Honda CB 400 SV vs H

400-ка хоть и внутрияпонская, но в москве их как грязи, я бы назвала это самым распространенным мотиком для новичков. 750-ку называют не очень удачной переходной моделью. от себя про нее ничего сказать не могу, могу лишь примерно рассказать как ведет себя CB400 и CB1000 =)

ды откуда вы вообще этот бред берете, что значит надоест???
надоел это когда ты не получаешь требуемую дозу адреналина?
400 см хватит надолго, прежде чем ты научишься получать от него максимум. это какая нить планета надоедает через неделю!
еще согласен на счет 250 см, скучновато, а 400 вполне!

не слушай понторезов) великое множество людей годами ездят на 400-х и не парятся) а скучно может стать тому кто ездить не умеет. но ему и на литре скучно будет)))))) все зависит от водителя.

Из этих 2х мотов я бы взял 750. Кубатура больше, движок задушен, следовательно ресурс там больше чем в 400ке, да и вообще говорят надежная, лучше тяга на низах, как первый мот тоже говорят очень хорош.
Дима Босенко планета это траХтор, он на 2 тыщах за собой автобус утянет))))
а так действительно хлам....

Про "надоест" действительно бред. Прекрасные мотоциклы, естественно слабже и медленнее более кубатурных, но это вовсе не значит что они "не едут". В общем хз, у меня CB400 уже два сезона, пока не чувствую что бы мне что-то в ней надоело. Единственный недостаток - это слишком сильно чувствуется разница в динамике мота с доп. нагрузкой (пассажир, багаж) и без оной

Марик TweN Проверко согласен, но на этом хламе самое лучше получать опыт.
я планету приводил к слову, не для сравнения

Подскажите а сколько хонда 400 эдит и бандит. И что в етом плане лучше брать?

2Сергей Ныжнык: "хонда 400" - это новая модель? Да и у бандитов кубатура разная. Без обид. Если речь про CB400SF, то Vmax = 180km/h. Естественно по спидометру. Думаю у бандита аналогично, ибо у них ограничители скорости стоят. Если про ускорение, то тут, впринципе, тоже все примерно одинаково, думаю я, около 5с должно быть до 100км/ч. Пардон, если в чем-то ошибся

Валерия,к сожалению Honda CB 750 не может быть переходной моделью,так как это самая удачная машина в СВ серии,именно Honda CB 750 стала легендарной за свою надежность и неприхотливость,уже потом пошли остальные модели с двигателем 400-1000-1300 и меньше 400 кубиков.Первая Honda CB 750 была выпущена в 1969 году.Этот мотоцикл не может быть не переходным и не очень удачным.Так как именно эта модель находится в списке лучших классических мотоциклов мира.Так же она выставлена в зале славы музея мотоциклов,куда попадает далеко не каждый.По мнению канала Discovery она так же входит в 10 лучших мотоциклов мира,за всю их историю.И так же он выставлен на выставке Искусство мотоциклов в музее Гугенхайма в Нью-Йорке.)

что сказать...вопрос спорный кому-то 400ка надоест за месяц,а кто то будит ездить и 5 сезонов,ему больше и мощнее не нужно...все зависит от человека!я к примеру 2а сезона катал на 400ке и менять ее не собирался,просто была возможность взять литр не дорого и я взял!)
А так 400ка для города самое то.
А про СВ 750 могу сказать только положительное,байк наделен огромной надежностью,особенно хорош движок возд.масл. охлаждения,неприхотливый и выносливый,абсолютно прямолинейный как на СВ400 только мощнее и таяговитее намного!)Посадка удобная,рулиться как 400ка!Правда не такой динамичный как к примеру 600ки класса спорт и спорт турер.Как правило такой аппарат покупают люди которые не любят спешить и любящие практичность, либо те кто дело с японцами имеет впервые)после совнархозов!))

Дмитрий Воронкин
Про ВыМакс добавлю что 180 км.ч ограничена скорость у того который идет на внутрияпонский рынок и мощность соответственно у него 98лс.А есле взять американца(140л.с) или для рынка канады "канадцы" то мощность у них 145 породистых коней,которые разгоняют ВыМакс до 240км.ч!))
и глупо сравнивать легенду с 400й))пусть и максималка одна ,но динамика разгона совсем другая;))

Дак на то они и спорты.Меня к ним не особо тянет.
Лучше классика или круизеры)

я полагаю, что Vmax-это максимальная скорость , а вовсе не Яма)))))))

К сожалению не ездил на cb400,но имею в пользовании cb750.Если к вопросу брать\не брать однозначно брать!Отл мото,хороша тяга ,неприхотлив,и просто приятно ехать.После suzuki rf400 огорчила ветрозащита(ее нет),но привык и только позитив.А насчет пульнуть,похуже 600ки спорта но лучше 400(особенно после100 и с пассажиром).

2Диман ¦РУСИЧ¦ Моисеев: "Максим Desper Забродкин" прав: Vmax - это скорость максимальную я имел ввиду :)

ахаха)))зациклился я на нем))