной последовательности.
При установке старого шарнира предварительно очищаем его от смазки.
Очистив вал, наносим тонкий слой новой смазки ШРУС-4 и надеваем на вал кожух и новый чехол. Устанавливаем на вал новое стопорное кольцо.
Вкладываем в полость шарнира 60 см3 смазки ШРУС-4.
Через выколотку из мягкого металла напрессовываем шарнир на вал.

Надеваем чехол на корпус шарнира. Устанавливаем новые хомуты (перед затяжкой хомутов выпускаем избыток воздуха из чехла, поддев отверткой посадочный поясок чехла).

Сепаратор должен легко заходить на шлици с кольцом,может ты другой стороной его воткнул,с одной стороны там есть сточеное место под конус чтоб этим конусом кольцо сжимало,легкий удар и он заходит.

А потом как ты собираешься разбирать,сварщик!?

СВАРЧИК! НЕ ХУЛИГАНЬ! собери как положено!!!

а че.... круто полетит граната поменяеш привод хдхд

Я понимаю,что сваркой не все ремонтировать можно!!!!Мне сейчас до лета доездить,а там поновее брать буду,т.к. моей уже 23 года,вот и пошел на этот шаг!!!!

Ясно=) Короче, разборка - это проблема следующего владельца...=))