Есть у кого опыт устоновки, может кто саму движку продает и тд)) пишите, я хочу заняться, но пока средств не хватает

Доброго времени суток!

Господа, помогите, бо сам себе уже мозг сломал.
Ситуация следующая недавно начала включатся лампочка чек и двигатель в эти минуты работал со звуком как у истрибителя - 3 тыс. оборотов, да еще и ехала как-то дрыг-прыг и так постоянно, как движок температуру рабочую наберет. Поменял все форсунки. Проблема ушла, но не вся. Лампочка не включается, но время от времени, особенно когда чуть втопишь, обороты заедают на отметке от 1,5 до 2 тыс. оборотов. Лечится это зло только ударом ноги по педали газа и то не всегда.
Подозреваю, что дело в регуляторе добавочного воздуха, ни разу не чистил, может и загадился.
У кого было что-то похожее поделитесь пожалуйста.

Стал отъезжать от дома, 1ая перадача еле воткнулась, на дороге пониженная 2ая тоже с трудом но без треска. Оставновился, потом подошел в машине и не одна передача не втыкается. На заглушенном двигателе все отлично. Если пытаться включить передачи с усилием, то машина как бы начинает немного вперед ехать. Сцепление менял неделю назад. Что может быть?? Надеюсь что скорее всего какой то цилиндр накрылся?? Да и педаль сцепухи как то не так стала ходить...кстати педаль отрегултирована на полный выжим, запаса хода уже нет...

у меня бежевая 3102, смотрится по моему не особо, какой цвет посоветуете?

Люди, подскажите от какого авто встает двигатель на ГАЗ 24 в замен штатного, желательно без переделок? Может кто сам ставил или у кого есть друг или знакомый, который ставил и т.п. и т.д. Нужна конкретная марка и модель донора, что-б не замарачиваться и изготовлением каких-либо опор и т.п. Буду благодарен любой информации. Желательно конечно хотелось-бы что-б все пошагово объеснили и разжевали начинающему волговоду, то-есть мне))) И еще в мечтах какой-нибудь турбо-дизель и с коробкой автомат))) Заранее всем обратившим на эту тему внимание огромное спасибо за информацию

Хочу чтоб выглядела как старая, а внутри по современному. Мотор хочу оставить родной д24 (он самый мощный для 24ки? Звук нравится)Я так думаю родной мотор не потянет все прелести современности (гур, кондишн, итд) хотя бы электроприводы хочется подключить. Гену помощнее от31105 можно поставить??

Разбирался с глючащим датчиком уровня топлива. Оказалось, что "съелись" контакты на керамической платке внутри датчика (по которым елозит контакт на рычаге с поплавком).

http://vkontakte.ru/photo-6400347_270580735

Подобрать подходящий датчик на сервисе не удалось, только замерили параметры этого. Сопротивление при пустом баке (полное сопротивление реостата) - 330 Ом, масса на корпусе, от шкалы отходит только один провод. На плате маркировка СО-01.

В общем, менял ли кто-нибудь этот датчик и от чего он может подходить?

Пишем свои предложения чего будем делать на 9 мая... опять поедем колонной?)

Возможно в скором времени куплю Волгу. Подскажите пожалуйста, на 21ый двигатель откуда запчасти подойдут?

когда машина нагревается до рабочей температуры и на холостых какойто посторонний шум в движке как будто шкребет чтото! на оборотах нормально на холодную тоже! звук вроде как в районе ремня грм может это помпа такой звук дает?

озадачился покупкой зимней резины. Кто на какой катается? И каковы ощущения?

Здравствуйте! скажите пожалуйста какую резину(марку и размер) и литье можно поставить максимального радиуса на штатную подвеску!?(тоесть в подвеске ничего не делали не меняли)
нужен максимально большой радиус и чтобы не чиркала!

Сегодня купил колонки задние супра называются.номиналка 130,максимал 320.звучат не хуже герца и кика.за 1300рэ брал)народ,кто слышал о такой аккустике?че скажите?

Когда стою на месте из печки идет холодный воздух при температуре двигателя 90 и выше...термостат работает..А при движении горящий...В сервисах называют разные причины...Может у кого было подобное?

Просто пишите с какого вы региона)

сабж

http://www.culture.mchs.gov.ru/testing/?SID=6

Пять правил, которые помогут в беде

1.Не поддавайтесь панике.

2. Позвоните по телефону 112, 01 , сообщите, что случилось, укажите точный адрес места происшествия, свою фамилию, номер телефона.

Если Вы очевидец - оставайтесь на месте происшествия до прибытия экстренных служб.

3. Окажите первую медицинскую помощь пострадавшим.

4. Выполняйте рекомендации спасателей.

5. Не создавайте условий, препятствующих действиям спа­сателей, сотрудников милиции, пожарных.

Итак, попасть в ДТП может абсолютно каждый водитель, даже очень опытный, поэтому каждому автомобилисту крайне важно знать, что необходимо делать при этом событии. И самое первое, необходимо быть к этому готовым психологически.
Лирическое отступление

Уже после ДТП, человек, как правило, испытывает сильнейший стресс, от чего поведение его, особенно в первые минуты, может становиться “непривычным и неадекватным”. Это может проявляться как замедленные реакции у одних людей (водитель долго сидит за рулем неподвижно), агрессия у других (начинаются угрозы), мысли в голове путаются и т.д. Поэтому крайне важно держать себя в руках, особенно сложно это сделать в первые минуты. Не поддавайтесь на угрозы и провокации и не принимайте на себя вину, даже если она кажется вам на этот момент очевидной. Просто дышите глубоко и равномерно – адреналин усядется, и голова начнет соображать адекватно.
А теперь инструкции – что делать при ДТП:

Немедленно остановите автомобиль, включите аварийку, установите знак аварийной остановки и, при необходимости, окажите доврачебную медицинскую помощь пострадавшим (лучше позвонить в скорую помощь, все телефоны будут приведены ниже).
По возможности, соберите как можно свидетелей ДТП и обязательно (!) запишите их координаты: ФИО, телефон, адрес. Это может понадобиться вам в дальнейшем при рассмотрении дела по ДТП.
ОБЯЗАТЕЛЬНО запишите координаты других участников ДТП: ФИО, телефон, номер полиса ОСАГО, гос. номер автомобиля. Это может понадобиться вам в дальнейшем.

Старайтесь сохранить расположение предметов до прибытия инспектора ГИБДД в первоначальном виде. Лучше всего тщательно все сфотографируйте (на момент написания статьи за окном стоит 2010 год, поэтому найти мобильный телефон без фотоаппарата гораздо сложнее, чем с ним): расположение машин, осколки, следы от шин, государственные номера, повреждения автомобилей (!), а также лица других участников ДТП.
ОЧЕНЬ ВАЖНО! Если вы застрахованы по КАСКО, то НЕМЕДЛЕННО звоните в свою страховую компанию – оператор сообщит все необходимые инструкции. Важно понимать, что если вы не сделаете это сразу после ДТП, то с высокой степенью вероятности вы останетесь вообще без выплат по КАСКО – таков наш мир! Если вы застрахованы только по ОСАГО, то тоже желательно позвонить сразу в страховую компанию и получить дальнейшие инструкции.
Вызовите инспектора ГИБДД (см. телефоны ниже).

Пока инспектор в пути, вы можете заполнить “Извещение о ДТП” (является приложением к вашему полису ОСАГО) совместно и другими участниками ДТП. Этот документ является обязательным (!) для обращения в страховую компанию для выплат по ОСАГО. В вашем полисе ОСАГО представлены подробные инструкции по заполнению данного документа.
После прибытия инспектора ГИБДД будет выяснение со всеми участниками ДТП деталей происшествия, после чего будет сформирован пакет документов *:
протокол об административном правонарушении;
справка о ДТП **;
постановление по делу об административном правонарушении ***.
Примечания:
(*) Если вина каждого участника очевидна, и все с этим согласны, то на месте ДТП выдаются копии вышеуказанных документов.
(**) Если вина не очевидна или есть несогласные, то назначается “группа разбора” – дополнительное разбирательство деталей ДТП уже в отделении ГИБДД в дополнительное время. По результатам разбирательства выдаются копии вышеуказанных документов.
(***) Копия постановления об административном правонарушении выдается только виновникам ДТП.
ВАЖНО! Внимательно проследите, чтобы инспектор ГИБДД зафиксировал в документах все повреждения автомобиля – это крайне важно для страховой компании. Кроме перечисленных видимых повреждений в документах должна быть указана фраза “возможны скрытые повреждения”.
ВСЕ!

Источник: Автодор http://www.ador.ru/roads/history.shtml
1850—1950 гг.

Первые сведения о сети дорог Архангельской губернии относятся к 1850 году. Данные были представлены в докладе Губернской Строительной и Дорожной комиссий на запрос Главноуправляющего путей сообщения и публичных зданий об инвентаризации почтовых и торговых дорог, мостов, переправ и перевозов. К этому времени из столицы Архангельской губернии были проложены сухопутные сообщения с новой и старой столицей России, к портовым городам Кемь и Мезень, а также на восток и юго-восток в направлении Перми и Великого Устюга.

на рисунке - Схема больших проезжих дорог в Архангельской губернии в 1850 г.

Автомобили какого производства Вы предпочитаете?