подскажите

у меня так было за день до обрыва ремня ГРМ. ролик заклинил.

в итоге.на тросу в сервис и ремень,ролик, помпу под замену.

помпа бы еще походила, но пробег 65000 был, я подумал и решил тоже заодно поменять

ролик и ремень я менял пару тыс назад

у меня 59 тыс пробег

а если сцепление выжать звук не пропадает?

проподает!

подшипник первичного вала. можешь забить на него.

он у всех так.

я тоже поначалу парился.

ну выжимной короче?

Нет.выжимной гудит когда выжимаешь сцепление.а когда отпвскаешь он пропадает. А у тебя наоборот. Сцепление выжал - шум пропал.

Дима, Научись писать по русски...

значит на коробке получается подшипник на первичном валу?

Александр, самый умный что ли?

Дима, да да) именно там

Сергей, ездить можно вообщем коробку чего то не очень хочется снимать!

Дима, да.

Посмотри свечи, броне провода, и высоковольтник возможно плохой контакт или нет искры на один поршень. Так же понаблюдай не уменьшается ли уровень антифриза. У моего знакомого была такая же фигня, троила все менял, а оказалось прокладка под головкой давила антифриз в 1 цилиндр до половины набирала. Вот так:)

поменял провода свечи топлевный фильтр и заправляюсь 95 троить перестала едет отлично но все равно проблема при заводке на холодную стала хуже заводится

у меня есть предположение может датчик температуры глючит не ту команду мозгам дает типо горячая машина и топлива не то количество идет при заводке? подскажите?

это бронепровода 100%

эта проблема только при запуске на холодную и то то есть то нет!

Дима, гони в сервис пусть роются, я сам попадался, менял запчастей на 2 рубля, а оказалось не нужно было, все можно было бесплатно сделать самому

да вот поставил свечи с рено логана штатные напарник на работе дал у него логан! вроде два дня езжу нормально и тянуть стала и заводится пока без проблем