Согласны ли вы, что ЗИЛ-131 уступает Уралу как внедорожнику по проходимости?

#105 его же вроде нет уже, да и мало кому довелоль поездить на нем. а тут обсуждаем стандартные серийные грузовики, на которых все из нас(многие из нас) ездили, и имеют представление о нмх. А зил 167 это уже другая история. он тут не причем.

его же вроде нет уже, да и мало кому довелоль поездить на нем
Но от этого он иномаркой не стал. Зато есть другой трехосник ЗИЛ-4906.

это вообше не грузовой ))) спец какой-то, спасатель.

Есть и грузовой вариант. А на базе спасательной,есть простые неплавающие модификации. Сравните с Уралом то.Если определяющим для вас является число осей))))

они совсем к дугому относятся.
тут обсуждаем стандартные серийные грузовики, на которых все из нас(многие из нас) ездили

Ну вот опять в зад пятками))) на чем многие из вас ездили это отдельная история.
А ЗИЛ-4972 это наш отечественный грузовик.Трехосный как и Урал,или его близкий родственник 131й. НО ЕГО ПОЧЕМУТО НЕХОТЯТ СРАВНИВАТЬ:)))) Видимо потому что на его фоне будет как тут некоторые говорят "унылым" уже Урал. Причем любой трехосный:))))

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/716626-aa4c.html

Правильно говорит Денис.Так в названии самой темы уже фигня. Указана модель Зила, но не указан какой модификации Урал , поэтому честнее будет сравнивать новые модели Зила с Уралом.

Че-то по городу ваши новые зилы не ездят. Думаю и их можно сравнить с Уралом. Так сказать принять вызов )) но, я о них вообще ничего не знаю и видел только в картинках как говорится..

157е и 375 тоже по городу не ездят что то....

А какие есть модификации у 131??
Кажется просто нет больше слов в защиту 131, поэтому и тут какие другие кидаете виды.

"Че-то по городу ваши новые зилы не ездят"
Раэль,так они и разработаны не для города . Вот область применения Зила 4972 - Предназначен для эвакуации терпящих бедствие людей, перевозки пассажиров и грузов вне дорог, в условиях лесисто-болотистой местности, снежной целины.

Я не утверждаю ,что Уралы хуже Зилов.Урал очень хорошая машина, но и Зилы 131 свое честно отработали, и те кто на них работал и работают до сих пор могут это подтвердить.

А разве зил 131 больше не выпускают?

Ну маркировки 131 точно нет, да и кабины в новом исполнении

Так в душе он тот же "Сто тридцать первый" ))))

А какие есть модификации у 131??
Гугл в помощь уважаемый. на такие идиотские вопросы даже отвечать неохота.

#122, смотри #121

Кто 131й?

Насчет 4972,не спорю..Урал в проходимости отдыхает,и в комфортабельности..

но на этом все.

Да и все таки спецтехника ,выпускаемая мелкой серией...а жаль

#125
Ну так то что немного их выпускают это не машина виновата.
А скорее всего цена земли под автозаводом ЗИЛ в Москве.Его давно хотят застроить херней разной.А производство 4972 перенесли куда то из Москвы вообще.

Дык и их на самом ЗиЛе и не собирали никогда:) как и грачевскую технику.

Таки он по определению явыляется мелкосерийной спецтехникой.

И да,пока не встречал частников с этой машиной

Дык и их на самом ЗиЛе и не собирали никогда:) как и грачевскую технику.
Ну так это ЗИЛ в любом случае.Где бы его не собирали.

Таки он по определению явыляется мелкосерийной спецтехникой.
С чего вдруг?

Вот частник продает. http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/716626-aa4c.html
Если не встречается это не значит что их нету.

конечно уступает,урал и зил это разные техники.

Разные конешно что по мощности что и по проходимости разные...

У 131 ходовая слабая.