КТО ЖЕЛАЕТ ПОУЧАВСТВОВАТЬ В ГОНКАХ??? КТО ЖЕЛАЕТ ПОУЧАВСТВОВАТЬ В ГОНКАХ??? Ф.И.О, номер телефона, модель машины, объем двигателя, и виды гонок в которых вы хотите участвовать
колеса к-58 Здравствуйте,подскажите кто знает,у меня на газ-66 стоит резина К-58, колеса довольно тяжелые, на трассе себя довольно неуютно чувствует( динамика разгона и преодоление подъемов тяжелое-тухнет вытягивает 2-3скорость),вот ищу причину-такая динамика из-за колес или в другой причине?грешил на карбюратор и подсос воздуха в коллектор,но установка другого карбюратора ничего не поменяла, измерение компресии-все в норме. и еще-как такая резина влияет на проходимость шишиги?(насколко больше просвет? )
ГАЗ-66В Помогите пожалуйста материалом по ГАЗ-66В. В чем характерные отличия от обычной шишиги? Где можно посмотреть его фото? Буду рад любому материалу.
Покрышки для газ 66 Имеются в наличие 12 покрышек с камерами для Газ 66. 5-ть из них новье, у остальных выработка 5%. Также имеются два новых запасных колеса.
Мождно обсудить вопрос о поставке различных запчастей для этой машины.
Пацаны кто любит танчики и хочет поиграть в онлайне, заходите http://tankionline.com/#friend=93f21fa52 реальная тема, очень рекоменду. Мой ник в танках Murkotam.
Ты будешь отдавать честь каждому столбу, начиная с меня!
Проверяли мы тумбочки с товарищем майором. Открываем одну, а там две голые женщины. Одну мы с товарищем майором отодрали, а вторую пусть отдерет тот солдат, чья это тумбочка.
Не все что написано верно. У меня на гараже написано «х-й», а там «жигули» стоят.
Вы отупели до такой степени, что слово «хуй» пишите через черточку.
Здесь вам не тут — здесь вас быстро отвыкнут водку пьянствовать, а то у вас и так нос красный, как огурец.
По команде отбой наступает темное время суток.
Дозорная машина высылается вперед на расстояние зрительной памяти.
Сигнал к атаке — три зеленых свистка вверх.
Копать окоп от меня и до обеда.
Танки наступают небольшими группами по два-три человека.
Наше занятие гроша выеденного не стоит.
Здесь, как на войне — убили командира, взял автомат другого.
Живете как свиньи в берлоге.
Сержант! У вас дневальный не стрижен, на ушах висит.
Короткими перебежками от меня и до следующего дуба бегом марш!
Если вам не нравятся эти сборы, мы вам устроим более другие.
Командир батальона пешком не ходит, он берет с собой ГАЗ-69 или эампотеха.
Товарищ солдат! Почему у Вас сапоги не чищены? -А это Вас, товарищ прапорщик, не еб-т. -С кем ВЫ разговариваете, доложите по уставу! -Товарищ прапорщик, в военторге уже неделю как гуталин кончился. -А это меня не еб-т. -Так я Вам сразу так сказал.
В гарнизон приезжает проверяющий. Все выбелено, выкрашено и помыто. На пороге комендатуры спит пьяный и грязный сержант. При виде генерала он вскакивает, протирает глаза, пытается встать <смирно> и докладывает: - Товарищ генерал! За время вашего отсутствия проишествий не случилось. Командир отдельного танкового корпуса, ст. сержант Иванов. Падает и тут же засыпает. Генерал идет к коменданту и недоуменно спрашивает: -Майор, у тебя что сержанты уже танковыми корпусами командуют? -Та нет, товарищ генерал, пригнали танк на ремонт, оставили с ним сержанта. А он все пропил, остался один корпус.
Товарищи студенты. У советской армии появился новый танк. Он выдерживает температуру от минус трехсот до плюс трехсот градусов по Цельсию. Что вы сказали? Вам физики говорили, что меньше минус двести семьдесят три градуса не бывает? Ну, товарищи, танк новый, физики могли и не знать.
-Товарищи солдаты! При сколька градусах кипит вода? -При ста! -Неправильно! При девяносто! На следующий день: -Товарищи солдаты! При сколька градусах кипит вода? -При девяносто! -Неправильно! При ста! -Товарищ прапорщик, а вчера Вы сказали что при девяносто!? -То я с прямым углом перепутал:
В американской военной академии: - В русской армии есть спец войска более опасные чем морская пехота и ВДВ, они называются <стройбат>. Им даже автоматы не выдают.
Я предлогая собраться СЕРЬЗНЫМ ПАРНЯМ учавствующим в этой группе!! на тачках!!!! Где нить на площади, поближе познакомиться!! А дальше там решим!!! Может найдем реальное место, чтоб не скуч Кто проголосовал оставляйте свой комент, что бы мы знали кто за!!!
подскажите при перегазовке под нагрузкой слышны хлопки в карбе как от этого избавиться(зажигание нормально выставлено пробовал выставлять позднее не помогает,клапана проверяли везде 0.4, смесь обогащал)двигатель 402 92 бензин
подскажите насчет карбюратора солекс на 402!! не зависимо от уровня уголки поплывков карбюратор солек дает очень богатую смесь,от чего засераются свечи и цилиндры отказывают!!кто нить в курсе че делать??
Размер дисковрезины. Вопрос такой может и тупой, но все же-у 029 диски и резина по размеру и разбалтовке такие же, как и 24?Предлагают купить 205/70 14 дюймов на 24 дисках, они пойдут?
Поломки короче начну с того что я поймал небольшую кочку глубиной мож 5 см максимум, ехал примерно 50-55 км/ч, в этот момент машина начала резко останавливаться, я вышел глянул,все в норме, ниче не отвалилось, колеса целы, поехал, вроде все норм, потом понял почему произошло торможение, заклинил правый барабан, я разобрал, посмотрел, подумал на цилиндрик, заменил его от греха подальше, поездил мож неделю отсилы, и опять клинит, и уже решив что не стоит испытывать судьбу поехал в гараж, тут то у меня и заклинило так что при скорости примерно 30 км/ч правое заднее застопорилось насмерть, машину немного повернуло, я вышел и увидел что задний мост повело, с правой стороны мост относительно центрового болта рессоры ушел назад сантиметров на 7. Вобщем таким макаром поехал я в сервис, своим ходом, тихонько но доехал. И там мне сказали что клинило из за того что на той самой первой кочке, повело стремянки, и мост на каждом крупном бугорке стал подниматься и натягивался троссик ручника, вот и клинило, ремонт обошелся в 1 т.р. + замена резиновых прокладок и металлических вставок между рессорой и мостом..и было мне счастье..но в субботу на скорости примерно 30 км/ч, только трогаясь я поймал кочку левой стороной, т.к. на улице был дождь и ямы были залиты водой, а тем более в 23-00 уже темно, и свет фар отражается, вобщем на этот раз с левой стороны оторвался передний кронштейн рессоры, вернее не совсем оторвался, а держится на двух клепках, вместо 4-х, завтра еду в сервис...эх ребята будьте осторожней за рулем, не гоняйте быстро...тут на 30 км/ч все ломается нах я боюсь подумать что было бы на 120 км/ч, задний мост скорей всего поехал бы рядом с машиной
Отзыв о ГАЗ 31029 1997 г.в. Всем привет! хочу рассказать про свою тачилу))) кому не интересно можете не читать, а кто хочет взять себе ГАЗ 31029 мож будет интересно)) машину взяли в 2005 году, т.к. денег было очень мало пришлось взять битую, причем битую вперед(крылья и капот крашеные). Но что радовало двигун работал так что на светофоре я слышал звук мотора стоящих рядом иномарок но никак не своей ласточки, хотя у многих он просто адски громкий))) за 4 года по двигуну нареканий и претензин ноль, отличный, просто замечательный движок для наших совецких авто, коробка 4 ступка, проблем нет на 99 процентов, походу сальник раз**бался и масло изредка подкапывает, но раз в год залью 50 миллилитров трансмиссионки и ништяк)) раз в пол года чищу карбер, притензий нет, по ходовке притензий тоже нет, ступицу перебираю периодически, просто для смазки, шкворни не разбалтываются. Иногда тяну рулевую, гайки расслабляются не смотря на то что зашплинтованы. Задние амортизаторы и передние стойки не текут но если честно жестковаты( хз почему). Эт вобщем были достоинства моего авто. Теперь о проблемах. Замена порогов с жесткостями и проваркой коробов: 13.5 т.р. Проблемы с углами дверей, коррозия заипала... шпатлюю время от времени и крашу антигравием, красить в цвет нет смысла, все равно надо будет все ломать через год. Летом окончательно стерся бендикс в стартере, заменил, ну эт ерунда, все ж 12 лет оходил. Потек радиатор, запаял и залил higear, помогло, но иногда чуток сопливит в запайке. Как следует помучался с левым барабаном, заменил троссики ручника и понеслось, начал греться, свел эксцентрики, толку ноль, все 10 раз перебрал, так же, проточил барабан, греется, заменил цилиндрик, аналогично. плюнул. проездил с пол месяца перестал греться. в данный момент меняю прокладки на термостате и помпе, немного сопливить начало. Вобщем все вроде, если что еще вспомню отпишу, если кому интересно как выглядит авто смотрите в альбоме, будет называться как в заголовке отзыва. и еще народ не стремайтесь заливать негрол или отработку в пороги и двери, пусть капает, пусть потом пылью покроется,хрен с ним, но зато вы реально сбережете пороги и двери и самое главное свои деньги и нервы... проверено!!!!!!
Я выкинул краник печки и вместо него поставил насос, подключил к батарее через предохранитель и отдельную клавишу. Можно также подключить через теле к электро двигателю печки.
Продам не дорого Газ 3110 Газ 3110 2003г.в.,цвет буран, сигнал.., муз., чехлы,подкрыл., тонировка, антикор,АИ-76, торг и обмен на другой а/м. Т. 89274222852
Помогите советом по ремонту!!!Плиииз! Народ, помогите начинающему Волгарю)Машинка-029 93 года-досталась со снятым и разобранным отопителем, там не хватает тросов привода заслонок и некоторых пласстмассовых деталей, есть сколы.Хорошо бы его поменять, но денег нет, поэтому вопрос:Как там крепятся распределительная заслонка и заслонка отопителя?У меня или отломанно крепление, или я слепой.Двери очень плохо закрываються, прочитал в инструкции, как их регулировать, это поможет, или замена замков?Какой самый дешевый способ устранить это?И наконец последний тупой вопрос-как правильно заполнять систему охлаждающей жидкостью и как лучше заводить машину, годы простоявшую в гараже?А еще я по неопытности накосячил-поставил в переднюю дверь тягу замка от задней.(тяга от ручки двери к замку).Дверь снаружи не открываеться. это снимать замок?Я без снятия так и не смог сменить.Эта тягя только в комплекте с ручкой двери продаеться?И вообще как лучше оживлять долго стоящюю машину?Заранее огромное спасибо за советы.
Перед тем как завести залей в цилиндры по грамм 50 соляры. Пусть постоит так часиков 12. Затем возьми рукоятку и пару раз покрути. Желательно сразу поменять сальники, манжеты масло поменяй. Почисти карбюратор. Бензобак обязательно промой. Топливопровод тщательно проверь. Я свою завел после 9 летнего простоя. Не заводилась из за топливопровода. Сменил и как зарычала. Проснулась спящая красавица. Удачи
как отрегулировать корзину сцепления??? поменял коробку, и поставил другую корзину старого образца. незнаю как отрегелировать лапки сцепления. ПОМОГИТЕ ЧЕМ МОЖЕТЕ!!!!!
Помогите с проводкой!!! У меня такая хрень где то закнуло зажигание выключаю машина не глохнет идет разряд и глохнет если снять массу, но если обратно надеваешь треск бабины идет и загарается шиток приборов!!! где косяк??? помогите!!!
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
КТО ЖЕЛАЕТ ПОУЧАВСТВОВАТЬ В ГОНКАХ???
Ф.И.О, номер телефона, модель машины, объем двигателя, и виды гонок в которых вы хотите участвовать
жду предложений 89274301074
Здравствуйте,подскажите кто знает,у меня на газ-66 стоит резина К-58, колеса довольно тяжелые, на трассе себя довольно неуютно чувствует( динамика разгона и преодоление подъемов тяжелое-тухнет вытягивает 2-3скорость),вот ищу причину-такая динамика из-за колес или в другой причине?грешил на карбюратор и подсос воздуха в коллектор,но установка другого карбюратора ничего не поменяла, измерение компресии-все в норме. и еще-как такая резина влияет на проходимость шишиги?(насколко больше просвет? )
Помогите пожалуйста материалом по ГАЗ-66В. В чем характерные отличия от обычной шишиги? Где можно посмотреть его фото? Буду рад любому материалу.
Заранее спасибо!
Многие пускают слюни по этой машине...
куплю лебедку в спб
954-35-84
Имеются в наличие 12 покрышек с камерами для Газ 66. 5-ть из них новье, у остальных выработка 5%. Также имеются два новых запасных колеса.
Мождно обсудить вопрос о поставке различных запчастей для этой машины.
Все за полцены.
+7-952-350-44-43, Костя.
Расскажите пожалуйсто плюсы и минусы этой модели.
пишите письмом, очень нужно помогите!!!
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929
Сабж ответьте знающие люди
Нас уже 230000! :P
Присоединяйся!
vtakte*.com (убери звездочку)
Выкладываем все что знаем
Эй вы трое, оба ко мне!
С ногами на унитаз не садиться!
Ты будешь отдавать честь каждому столбу, начиная с меня!
Проверяли мы тумбочки с товарищем майором. Открываем одну, а
там две голые женщины. Одну мы с товарищем майором отодрали, а
вторую пусть отдерет тот солдат, чья это тумбочка.
Не все что написано верно. У меня на гараже написано «х-й», а там
«жигули» стоят.
Вы отупели до такой степени, что слово «хуй» пишите через черточку.
Здесь вам не тут — здесь вас быстро отвыкнут водку пьянствовать, а
то у вас и так нос красный, как огурец.
По команде отбой наступает темное время суток.
Дозорная машина высылается вперед на расстояние зрительной
памяти.
Сигнал к атаке — три зеленых свистка вверх.
Копать окоп от меня и до обеда.
Танки наступают небольшими группами по два-три человека.
Наше занятие гроша выеденного не стоит.
Здесь, как на войне — убили командира, взял автомат другого.
Живете как свиньи в берлоге.
Сержант! У вас дневальный не стрижен, на ушах висит.
Короткими перебежками от меня и до следующего дуба бегом марш!
Если вам не нравятся эти сборы, мы вам устроим более другие.
Командир батальона пешком не ходит, он берет с собой ГАЗ-69 или
эампотеха.
Товарищ солдат! Почему у Вас сапоги не чищены?
-А это Вас, товарищ прапорщик, не еб-т.
-С кем ВЫ разговариваете, доложите по уставу!
-Товарищ прапорщик, в военторге уже неделю как гуталин кончился.
-А это меня не еб-т.
-Так я Вам сразу так сказал.
В гарнизон приезжает проверяющий.
Все выбелено, выкрашено и помыто.
На пороге комендатуры спит пьяный и грязный сержант.
При виде генерала он вскакивает, протирает глаза, пытается
встать <смирно> и докладывает:
- Товарищ генерал!
За время вашего отсутствия проишествий не случилось.
Командир отдельного танкового корпуса, ст. сержант Иванов.
Падает и тут же засыпает.
Генерал идет к коменданту и недоуменно спрашивает:
-Майор, у тебя что сержанты уже
танковыми корпусами командуют?
-Та нет, товарищ генерал, пригнали танк на ремонт,
оставили с ним сержанта. А он все пропил,
остался один корпус.
Товарищи студенты. У советской армии появился новый танк.
Он выдерживает температуру от минус трехсот до плюс трехсот
градусов по Цельсию. Что вы сказали? Вам физики говорили,
что меньше минус двести семьдесят три градуса не бывает?
Ну, товарищи, танк новый, физики могли и не знать.
-Товарищи солдаты! При сколька градусах кипит вода?
-При ста!
-Неправильно! При девяносто!
На следующий день:
-Товарищи солдаты! При сколька градусах кипит вода?
-При девяносто!
-Неправильно! При ста!
-Товарищ прапорщик, а вчера Вы сказали что при девяносто!?
-То я с прямым углом перепутал:
В американской военной академии:
- В русской армии есть спец войска более опасные
чем морская пехота и ВДВ, они называются <стройбат>.
Им даже автоматы не выдают.
Кто проголосовал оставляйте свой комент, что бы мы знали кто за!!!
при перегазовке под нагрузкой слышны хлопки в карбе как от этого избавиться(зажигание нормально выставлено пробовал выставлять позднее не помогает,клапана проверяли везде 0.4, смесь обогащал)двигатель 402 92 бензин
не зависимо от уровня уголки поплывков карбюратор солек дает очень богатую смесь,от чего засераются свечи и цилиндры отказывают!!кто нить в курсе че делать??
регулировочными винтами пробовал отрегулировать?
Вопрос такой может и тупой, но все же-у 029 диски и резина по размеру и разбалтовке такие же, как и 24?Предлагают купить 205/70 14 дюймов на 24 дисках, они пойдут?
короче начну с того что я поймал небольшую кочку глубиной мож 5 см максимум, ехал примерно 50-55 км/ч, в этот момент машина начала резко останавливаться, я вышел глянул,все в норме, ниче не отвалилось, колеса целы, поехал, вроде все норм, потом понял почему произошло торможение, заклинил правый барабан, я разобрал, посмотрел, подумал на цилиндрик, заменил его от греха подальше, поездил мож неделю отсилы, и опять клинит, и уже решив что не стоит испытывать судьбу поехал в гараж, тут то у меня и заклинило так что при скорости примерно 30 км/ч правое заднее застопорилось насмерть, машину немного повернуло, я вышел и увидел что задний мост повело, с правой стороны мост относительно центрового болта рессоры ушел назад сантиметров на 7. Вобщем таким макаром поехал я в сервис, своим ходом, тихонько но доехал. И там мне сказали что клинило из за того что на той самой первой кочке, повело стремянки, и мост на каждом крупном бугорке стал подниматься и натягивался троссик ручника, вот и клинило, ремонт обошелся в 1 т.р. + замена резиновых прокладок и металлических вставок между рессорой и мостом..и было мне счастье..но в субботу на скорости примерно 30 км/ч, только трогаясь я поймал кочку левой стороной, т.к. на улице был дождь и ямы были залиты водой, а тем более в 23-00 уже темно, и свет фар отражается, вобщем на этот раз с левой стороны оторвался передний кронштейн рессоры, вернее не совсем оторвался, а держится на двух клепках, вместо 4-х, завтра еду в сервис...эх ребята будьте осторожней за рулем, не гоняйте быстро...тут на 30 км/ч все ломается нах я боюсь подумать что было бы на 120 км/ч, задний мост скорей всего поехал бы рядом с машиной
Куплю старые аккумуляторы
покупка и вывоз аккумуляторов Тел. 89045177898
Сегодня вечером запускаю форум нашего клуба. Как вам такое название, Клуб GAZ-29?
Всем привет! хочу рассказать про свою тачилу))) кому не интересно можете не читать, а кто хочет взять себе ГАЗ 31029 мож будет интересно)) машину взяли в 2005 году, т.к. денег было очень мало пришлось взять битую, причем битую вперед(крылья и капот крашеные). Но что радовало двигун работал так что на светофоре я слышал звук мотора стоящих рядом иномарок но никак не своей ласточки, хотя у многих он просто адски громкий))) за 4 года по двигуну нареканий и претензин ноль, отличный, просто замечательный движок для наших совецких авто, коробка 4 ступка, проблем нет на 99 процентов, походу сальник раз**бался и масло изредка подкапывает, но раз в год залью 50 миллилитров трансмиссионки и ништяк)) раз в пол года чищу карбер, притензий нет, по ходовке притензий тоже нет, ступицу перебираю периодически, просто для смазки, шкворни не разбалтываются. Иногда тяну рулевую, гайки расслабляются не смотря на то что зашплинтованы. Задние амортизаторы и передние стойки не текут но если честно жестковаты( хз почему). Эт вобщем были достоинства моего авто. Теперь о проблемах. Замена порогов с жесткостями и проваркой коробов: 13.5 т.р. Проблемы с углами дверей, коррозия заипала... шпатлюю время от времени и крашу антигравием, красить в цвет нет смысла, все равно надо будет все ломать через год. Летом окончательно стерся бендикс в стартере, заменил, ну эт ерунда, все ж 12 лет оходил. Потек радиатор, запаял и залил higear, помогло, но иногда чуток сопливит в запайке. Как следует помучался с левым барабаном, заменил троссики ручника и понеслось, начал греться, свел эксцентрики, толку ноль, все 10 раз перебрал, так же, проточил барабан, греется, заменил цилиндрик, аналогично. плюнул. проездил с пол месяца перестал греться. в данный момент меняю прокладки на термостате и помпе, немного сопливить начало. Вобщем все вроде, если что еще вспомню отпишу, если кому интересно как выглядит авто смотрите в альбоме, будет называться как в заголовке отзыва. и еще народ не стремайтесь заливать негрол или отработку в пороги и двери, пусть капает, пусть потом пылью покроется,хрен с ним, но зато вы реально сбережете пороги и двери и самое главное свои деньги и нервы... проверено!!!!!!
Есть в группе такие?
кто ставил и как ставили, подскажите пожалуйста???
народ подскажите подходят ли фары от девятки на газ 31029?????????
Газ 3110 2003г.в.,цвет буран, сигнал.., муз., чехлы,подкрыл., тонировка, антикор,АИ-76, торг и обмен на другой а/м. Т. 89274222852
http://www.gaz29.lowi.su/viewforum.php?f=20
Народ, помогите начинающему Волгарю)Машинка-029 93 года-досталась со снятым и разобранным отопителем, там не хватает тросов привода заслонок и некоторых пласстмассовых деталей, есть сколы.Хорошо бы его поменять, но денег нет, поэтому вопрос:Как там крепятся распределительная заслонка и заслонка отопителя?У меня или отломанно крепление, или я слепой.Двери очень плохо закрываються, прочитал в инструкции, как их регулировать, это поможет, или замена замков?Какой самый дешевый способ устранить это?И наконец последний тупой вопрос-как правильно заполнять систему охлаждающей жидкостью и как лучше заводить машину, годы простоявшую в гараже?А еще я по неопытности накосячил-поставил в переднюю дверь тягу замка от задней.(тяга от ручки двери к замку).Дверь снаружи не открываеться. это снимать замок?Я без снятия так и не смог сменить.Эта тягя только в комплекте с ручкой двери продаеться?И вообще как лучше оживлять долго стоящюю машину?Заранее огромное спасибо за советы.
Он оживит...
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929
поменял коробку, и поставил другую корзину старого образца. незнаю как отрегелировать лапки сцепления. ПОМОГИТЕ ЧЕМ МОЖЕТЕ!!!!!
У меня такая хрень где то закнуло зажигание выключаю машина не глохнет идет разряд и глохнет если снять массу, но если обратно надеваешь треск бабины идет и загарается шиток приборов!!! где косяк??? помогите!!!
Скачать: http://beoplosaxaj.narod.ru