Это что,вопрос типа?)

Всем доброго времени суток.
Очень много народу говорят,что к 400 кубовому мотоциклу очень быстро привыкаешь и потом он надоедает.
Так вот,я думаю брать себе Honda CB 400 или Honda CB 750.
Про СВ 400 очень много информации видел,что очень спокойный мотоцикл,не такой резкий как Бандит и прощает мелкие ошибки при вождении.Очень хорошо управляется в городе,да и на трассе тоже для 400-ки ведет себя достойно.
Может ли все это быть применимым к Honda CB 750?
Все таки кубатура поболее а значит и не так скоро захочется сменить ее(если вообще захочется).Ну и к тому же 400-ка все таки внутрияпонская модель я 750-ка на экспорт идет в Европу и Америку.

Подскажите стоит ли через интернет заказывать мотоцикл со склада во владивостоке??

Прочел статью, из котрой понял, что пострадавшим в ДТП в Москве заткнули рот кляпом из денег и угроз......... Некоторые горячие головы предлагают объявить байкот лукойлу и не заправляться там........ Может тогда у них переведутся деньги всех покупать и затыкать, как думаете???
http://infox.ru/accident/incident/2010/07/01/Dyelo_o...

помогите увеличить фазу впуска и выпуска на юпитер 5, только без мудреных вычислений!!!!

Почему когда поворачиваешь ключ зажигания лампочка на панели не загорается,нет искры и вообщем ни чего не работает???

Акум заряжен,якорь поменял!!

может бы это реле которое по сиденьем???)))

Народ вот нашел на днях фотку в интернете, стоял юпак 5 с двумя карбюраторами. А в коментарии было написано что типа мощность прибовляется! Если кто знает как это делать подскажите!!!

Народ, тема такая. Воздухан ижевский фигово воздух чистит, даже заправленный свежим маслом - на впуске карбюратора видны пыль и иногда даже песчинки песка. Я подумал как бы другой сделать, например бумажный, но не "нулевик" ставить а что-нить "попроще".

подскажите пожалуйста зоводской номер краски(красный) я мот не могу на учет поставить,два раза перекрашивал и все этим ГАИверам не сходится! как они ваще эти оттенки различают

Я двигатель раскалол коленвалы новые поставил до этого все нормально было толька коленвалы сильно шумели. После этого не заводиться, искра все работает вреде бы, но заводиться, в чем проблема?

смесь в норме) а дым идет афигтельн в чем может быть причина?

Плавится поршня.причем один правый.начиная от выхлопного окна и ближе к левому целиндру.из за этого вибрация и стук.даже можно сказать стук такой как по трубе молотком калотишь.такой острый стук.с места едет отлично.ы дыбы хорошо.вообщем с места как и есть все норм.но на разгоне когда идет этот стук.двиг тухнет.как только проходит стук двиг берет резво обороты .опять стук и тд. охото доездить сезон.снял .кольцо в канавке верхнее прилипло.снял канавки почистил.шлифанул.поставил все ок.норм едет .чуть похуже конечно чем раньше не на облавившейся поршне.вибраций нет идет мягко.отьездил неделю опять началось и уже сильнее. снимаю уже до нижнего кольца.скажите все возможные варианты почему так плавится.батя сказал бедная смесь.из за этого горит.но какрб всегда отлично настроен.нагар на свечах слабо красный или красный (кирпичного цвета).из за чего еще может быть ?.мот не перегреваю.охото знать причину что бы за зиму устранить.сам в недоумений.за 6 лет езды первый раз такое на моем Юпе.

Есть ли у кого соображения по поводу установки колес от жигулей на мотоцыкл?

Слышал что родовой фильтр не обеспечивает хорошую очистку воздуха и при том еще снижает мощность двигателя.Это правда??

Вообщем трабл таков. проводил электрику. сначала спалил диоды. любой диод сгорает при заведеном моте. ну как то не уделил этому внимания. поставил обычные лампочки и гуд. проводил поворотники. частота моргания ужасно зависила от оборотов мото. почти глохнет - очень медленно моргают - чуть газу - почти горят.

Пробовал менят. - Релюху под сиденьем, якорь. щетки. до пизды. осталось генератор..

может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите

Кто ездит на этом масле ,или ему подобному,пишем результати,обсуждаем плюсы -минусы

такая проблема не работает один цилиндр, начинает работать толоко на высоких обаротах около 6500 об/мин в чем проблема не могу понять!!! бабина, контактная группа, щетки все в порядке!!!

Нет зарядки аккумулятора! Контрольная лампа горит постояно!
Реле стоит новый! Генератор и якорь проверял мультимитром,все в норме!...в чем может быть проблемма!

Начал клему с замка снимать,и отвалилась нижняя часть замка,оттуда вылетел шарик...мб кто нибудь знает как собрать замок,куда этот шарик ставится?

подскажите как лечить???????всем спасибо