2 раза менял цилиндры, сейчас поставил новые ГАЗовские, лично разобрал,проверил, установил. При прокачке тормозов, обнаружил,что при незаведенном двигателе они просто не прокачиваются, прокачал только при работе вакуума. Выехав проверять тормоза, понял что ничего не изменилось, все так-же машину кидает в сторону при торможении.
многим знакома ситуация, когда любимую музыку в любимой машине слушать хочется, но колхозить туда магнитолы, дополнительные динамики и прочее неохота... FM-модуляторы годны либо для переделанных оригинальных А-18, либо для очень редких А-18Е, т.к. УКВ-диапазон на них начинается только с 88,1 МГц. я вот тут подумал и решил забацать усилитель, который бы позволил соединить со штатным динамиком М-21 mp3-flash-player. теоретически несложно, так что делитесь информацией!!!
Чем лучше всего красить двигатель, глушитель???
Знаю что чаще красят серебрином, но незнаю с чем смешивают.Есть канечно незгараемые краски, но проблема большая, нет серебряного цвета.Я реставрирую 21ую Волгу под оригинал,и важно то что бы все было сделано качественно.Мне предлагали краску незгараемую, но она черного цвета, ну впринципе можно покрасить ей глушитель, краска абсолютно не згорает и не облазит даже на глушителе, а вот на двигатель не незнаю.
Подскажите чем лучше???
Люди, подскажите пожалуйста, может кто такое проделывал. Двигло от 123 мерса за место штатного по стандартным креплениям становится? Ничего переваривать или переделывать не нужно? Очень сильно мучает этот вопрос. Помогите ответом, и если есть мануал где-нибудь в инете дайте ссылку. Зарание очень вам благодарен
Всем привет=)К своему 18 летию которое будет в сентябре хочу купить Газ 24=)Хочу потратить на нее 60000 тысяч могу и 70 если в отличном состоянии=)Жду предложений=)
какой карб стоит у вас?
доброго времени суток, строиться автомобиль остается вопрос о колесах, ведь это одна из главных частей автомобиля, и так суть вопроса в том чтобы выяснить максимальную размерность дисков доя автомобиля газ 24 на стандартном шасси, либо литые либо разварки, вобщем поделитесь кто что знает
желающие сделать апгрейт подкапотного своего железного коня пишите:) консультация,помощь в электрике. Возможен заказ деталей! а возможна и установка под ''ключ''!
ВАЗ-2105, в настоящее время обозначается LADA 2105[1] — советский и российский легковой заднеприводный автомобиль малого класса (сегмент В) с кузовом типа седан. Разработан на Волжском автомобильном заводе. Серийно выпускается с 1979 года. Является самым дешевым автомобилем на российском рынке (цена на 27.01.2010 - 162 000 рублей), в основном из-за наименьшей комплектации (самые необходимые органы управления) и наибольшего технического устаревания.
История
Модель ВАЗ-2105 разрабатывалась путем серьезной модернизации ранее выпускаемых моделей в рамках «второго» поколения заднеприводных автомобилей ВАЗа как замена первенца ВАЗ-2101 «Жигули». Первые опытно-промышленные партии ВАЗ-2105 были произведены в 1979 году, а полномасштабное производство началось с 1980 года. На базе модели 2105 позже были освоены «люксовый» седан ВАЗ-2107 и универсал ВАЗ-2104. С середины 90-х до середины 2000-х с использованием узлов и агрегатов ВАЗ-2105 мелкосерийно производился пикап/фургон ВИС-2345.
Модификации
ВАЗ-2105 — с карб. двигателем ВАЗ-2105 (1,29 л, 63,6 л.с., 92 Н·м) и 4-ст. КПП;
ВАЗ-21050 — с двигателем ВАЗ-2105 и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21051 — с карб. двигателем ВАЗ-2101 (1,2 л, 58,7 л.с., 85 Н·м) и 4-ст. КПП;
ВАЗ-21053 — с карб. двигателем ВАЗ-2103 (1,45 л, 71,4 л.с., 104 Н·м) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21053-20 — с моновпрысковым двигателем ВАЗ-2104 (1,45 л, 71,4 л.с., 110 Н·м, Евро-2) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21054 — мелкосерийная спецмодификация для ГИБДД, МВД и ФСБ с карб. двигателем ВАЗ-2106 (1,57 л, 80 л.с., 122,5 Н·м), оснащавшаяся дополнительными бензобаком и аккумулятором.
ВАЗ-21054-30 — с двигателем ВАЗ-21067 (распределенный впрыск, 1,57 л, 72 л.с., 116 Н·м, Евро-3) и 5-ст. КПП;
ВАЗ-21055 — мелкосерийная модификация для такси с дизелем ВАЗ (БТМ)-341 производства Барнаултрансмаш (1,52 л, 50,3 л.с., 92 Н·м);
ВАЗ-21057 (LADA Riva) — экспортный вариант ВАЗ-21053 с правосторонним рулем и двигателем с моновпрыском (Евро-1), выпускался в 1992—1997 годах для рынков Великобритании и стран с левосторонним движением;
ВАЗ-21058 (LADA Nova) — экспортный вариант ВАЗ-21050 с правосторонним рулем, выпускался в 1982—1994 годах для рынков Великобритании и стран с левосторонним движением;
ВАЗ-21059 — мелкосерийная спецмодификация для ГАИ, МВД и КГБ с роторно-поршневым двигателем Ванкеля ВАЗ-4132 (1,3 л, 140 л.с., 186 Н·м);
ВИС-2345 — пикап полурамной конструкции на базе ВАЗ-21053 и 21054, производится фирмой ОАО ВАЗинтерСервис с 1995 года.
С 2005 года, в рамках введения ОАО «АвтоВАЗ» новой системы наименований своей продукции автомобиль стал называться Lada 2105[2].
На 2010 год в серийном производстве на АвтоВАЗе остаются модификации LADA-21054-30-010 и LADA-21054-30-011[3] с двигателем ВАЗ-21067 с распределенным впрыском, отвечающим экологическому классу Евро-3. Модификация LADA-21054-30-011, отличающаяся окраской кузова в цвет «металлик» введена в январе 2010 года благодаря закрытию сборочной линии «классики» и переносу производства автомобилей Lada 2105/2107 на одну линию с Lada Samara[4].
В России стабильный спрос на «пятерку» сохраняется, прежде всего, благодаря низкой стоимости этого автомобиля (161436 руб. на январь 2010 по данным с сайта АВТОВАЗа), повсеместной доступности комплектующих, досконально изученной ремонтниками и автомобилистами конструкции допускающей «гаражное» обслуживание и ремонт. После прекращения в январе 2009 года выпуска микролитражки «Ока» СеАЗ-11116 седан LADA 2105 стал самым дешевым легковым автомобилем на российском рынке
Общие данные
Производитель: Волжский автомобильный завод
Года пр-ва: 1979 — н.в.
Класс: B-класс (малый)
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4-дв. Седан
Компоновка: задний
Двигатели
вАЗ-2101 — 1,2 л, карбюратор, 58 л.с.
вАЗ-2105 — 1,3 л, карбюратор, 63 л.с.
вАЗ-2103 — 1,45 л, карбюратор, 71 л.с.
ВАЗ-2104 — 1,5 л, центр. впрыск, 71 л.с.
ВАЗ-21067 — 1,6 л, распр. впрыск, 80 л.с.
ВАЗ(БТМ)-341 — 1,52 л, дизель, 50 л.с.
ТАЗ-4132 — РПД, 1,3 л, 140 л.с.
Трансмиссия
4-ст. мех.
5-ст. мех.
Хара
Нужен совет точнее рекомендация спеца по "крысе" иначе сто пятою об стену разхерачу и спишу по строховке!!!=( проблемы в следующем 1- при оборотах 4т дает отсечку и потом наступают провалы( рывки пляс оборотов итд...ука!!!!) 2 детонация при запуски хол дв в течени 40 сек ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОДСКАЖИТЕ МАСТЕРА ИМЕННО МАСТЕРА ЗНАТОКА И ЛЮБИТЕЛЯ СВОЕГО ДЕЛА!
При сильном морозе Волга 3110 не заводится...двигатель 402..вроде масло менялось и свечи тоже!ТЧо делать?????
всем привет , у меня такой вопрос. купил 21140 и на панели ошибок постоянно горит лампочка добавить охлаждающей жидкости, что делать и в чем причина????
Что может быть?Когда на тормоз нажимаешь левый стоп-сигнал не горит?машине месяц!ЕБАНЫЙ АВТОВАЗ!
Ваз 2110.
Появился какой-то стук сзади справа, при тихой езде до 20км\ч и по мелким кочкам типо гравийки.
При разгоне более 20-30 звук пропадает... по ровной дороге стука нет...
Что может быть? может кто сталкивался. В сервисе еще не был.
Всем доброго времени суток.Проблема вот в чем ваз21099i ехал вечером по дороге ,поймал кочку после чего авто заглохло.На повторный поворот ключа реакция 0 ,оказалось перестал качать бензонасос перелазил все провод идущий на акб впорядке прехранитили тоже.Если у кого была такая беда подскажите где искать корень зла. Заранее спасибо.
1
Ситуация такая: Включаю дворники (на любой скорости), 2 см пройдут и остановятся и начинается звук, как будто моторчик работает, а их что то держит (или моторчику не хватает силы), далее до вожу до вертикального положения рукой и доводят до низа они уже сами.. и далее опять так же.. Помогите советом, в чем проблема может быть?
Вышла утром на работу, села,завожу.. и все.. кряхтит и заводиться не хочет. В итоге акк сел,я на метро. Думала,может мороз и прочее. на второй день снова. Свечи раскрутила,был нагар-почистила. Акк заражен. все равно заводиться не хочет.
и бензин идет и звук хороший,будто ей пинка не хватает малого,чтобы окончательно схватила и завелась.
может кто знает, или в подобной ситуации был, расскажите,что и как
при заводке надо подгазовывать, а если не жать на педаль то двигатель не запустится. такое бывает не постоянно, раз через раз. чаще всего на горячем двигателе, но бывает и на холодном.чек не горит. может у кого нибудь была такая проблема??? что можете посоветовать!!!! двигатель 8 клапанный инжектор; 1,5
Какое масло заливать в мотор? Сейчас полусинтетика Shell Helix. Хочется поменять на ZIC или Castrol. Тоже полусинтетику. Какое выбрать? или остаться на шелле? промывать или нет?