Подскажите ПОЖАЛУЙСТА !!!!!!!!!!

Запорожец тюнинг
У меня есть Зазик 968А , старый хозяин говарит что москвича он дергал с места , в зазике стоит движка 45 зазовский с завода , у меня в гараже лежит движка с ваз 2103 и лада 2109 , все на ходу ставь и ехай , подскажите какой поставить без переделок !!!!!!!!! Зарание спасибо !!!!!!

СТОРЯ Горбатого

Запорожец тюнинг
Однажды в голову Никите Хрущеву пришла идея обогнать Штаты и по количеству автомашин на душу населения. Правда, в отличие от Америки, наша машина (как и квартиры) должна была стать малогабаритной. Ну, не нравились Хрущеву крупные вещи! И выбор пал на "фиатовскую" новинку. Вскоре обширный доклад о "Фиате-600" лег на стол к Хрущеву. Основной мыслью доклада была необходимость массового выпуска в СССР машины, "доступной широким массам трудящихся". Было выпущено соответствующее постановление ЦК. Задание на конструированию опытного образца и запуску машины в серию было дано московскому заводу "Москвич".Модель получила номер "444". Строкин, за образцовое выполнение задания ставший заместителем председателя Госплана, о малютке не забыл, и уже в октябре 1957 года опытный образец был готов. По ходу создания модель "444" претерпела изменения: 12-дюймовые колеса были заменены на более крупные, 13-дюймовые. Так сказать, "с учетом дорожных условий нашей страны". Такая замена привела к ухудшению внешнего вида автомобиля и замене конструкции передней подвески. Родную "фиатовскую" подвеску переднего моста на поперечной рессоре пришлось заменить на "позаимствованную" у автомобиля "Фольксваген-Жук" подвеску на продольных балансирных рычагах и пластинчатых торсионах. Сдвижные стекла дверей были заменены на более совершенную опускную конструкцию. Несколько изменился и стиль внешнего оформления: исчезла стреловидная штамповка на двери и декоративная гребенка над проемом заднего колеса.

Лада Гранта Люкс на МКПП

Тюнинг Лада Гранта
Хотелось бы узнать от владельцев автомобиля в данной комплектации: каковы впечатления от автомобиля. Я сейчас выбираю себе авто в пределах 400 000 р. Гранта устраивает по цене и оснащению. Но к сожалению нет возможности прокатиться на данном авто чтобы его почувствовать. У официальных дилеров люксовые версии только с автоматом на тест-драйве. Попробовал прокатиться-впечатления двойственные. Движок отличный, динамика тоже но очень не понравилась вибрация на руле на ХХ при включенной передаче. На механике такая же беда? И еще вопрос по штатной сигнализации действительно ли она закрывает окна при закрытии дверей?