Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании ксеноновых фар...
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Шумоизоляция - от 15 000 (в зависимости от авто)
помогите с акустикой что взять какие колонки HERTZ, JBL, ALPAIN? Всем спасибо!
Ребят купил плазу,пружины минус 100мм а эффект не очень!что делать?переваривать стойки или еще что то?
пацаны делитесь опытом...как правильно раскрыть мотор приоры 16кл??как опкатать чтобы потом нормально топилась??.
Совершенно случайно появилась мысль и решил изложить всем.
масло жрет нереально пробег 80000 2008 го, че делать есть ли присадки для масла какие нибудь чтобы не жрало
Ассаламу алейкум пацаны, хочу в игре наши машины поставить,скажите как,или у кого есть уже скиньте мне файл ))))))))
Приора седан 2008 цвет космос(черный металлик)
кто тонировал задние фары?не кто с ними в аварию не попадал? в жопу не въезжали? говарят если с тонированной жопой будешь то тебя виновным посчитают
здарова всем.тут такой вопрос.хочу какую нибудь наклеику на заднее стекло.только не знаю какую.ноггано ак-47 надоели.че подскажите?
Предполагаю приобрести машину на зимне-весенний сезон, тк остальное время предпочитаю 2 колеса. На примете Акцент или Ланос. Какие мнения?
Что предпочитаете, атмосферный двигатель или турбованный?
Вечер добрый.
Народ! через скока тыс пробега на иномарках вы меняете свечи?
Кто-то доезжает на колготках, вместо ремня привода помпы, кто-то с пластиковой бутылкой вместо бензобака, но это все не ново! Какие у Вас были истории, связанные с Вашими изобретениями по устранению неисправностей?)))
Заметил такую вещь, что многие Cadillac, Chrysler, Jeep, Dodge 90-х годов у нас стоят на удивление мало, если их сравнивать с европейскими или японскими конкурентами. С чем это связано?
Мы провели 9 конкурсов по осовремениванию старых машин. Последний конкурс с РАФом вообще чуть не провалился, так сказать, "в прокате". Предлагаю обратный процесс - взять и состарить современный автомобиль под определенную эпоху. Условия: сохранение "фамильных" черт (само собой!), соответствие выбранной автоэпохе, не брать автомобили, у которых уже есть особо очевидные предшественники (хотя с этим будет как раз-таки проблема).
Киньте ссылки на свои коллекции: интересно посмотреть на них, ОСОБЕННО 1\24 масштаб!