продам запчасти продам запчасти к мотоциклам Yamaha YZF R1 06года(задняя часть в сборе),Honda VFR 800 05года(консольный маятник с колесом),Suzuki Bandit 400(много чего),Suzuki RF 400(много чего) Suzuki SV 400 S (все кроме колена) Suzuki Bandit 250(много всего) Honda CB 400 Vtec (по мелочи). Все в Дмитровском районе московской области. в личку или аська 452 492 200 http://vkontakte.ru/club19116841
СРОЧНО УГНАЛИ R6 B ночь с 24 сентября на 25 со стоянки игнали R6.(парк победы) Цвет красно-белый. Особые приметы: 1.Укороченный глушитель Acropovic. 2.Нижняя часть хвоста обтянута карбоном. 3.Светодиодный стопарь. 4.Цепь и звезда(52) золотого цвета. За любую инфу.буду благодарен ($) т.8(925)772 01 36 http://www.r6-club.ru/forums/index.php?showtopic=9260
ПОЛЕЗНОЕ привет всем !!!!!!!!! я занимаюсь любым тюном- в питере!!!!!!!!доработка цпг,ремонт пластика,полировка,доки на любой скутер,БУГГЕЛЯ,!!!ПОРОШКОВАЯ ПОКРАСКА И многое другое..Предлагаю воплощение любой мечты с скутерами,мото,трайками за вашу мелочь А ТАКЖЕ Вожу с каталогов Luis,Polo,Custom-Chrom,Zodiak,Arlenn Ness,All Righ и тд вожу всю гамму резины Dunlop и BRIDGESTONE вожу с http://сайтов-1-www.scooter-attack.com http://2-www.sip-scootershop.com http://3-www.racing-planet.de http://4-scooter-center.com и много еще других сайтов как на скутера так и на мото +оригинальные запчасти редких мото
МОЙ ТЕЛЕФОН-89516629839----FORT примеры работ в личке
знатоки мото Очень нужно человек который хоть не много разбираеться в мото! Есть такие кому не сложно в пятницу съездить со мной посмотреть мотоцикл для покупки! Находить он в Климовске! ПЛИЗ ! пишите в личку! Заранее блогодарен!
Все на МОТОакцию 2008 Привет! Все на мотоакцию! "Внимание мотоциклист 2008" видео мотоакции 2007 а так же подробности об акции можно почитать у меня в заметках! Мотобратья и мотосестры поддержите МОТОакцию ведь она можем спасти жизнь многим мотоциклистам!
Wheellie как это делать??? PhuzzyGnu. Wheellie это неотъемлимая часть мотоциклетного опыта. В следующих абзацах вы найдете тщательно подобранную информацию о wheellie, которую больше пяти минут собирал трюкач, известный всему миру, ФаззиГну (PhuzzyGnu).
Часть первая. Преодоление умственных барьеров. Возможно, одним из самых сложных аспектов wheellie это страх "Разбить Твою Задницу" (Busting Your Ass, BYA), как называют это ученые. Это очень реальное и вероятное явление, связанное с козлением, другими трюками и мотоциклами в целом. Вот несколько подсказок:
1. Начинай с малого. Ты не Гарри Ротвел, и, возможно, никогда им не станешь. Так что не спеши, пока не поймешь, что ты готов.
2. Никогда не путай свои намерения со своими возможностями. Смотри пункт один.
3. Одевай защиту. Я всегда надеваю шлем, перчатки, боты, куртку, защиту спины при езде. На самом деле, стоит одеваться полностью в кожу. Если ты не надел все эти вещи, и у тебя не удалось козление, ты станешь зарубцованным, деформированым и непривлекательным для противоположного пола.
Часть вторая. Оборудование. Для козления вам прежде всего необходим мотоцикл. Подойдет любой. Лично у меня есть друг, который поднимает на заднее колесо свой Gold Wing. Для простоты я предположу, что вы водите спортбайк , хотя процесс одинаков для любого байка. Хорошо подходят для козления кроссачи, потому что на них дешево падать. В этом отношении удобно также брать мотоциклы у друзей. Вот вопросы, которые нужно задать своему байку: 1. Ты в хорошей форме? 2. У тебя легко крутится ручка газа? 3. У тебя хорошо работает сцепление? 4. У тебя работает задний тормоз на случай спасения моей задницы? Если есть хотя бы один отрицательный ответ, вы должны найти новый мотоцикл. Если ваш мотоцикл не отвечает, не беспокойтесь, они обычно жуткие молчуны.
Часть третья. Где мне учиться козлить? Учитесь там, где вы можете быть идиотом на мотоцикле, и никто не будет этому возражать. Также, поищите хороший асфальт и полное отсутствие полиции (смотри часть четвертую). С другой стороны, козлить удобно перед школьницами и перед больницами.
Часть четвертая: Кто ненавидит козление. Копы ненавидят козление. Оно вызывает в них первобытную реакцию. Они в вас книжкой бросят. Это может называться "ошибкой в управлении" или "не справился с управлением" или "непристойный старт из стоячего положения" или "демонстрация ускорения". НЕ КОЗЛИТЕ ПЕРЕД КОПАМИ. Мамаши также не любят козление. С другой стороны, дети (особенно мальчики) любят козление. Большинство девушек тоже, хотя они обычно в этом не признаются. Лучше всего козлить для девушек при любой возможности. Если вы - девушка, козлите все время. Не стоит даже говорить, что парни любят козление, и девушка, поднимающая мотоцикл на дыбы, может заставить делать большинство мужчин все что угодно.
Часть пятая. Выжимать или не выжимать сцепление? Если ваш мотоцикл имеет большую мощность и/или маленький вес, вам не нужно сцепление, вы можете поднять переднее колесо просто тягой. GSXR-750, Bandit 1200, Blackbird (мой мотоцикл), TL1000, VTR1000, R1, ZX-9 и многие другие байки с кучей момента и не слишком тяжелые, можно поднять просто сильно или не-слишком-сильно откручивая газ. Резко закройте и откройте газ, и переднее колесо поднимется в воздух. Другие байки требуют использования сцепления (рычаг на левой части руля). Я предполагаю, что если в вашем байке достаточно мощи, вам моя помощь не нужна.
Часть шестая. Это повредит моему байку? Правильно исполненное козление не вредит ни байку, ни сцеплению. Используйте малые обороты и моменты для козления. Козление на маленьких скоростях легче контролировать. Неправильно исполненные козления вредят цепям, обтекателям, сальникам вилок, раме и вам лично.
Часть седьмая. Что если все пошло неправильно? Если все пошло неправильно, вы с надеждой нащупываете задний тормоз, давите его, и перед шлепается вниз, кроша ваши яйца об бак (если вы парень) или (если вы девушка) кроша те мистические части. Если все пошло ДЕЙСТВИТЕЛЬНО неправильно, и вы или не нащупали задний тормоз или совсем его упустили (такое случается), байк саморасшвыряется на множество дорогих кусочков с примерно полутораметровой высоты. Он может также приземлиться на вас. Попробуйте упасть в сторону. Если вы не носите защиту, вы попадете в мир боли, даже с тридцати км в час. В защите тоже может быть больно, понятно?
Часть восьмая. Козление. Прочитав все вышесказанное, вы готовы попробовать закозлить. Вкратце, нужно сделать следующее. 1. Нащупать задний тормоз. Он остановит вас от переворота, если вы зайдете слишком далеко. 2. Разгонитесь на четверти газа до 30-40 км/ч. 3. Выжмите сцепление. 4. Добавьте газа. 5. Отпустите сцепление. Шаги 2-5 делаются практически одновременно. Шаг 1 - Задний тормоз спасет вашу задницу от переворота. До тех пор, пока вы не станете профессионалом в козлении, ставьте ногу на задний тормоз. Шаг 2 - Вы должны ускоряться мягко, чтобы загрузить заднее колесо. Когда вы поймете, как это делается, вы сможете козлить на любой скорости, но пока не надо, ладно? Шаг 3 - Выжимание сцепления заставляет мотор крутиться быстрее и, конечно, давать больше тяги. Не нужно выжимать сцепление до конца, просто дайте ему скользить, раскручивая мотор. Шаг 4 - Небольшое добавление газа помогает мотору раскрутиться, как указано в шаге 3. Шаг 5 - Отпускание сцепления это основное в плавном козлении. Не бросайте сцепление, иначе передок скакнет вверх и отпугнет вас от козления на год. Отпускайте сцепление плавно и быстро как если бы вы быстро стартовали со светофора. Если вы когда-нибудь участвовали в драгрейсинге, и чувствовали, как переднее колесо поднимается вверх, когда вы трогаетесь, это тот самый способ использовать сцепление. В любом случае, если вы не самородок или просто без башни, с первого раза закозлить не удастся. Вы просто слегка дерните колесо вверх. Нет проблем, сделайте это еще раз и добавьте чуть больше тяги, отпуская сцепление чуть быстрее. Возможно, в это раз тоже не получится. Продолжайте добавлять газ по капельке и быстрее отпускать сцепление, и перед начнет подниматься выше и выше. Больше тяги - выше подъем. Козление с поворотом получается при переносе веса. в наклоняетесь в сторону - вы едете в эту сторону. Поверните колесо в одну сторону, вы поедете в другую сторону, как при противорулении. Выставьте коленку, и вы поедете в ее сторону. Но поначалу сидите ровно и держите руль прямо, ок? Переднее колесо имеет гироскопический момент, так что когда оно перестает вращаться, вы не можете им рулить, а при касании земли, оно должно будет опять раскрутиться. Если вы едете достаточно быстро, вы получите визг и клубы дыма, но оставим это на потом. Если вы приземлитесь с повернутым колесом, вы ощутите резкий удар об бак, и вас может выбить из седла. Так что не делайте этого, если вы не любите биться об бак. Теперь, когда вы можете уверенно поднимать передок все выше и выше, можно идти дальше!
Часть девятая. Что теперь? Итак, вы свободно поднимаете переднее колесо вверх. Теперь вам нужно найти точку равновесия. Это расплывчатая условная точка, которая чертовски высоко, и где вам не нужно будет использовать много тяги, чтобы удерживаться бесконечно.
Часть десятая. Больше передач! Конечно, вы не ограничены первой скоростью. Когда вы научитесь, вы сможете использовать и другие. На большинстве спортбайков можно козлить на первой, второй и, иногда, на третьей передачах. Некоторые большие мальчики типа R1 или ZX-9 и, возможно, Blackbird, можно поднять даже на четвертой. Я не поднимал байк на четвертой, но это возможно. Вы можете стартовать на первой и продолжать переключаться, пока вам это позволяют ваши яйца(или яичники), дорога и мастерство. Текущий рекорд козления зафиксирован на скорости за 290 км/ч, так что подтягивайтесь. Чтобы переключиться при козлении, правой рукой резко кидаем газ, в это время левый носок уже давит на рычаг переключения скоростей. Сцепление не трогаем. Некоторые хонды и другие байки, включая мой Blackbird, имеют большое расстояние между первой и второй передачей. Переключайтесь сильным, уверенным движением, чтобы не пропустить передачу, без толку раскрутить мотор и не плюхнуть колесо вниз к насмешкам свидетелей, к вашему позору и каше из причиндалов. Если вам удалось переключиться на вторую, колесо захочет подняться немного выше, так что будьте готовы слегка уменьшить газ. Конечно, вы не пробовали переключаться на вторую, пока не научились держать равновесие, так что с этим все должно быть в порядке. Теперь включайте третью, четвертую, пятую, шестую, и вы крутой человек. Можете зарабатывать этим деньги.
Часть одиннадцатая. Варианты. Когда вы научились делать все вышеперечисленное, вот еще вещи, которые стоит попробовать. Вставание. Легко. Встаете на подножках и козлите. Круто, да? Скрещивание. Поворачиваете руль и выставляете коленку в другую сторону. Замечательный эффект. Приветственные/неприличные/другие жесты. Снимаете руку с руля (левую руку!) и делаете ей все, что считаете крутым. Добавляет очков, когда вы дразните копов. Пассажиры. Если у вас есть друг, который вам доверяет, сделайте это. На самом деле, вдвоем козлить легче, из-за перераспределения веса, но ставки выше по очевидным причинам. Есть еще варианты, но если вы можете думать о них и делать их, но зачем вам это читать?
Часть двенадцатая. Это не моя вина. Фаззи не несет ответственности за все что с вами случится или может случиться, если вы прочитаете это и будете пробовать описанные методы. Козление опасно по своей природе, потому что мотоциклы имеют два колеса, и поднимая одно из них в воздух, вы открываете целую кучу возможностей себя изувечить. Будьте благоразумны. Не вините меня, если все закончится тюнинговыми титановыми запчастями, установленными в вашем теле. Удачи.
Hi всем!!! Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!! ============ zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера) ============ Нашел там девушку себе, всем советую!!!
Продаю кирпичный гараж Г.красногорск рядом с М.митино и М.тушино продается гараж кирпичный охраняемый Г.красногорск не далеко от М.тушино и М.митино!!!вся остальная информация в Личку....
Покраска двигателя, глушителя. Чем лучше всего красить двигатель, глушитель??? Знаю что чаще красят серебрином, но незнаю с чем смешивают.Есть канечно незгараемые краски, но проблема большая, нет серебряного цвета.Я реставрирую 21ую Волгу под оригинал,и важно то что бы все было сделано качественно.Мне предлагали краску незгараемую, но она черного цвета, ну впринципе можно покрасить ей глушитель, краска абсолютно не згорает и не облазит даже на глушителе, а вот на двигатель не незнаю. Подскажите чем лучше???
двигатель: есть в продаже грунт такой он как бы подтравливающий алиминий, сначала обрабатываешь блок эти грунтом, потомо простым, дальше красишь и закрепляешь качественным лаком, но лак вовсе и необязателен - главное чтоб двиг нигде не сопливил маслом глушитель: ИМХО ерунда все эти несгораемые краски, лишняя трата денег лучше изготовить из нержавейки, вид получше да и прослужит дольше
даров всем!!! Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!! ============ zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера) ============ Нашел там девушку себе, всем советую!!!
Нужна модель для съемок на ГАЗ-21 Требование одно - свое свадебное платье, можно то в котором вы были на свадьбе и теперь оно все равно пылится в шкафу, можно у подружки взять. Это не важно, главное чтобы у вас был драйв и экспрессия! От меня фотографии волшебные вас в вашем платье. Ну и часть постановочных сюжетов связано с Волгой. Так же сделаю видео фильм о съемках и клип. Будет интересно и весело. Денег моделям не плачу. Считаю что обмен равноценный - вы мне себя в платье, я вам фото.
Хай всем!!! Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!! ============ zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера) ============ Нашел там девушку себе, всем советую!!!
Покраска в питере,дорого. В связи с затишьем на работе,пользуясь случаем,с великим удовольствием и душой Возьму в покраску настоящую машину,из наших. Сразу хочу предупредить,стоимость смогу обрисовать,только после тщательного "знакомства" с машинкой.И она начинается от 150т.р. Но сердечный подход и качество с гарантией.
Имеется возможность полного востановления авто "под ключ". Включая арматуру,пескоструй,кузовные,покрасочные,антикоррозийные работы,переборка подвески,двигателя,востановление салона,хромирование,гальваника,оцинковка,востановление дисков. С использованием новых и новодельных материалов и запчастей. Ну это уже не месяц,это минимум год. И конечно другие деньги.
помогите! на 21 волге меняю переднюю подвеску и мост от 31105 волги! коробку оставлю родную 3-х ступку! как себя машина будет вести по динамике? стоит ли менять?
Хочу купить, помогите сориентироваться, пожалуйста! Товарищи, подскажите! Хочу купить такую машину: http://vkontakte.ru/album1750091_95330383 Хозяин в объявлении написал, состояние хорошее, документы в порядке, ржавчины нет. Пробего около 128 тысяч км. Ориентировочная стоимость (у него несколько объявлений, но машине везде одинаковая): 850-950 долларов. + якобы в комплекте резина и один диск.
Имей в виду-двигатель не "родной",от УАЗа! Смотри по кузову,в салоне пол,арки! Под Волгу слазай посмотри что по днищу! Так вроде ничего,на 800 тянет более-менее!
Я скажем так в машинах валенок, поэтому в случае чего смотреть поеду со знающим товарищем. Но чисто визуально из нескольких объявлений эта Волга на вид лиюо самая нормальная либо прошла наилучшую предпродажку, то есть так, чтобы визуально определить ничего было нельзя. В любом случае я понимаю, что надо везде смотреть. А что по двигателю? Насколько эти двигатели взаимозаменяемы? Я слышал вроде у них с волговским есть много общего, но опять же в этом не силен. Чем чревато то что двигатель не родной? Для меня пока что явно вырисовывается то, что уже не оригинал, это плохо конечно, а что ж делать. По топливу надеюсь она будет в пределах 20 литров 76-го или 80-го кушать. Вообще знакомый говорит, что если с двигателем все нормально и он не убит, то в среднем не гоняя 13-15 литров расход, на сколько это правда не знаю.
скажу так, мы свою продавали за 900, там было все родное, после въезда в краз машина была перекрашена и сделана что от новый не отличишь, единственное что там диван новый нужен был задний , и дособирать надо было чуть чуть, + к ней шла куча запчастей, (новая наваренная резина родная, колпаки, по мелочи вобщем все)
Мечта Хочу себе преобрести 21 волгу, мечтал об этом с детсва! Хочу в скором времени начать искать подходящую! Но вот не могу удержаться и не спросить.....есть где нибудь в Питере возможность на ней прокатиться, посмотреть поближе, так сказать познакомиться! Напишите, если кто чем может помочь! Буду очень благодарен)))
Ремонт в Санкт-Петербурге АвтоРемонт в Санкт – Петербурге
Виды ремонтных работ :
1- Полный спектр услуг по кузову 2- Ходовая 3- Шиномонтаж 4- Ремонт двигателя 5- Установка доп. Электрики (Ксенон, Парктроник, Неон, Доп.Фары, Сигнализации, Иммобилайзеры ) 6- Установка Авто акустики ( Магнитолы, Колонки, Сабуферы, Усилители, Антенны, Рации, ) 7- Тонировка (возможен выезд к заказчику ) 8- Возможно покупка Авто электроники у нас в Магазине. 9- Подготовка автомобиля к прохождению тех.осмотра, быстро. 10- Предпродажная подготовка авто.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
продам запчасти к мотоциклам Yamaha YZF R1 06года(задняя часть в сборе),Honda VFR 800 05года(консольный маятник с колесом),Suzuki Bandit 400(много чего),Suzuki RF 400(много чего) Suzuki SV 400 S (все кроме колена) Suzuki Bandit 250(много всего) Honda CB 400 Vtec (по мелочи). Все в Дмитровском районе московской области. в личку или аська 452 492 200 http://vkontakte.ru/club19116841
Honda:
CBR 600RR(2003-2004р)
CBR 600RR(2005-2006р)
CBR 600RR(2007-2009р)
CBR 929RR(2000-2001р)
CBR 954RR(2002-2003)
CBR 1000RR(2004-2005)
CBR 600F Sport(2001-2006)
CB 1000R Hornet(2008-2010)
Suzuki:
GSX R600-750(2006-2009)
GSX R600-750K5(2004-2005)
GSX R1000(2005-2006)
GSX R1000K4(2003-2004)
GSX R1000K8(2007-2008)
Kawasaki:
ZX6R (2005-2008)
ZX10R(2006-2007)
Z1000
Z750 (<2007-10)
Yamaha:
R6(1999-2009)
R6(2003-2009)
Ducati
1198 (2009)
1098 (2009)
848 (2009)
...и многих других мотоциклов. В личку, либо icq 404422719
За регистрацию на этом сайте дают 25$
Проверьте сами!
http://www.paybox.me/r/beeset
B ночь с 24 сентября на 25 со стоянки игнали R6.(парк победы)
Цвет красно-белый.
Особые приметы:
1.Укороченный глушитель Acropovic.
2.Нижняя часть хвоста обтянута карбоном.
3.Светодиодный стопарь.
4.Цепь и звезда(52) золотого цвета.
За любую инфу.буду благодарен ($)
т.8(925)772 01 36
http://www.r6-club.ru/forums/index.php?showtopic=9260
привет всем !!!!!!!!! я занимаюсь любым тюном- в питере!!!!!!!!доработка цпг,ремонт пластика,полировка,доки на любой скутер,БУГГЕЛЯ,!!!ПОРОШКОВАЯ ПОКРАСКА И многое другое..Предлагаю воплощение любой мечты с скутерами,мото,трайками за вашу мелочь
А ТАКЖЕ
Вожу с каталогов Luis,Polo,Custom-Chrom,Zodiak,Arlenn Ness,All Righ и тд
вожу всю гамму резины Dunlop и BRIDGESTONE
вожу с http://сайтов-1-www.scooter-attack.com
http://2-www.sip-scootershop.com
http://3-www.racing-planet.de
http://4-scooter-center.com
и много еще других сайтов как на скутера так и на мото +оригинальные запчасти редких мото
МОЙ ТЕЛЕФОН-89516629839----FORT
примеры работ в личке
Давно ждали, когда подарки можно будет дарить бесплатно?!!! Дождались!!! :-)
До 01.01.11 можно отправлять подарки БЕСПЛАТНО через новый сайт:
==========================
www*vkrate*in (замени звездочки на точки и скопируй в адресную строку браузера)
==========================
Спешите!!!
Состояние идеальное,цена 150 тысяч рублей.за характеристиками и фото в личку,буду рада ответить
Нужны дуги на Honda CBR 600 RR 07 желательно со слайдерами. У кого какие предложения? КрэйзиАйрон отпадает.
Очень нужно человек который хоть не много разбираеться в мото! Есть такие кому не сложно в пятницу съездить со мной посмотреть мотоцикл для покупки! Находить он в Климовске! ПЛИЗ ! пишите в личку! Заранее блогодарен!
Привет! Все на мотоакцию! "Внимание мотоциклист 2008"
видео мотоакции 2007 а так же подробности об акции можно почитать у меня в заметках!
Мотобратья и мотосестры поддержите МОТОакцию ведь она можем спасти жизнь многим мотоциклистам!
Wheellie это неотъемлимая часть мотоциклетного опыта. В следующих абзацах вы найдете тщательно подобранную информацию о wheellie, которую больше пяти минут собирал трюкач, известный всему миру, ФаззиГну (PhuzzyGnu).
Часть первая. Преодоление умственных барьеров.
Возможно, одним из самых сложных аспектов wheellie это страх "Разбить Твою Задницу" (Busting Your Ass, BYA), как называют это ученые. Это очень реальное и вероятное явление, связанное с козлением, другими трюками и мотоциклами в целом. Вот несколько подсказок:
1. Начинай с малого. Ты не Гарри Ротвел, и, возможно, никогда им не станешь. Так что не спеши, пока не поймешь, что ты готов.
2. Никогда не путай свои намерения со своими возможностями. Смотри пункт один.
3. Одевай защиту. Я всегда надеваю шлем, перчатки, боты, куртку, защиту спины при езде. На самом деле, стоит одеваться полностью в кожу. Если ты не надел все эти вещи, и у тебя не удалось козление, ты станешь зарубцованным, деформированым и непривлекательным для противоположного пола.
Часть вторая. Оборудование.
Для козления вам прежде всего необходим мотоцикл. Подойдет любой. Лично у меня есть друг, который поднимает на заднее колесо свой Gold Wing. Для простоты я предположу, что вы водите спортбайк , хотя процесс одинаков для любого байка. Хорошо подходят для козления кроссачи, потому что на них дешево падать. В этом отношении удобно также брать мотоциклы у друзей.
Вот вопросы, которые нужно задать своему байку:
1. Ты в хорошей форме?
2. У тебя легко крутится ручка газа?
3. У тебя хорошо работает сцепление?
4. У тебя работает задний тормоз на случай спасения моей задницы?
Если есть хотя бы один отрицательный ответ, вы должны найти новый мотоцикл. Если ваш мотоцикл не отвечает, не беспокойтесь, они обычно жуткие молчуны.
Часть третья. Где мне учиться козлить?
Учитесь там, где вы можете быть идиотом на мотоцикле, и никто не будет этому возражать. Также, поищите хороший асфальт и полное отсутствие полиции (смотри часть четвертую). С другой стороны, козлить удобно перед школьницами и перед больницами.
Часть четвертая: Кто ненавидит козление.
Копы ненавидят козление. Оно вызывает в них первобытную реакцию. Они в вас книжкой бросят. Это может называться "ошибкой в управлении" или "не справился с управлением" или "непристойный старт из стоячего положения" или "демонстрация ускорения". НЕ КОЗЛИТЕ ПЕРЕД КОПАМИ. Мамаши также не любят козление. С другой стороны, дети (особенно мальчики) любят козление. Большинство девушек тоже, хотя они обычно в этом не признаются. Лучше всего козлить для девушек при любой возможности. Если вы - девушка, козлите все время. Не стоит даже говорить, что парни любят козление, и девушка, поднимающая мотоцикл на дыбы, может заставить делать большинство мужчин все что угодно.
Часть пятая. Выжимать или не выжимать сцепление?
Если ваш мотоцикл имеет большую мощность и/или маленький вес, вам не нужно сцепление, вы можете поднять переднее колесо просто тягой. GSXR-750, Bandit 1200, Blackbird (мой мотоцикл), TL1000, VTR1000, R1, ZX-9 и многие другие байки с кучей момента и не слишком тяжелые, можно поднять просто сильно или не-слишком-сильно откручивая газ. Резко закройте и откройте газ, и переднее колесо поднимется в воздух. Другие байки требуют использования сцепления (рычаг на левой части руля). Я предполагаю, что если в вашем байке достаточно мощи, вам моя помощь не нужна.
Часть шестая. Это повредит моему байку?
Правильно исполненное козление не вредит ни байку, ни сцеплению. Используйте малые обороты и моменты для козления. Козление на маленьких скоростях легче контролировать. Неправильно исполненные козления вредят цепям, обтекателям, сальникам вилок, раме и вам лично.
Если все пошло неправильно, вы с надеждой нащупываете задний тормоз, давите его, и перед шлепается вниз, кроша ваши яйца об бак (если вы парень) или (если вы девушка) кроша те мистические части. Если все пошло ДЕЙСТВИТЕЛЬНО неправильно, и вы или не нащупали задний тормоз или совсем его упустили (такое случается), байк саморасшвыряется на множество дорогих кусочков с примерно полутораметровой высоты. Он может также приземлиться на вас. Попробуйте упасть в сторону. Если вы не носите защиту, вы попадете в мир боли, даже с тридцати км в час. В защите тоже может быть больно, понятно?
Часть восьмая. Козление.
Прочитав все вышесказанное, вы готовы попробовать закозлить. Вкратце, нужно сделать следующее.
1. Нащупать задний тормоз. Он остановит вас от переворота, если вы зайдете слишком далеко.
2. Разгонитесь на четверти газа до 30-40 км/ч.
3. Выжмите сцепление.
4. Добавьте газа.
5. Отпустите сцепление.
Шаги 2-5 делаются практически одновременно.
Шаг 1 - Задний тормоз спасет вашу задницу от переворота. До тех пор, пока вы не станете профессионалом в козлении, ставьте ногу на задний тормоз.
Шаг 2 - Вы должны ускоряться мягко, чтобы загрузить заднее колесо. Когда вы поймете, как это делается, вы сможете козлить на любой скорости, но пока не надо, ладно?
Шаг 3 - Выжимание сцепления заставляет мотор крутиться быстрее и, конечно, давать больше тяги. Не нужно выжимать сцепление до конца, просто дайте ему скользить, раскручивая мотор.
Шаг 4 - Небольшое добавление газа помогает мотору раскрутиться, как указано в шаге 3.
Шаг 5 - Отпускание сцепления это основное в плавном козлении. Не бросайте сцепление, иначе передок скакнет вверх и отпугнет вас от козления на год. Отпускайте сцепление плавно и быстро как если бы вы быстро стартовали со светофора. Если вы когда-нибудь участвовали в драгрейсинге, и чувствовали, как переднее колесо поднимается вверх, когда вы трогаетесь, это тот самый способ использовать сцепление.
В любом случае, если вы не самородок или просто без башни, с первого раза закозлить не удастся. Вы просто слегка дерните колесо вверх. Нет проблем, сделайте это еще раз и добавьте чуть больше тяги, отпуская сцепление чуть быстрее. Возможно, в это раз тоже не получится. Продолжайте добавлять газ по капельке и быстрее отпускать сцепление, и перед начнет подниматься выше и выше. Больше тяги - выше подъем.
Козление с поворотом получается при переносе веса. в наклоняетесь в сторону - вы едете в эту сторону. Поверните колесо в одну сторону, вы поедете в другую сторону, как при противорулении. Выставьте коленку, и вы поедете в ее сторону. Но поначалу сидите ровно и держите руль прямо, ок?
Переднее колесо имеет гироскопический момент, так что когда оно перестает вращаться, вы не можете им рулить, а при касании земли, оно должно будет опять раскрутиться. Если вы едете достаточно быстро, вы получите визг и клубы дыма, но оставим это на потом. Если вы приземлитесь с повернутым колесом, вы ощутите резкий удар об бак, и вас может выбить из седла. Так что не делайте этого, если вы не любите биться об бак.
Теперь, когда вы можете уверенно поднимать передок все выше и выше, можно идти дальше!
Итак, вы свободно поднимаете переднее колесо вверх. Теперь вам нужно найти точку равновесия. Это расплывчатая условная точка, которая чертовски высоко, и где вам не нужно будет использовать много тяги, чтобы удерживаться бесконечно.
Часть десятая. Больше передач!
Конечно, вы не ограничены первой скоростью. Когда вы научитесь, вы сможете использовать и другие. На большинстве спортбайков можно козлить на первой, второй и, иногда, на третьей передачах. Некоторые большие мальчики типа R1 или ZX-9 и, возможно, Blackbird, можно поднять даже на четвертой. Я не поднимал байк на четвертой, но это возможно.
Вы можете стартовать на первой и продолжать переключаться, пока вам это позволяют ваши яйца(или яичники), дорога и мастерство. Текущий рекорд козления зафиксирован на скорости за 290 км/ч, так что подтягивайтесь. Чтобы переключиться при козлении, правой рукой резко кидаем газ, в это время левый носок уже давит на рычаг переключения скоростей. Сцепление не трогаем. Некоторые хонды и другие байки, включая мой Blackbird, имеют большое расстояние между первой и второй передачей. Переключайтесь сильным, уверенным движением, чтобы не пропустить передачу, без толку раскрутить мотор и не плюхнуть колесо вниз к насмешкам свидетелей, к вашему позору и каше из причиндалов. Если вам удалось переключиться на вторую, колесо захочет подняться немного выше, так что будьте готовы слегка уменьшить газ. Конечно, вы не пробовали переключаться на вторую, пока не научились держать равновесие, так что с этим все должно быть в порядке. Теперь включайте третью, четвертую, пятую, шестую, и вы крутой человек. Можете зарабатывать этим деньги.
Когда вы научились делать все вышеперечисленное, вот еще вещи, которые стоит попробовать.
Вставание. Легко. Встаете на подножках и козлите. Круто, да?
Скрещивание. Поворачиваете руль и выставляете коленку в другую сторону. Замечательный эффект.
Приветственные/неприличные/другие жесты. Снимаете руку с руля (левую руку!) и делаете ей все, что считаете крутым. Добавляет очков, когда вы дразните копов.
Пассажиры. Если у вас есть друг, который вам доверяет, сделайте это. На самом деле, вдвоем козлить легче, из-за перераспределения веса, но ставки выше по очевидным причинам.
Есть еще варианты, но если вы можете думать о них и делать их, но зачем вам это читать?
Часть двенадцатая. Это не моя вина.
Фаззи не несет ответственности за все что с вами случится или может случиться, если вы прочитаете это и будете пробовать описанные методы. Козление опасно по своей природе, потому что мотоциклы имеют два колеса, и поднимая одно из них в воздух, вы открываете целую кучу возможностей себя изувечить. Будьте благоразумны. Не вините меня, если все закончится тюнинговыми титановыми запчастями, установленными в вашем теле. Удачи.
RF 400
колесо переднее 4000
тормозные диски пара 3000
ось переднего колеса 700
суппорта 2000
клипоны 1500
пульты 1000
тормозная машинка 2000
проводка 1300
выпускной коллектор 2000р
ГБЦ с валами 6000р
ЦПГ в сборе 4000р
сцепление(корзина и диски) 2000
коробка передач 4000
помпа 1000
термостат 1000
катушки с проводами 1500
пластик бок левый 1700
задний пластик 2500
сиденье перед 1000
заднее 700
кронштейн задних подножек (с подножками) 1200
зад крыло 700
маятник 1000р
заднее колесо 2500
задний суппорт и кронштейн 1500
защита цепи 600
рама+верхняя часть картера+документы 10000
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Suzuki Bandit 400 (первое поколение)
рама+верхняя часть картера+документы 10000
ГБЦ с валами 5000
ЦПГ 4000
коленвал 7500
коробка передач 4000
сцепление (корзина диски) 2000
помпа 1000
крышка правая 2000
крышка звезды 1000
сиденье перед 1000
сиденье зад 800
задний пластик 2000
кронштейны задних подножек 1000
мозги 5000
маятник 1000
суппорта передние 2000
задний суппорт и кронштейн 1500
заднее колесо 2500
возможен торг при покупке нескольких запчастей)
связь через личку или аська 452 492 200
http://vkontakte.ru/club5420869
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!
Раскрутка групп в любых объемах
писать http://vkontakte.ru/id119275183
продается гараж кирпичный охраняемый Г.красногорск не далеко от М.тушино и М.митино!!!вся остальная информация в Личку....
комрады, мне досталось 2 крыла левых. Новые в грунте.
С удовольствием поменяю на одно крыло на правое!
Чем лучше всего красить двигатель, глушитель???
Знаю что чаще красят серебрином, но незнаю с чем смешивают.Есть канечно незгараемые краски, но проблема большая, нет серебряного цвета.Я реставрирую 21ую Волгу под оригинал,и важно то что бы все было сделано качественно.Мне предлагали краску незгараемую, но она черного цвета, ну впринципе можно покрасить ей глушитель, краска абсолютно не згорает и не облазит даже на глушителе, а вот на двигатель не незнаю.
Подскажите чем лучше???
есть в продаже грунт такой он как бы подтравливающий алиминий, сначала обрабатываешь блок эти грунтом, потомо простым, дальше красишь и закрепляешь качественным лаком, но лак вовсе и необязателен - главное чтоб двиг нигде не сопливил маслом
глушитель:
ИМХО ерунда все эти несгораемые краски, лишняя трата денег
лучше изготовить из нержавейки, вид получше да и прослужит дольше
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!
писать сюда http://vkontakte.ru/id119275183
Требование одно - свое свадебное платье, можно то в котором вы были на свадьбе и теперь оно все равно пылится в шкафу, можно у подружки взять. Это не важно, главное чтобы у вас был драйв и экспрессия! От меня фотографии волшебные вас в вашем платье. Ну и часть постановочных сюжетов связано с Волгой. Так же сделаю видео фильм о съемках и клип. Будет интересно и весело. Денег моделям не плачу. Считаю что обмен равноценный - вы мне себя в платье, я вам фото.
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!
В связи с затишьем на работе,пользуясь случаем,с великим удовольствием и душой Возьму в покраску настоящую машину,из наших.
Сразу хочу предупредить,стоимость смогу обрисовать,только после тщательного "знакомства" с машинкой.И она начинается от 150т.р.
Но сердечный подход и качество с гарантией.
Имеется возможность полного востановления авто "под ключ".
Включая арматуру,пескоструй,кузовные,покрасочные,антикоррозийные работы,переборка подвески,двигателя,востановление салона,хромирование,гальваника,оцинковка,востановление дисков. С использованием новых и новодельных материалов и запчастей.
Ну это уже не месяц,это минимум год.
И конечно другие деньги.
Ценообразование можно обсудить и выяснить здесь:
http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=24984&st=0
http://vkontakte.ru/club19661006 ЛЮБИТЕЛИ РЕТРО АВТО ВСТУПАЙТЕ
Подвеска на 3-ю серию в сборе 6000
балка двигателя с верхними рычагами 1000
лонжерон 3 выпуск 2500
комплект пороги новые 2500
еще много всего можно наковырять... Разбираю закрома Родины
Все в питере!!
на 21 волге меняю переднюю подвеску и мост от 31105 волги! коробку оставлю родную 3-х ступку! как себя машина будет вести по динамике? стоит ли менять?
а почему бы и мотор не поменять?
Товарищи, подскажите! Хочу купить такую машину: http://vkontakte.ru/album1750091_95330383
Хозяин в объявлении написал, состояние хорошее, документы в порядке, ржавчины нет. Пробего около 128 тысяч км.
Ориентировочная стоимость (у него несколько объявлений, но машине везде одинаковая): 850-950 долларов. + якобы в комплекте резина и один диск.
Смотри по кузову,в салоне пол,арки! Под Волгу слазай посмотри что по днищу! Так вроде ничего,на 800 тянет более-менее!
А что по двигателю? Насколько эти двигатели взаимозаменяемы? Я слышал вроде у них с волговским есть много общего, но опять же в этом не силен. Чем чревато то что двигатель не родной? Для меня пока что явно вырисовывается то, что уже не оригинал, это плохо конечно, а что ж делать.
По топливу надеюсь она будет в пределах 20 литров 76-го или 80-го кушать. Вообще знакомый говорит, что если с двигателем все нормально и он не убит, то в среднем не гоняя 13-15 литров расход, на сколько это правда не знаю.
Куплю документы на 417 УАЗовский безномерной блок!!!
Очень надо.а то моя ласточка вне закона(
Давайте кататься вместе! Или если есть желающие просто пофотографироваться? Пишите.
Хочу себе преобрести 21 волгу, мечтал об этом с детсва! Хочу в скором времени начать искать подходящую! Но вот не могу удержаться и не спросить.....есть где нибудь в Питере возможность на ней прокатиться, посмотреть поближе, так сказать познакомиться! Напишите, если кто чем может помочь! Буду очень благодарен)))
АвтоРемонт в Санкт – Петербурге
Виды ремонтных работ :
1- Полный спектр услуг по кузову
2- Ходовая
3- Шиномонтаж
4- Ремонт двигателя
5- Установка доп. Электрики (Ксенон, Парктроник, Неон, Доп.Фары, Сигнализации, Иммобилайзеры )
6- Установка Авто акустики ( Магнитолы, Колонки, Сабуферы, Усилители, Антенны, Рации, )
7- Тонировка (возможен выезд к заказчику )
8- Возможно покупка Авто электроники у нас в Магазине.
9- Подготовка автомобиля к прохождению тех.осмотра, быстро.
10- Предпродажная подготовка авто.
985-31-66 Александр
График работы С 10-20
Цены вас порадуют
Заходите в альбомы группы.Вопросы в личку