Кроме того не кольца раста4иваются, а цилиндры...
Это ты себе кольцо расточи, натяни на хуй, может полегчает))))

оооо еще один чипидрило отозвался, интересно , кто следующий, Я просто тухну с вас....

Да нет, чипидрило здесь как раз ты и с тебя все тухнут...
Так ты так и не сказал, тебе еще не надоело, что тебя загоняют, или тебе надо лично убедится, кто с какой скоростью ехал и кого что под капотом?
Если ты не разбираешься в элементарных вещах, то нахрена вообще спорить?

Та он настолько туп, что не может этого осознать. Эще не одного аргументированного слова не сказал, просто пи*дит без умолку. Балаболка. Студент.

пацаны,помоему восьмерка если разовьет 190 на дороге не удержится,а таврия лучше типа?а двигатель 1.5 давно поставил и ходовую?я конечно тоже не доктор наук,но хочу сказать жди трещин на кузове))

розумш "Жека ιl.lιlι.ll(Progressive)ιl.lιlι.l Приходько"
накладки на фари мухоюойка, а також флаг росйско федерац на панел тоб не допоможуть пересуватись бистро.
А якщо ти думаш що ти тут розкажеш що в тя тавря на 17" з турброваним мотором вона не йде так швидкостя вдриваться вд земл то ти будеш полним пиздуном, бо я бачив фото тво тавр як доказ номера у тя (839-33 МА) сомнваюсь що цей корч воще чото може бльше чим мй велк))))

Колхозник! Ты полный дятел, причем тут моя мухобойка панель и темболее флаг русский в салоне, а то что ты выучил мои номера, так Я рад за тебя, только вот не пойму что ты хотел этим доказать, разве что свою тупость, Я здесь пытаюсь доказать людям что стандартная заводская таврия с объемом 1.2 никогда в жизни не побежит 190, как бы ты ее не розганял, проверено, и не только на моей...

а на чей що???
сусда вана?

н, Федота Митрофановича!

даа посмеяться тут можно))

Смех - это здоровье)))

Для "знающих":
http://vkontakte.ru/club4467625
Кравец Вася - один из модеров, переделывал мою.
http://vkontakte.ru/album24662134_61815094 - вот его машина.
Дальше комменты излишни. Человек в машинах силен.
Жду весомый аргумент в противовес.

Ща скажут - это фотошоп xD

Ага, от руки нарисовано)) Наброски )))

И шо?!

заз 1102 93 года 1.1 145км\ч разгонял, можно было еще, но зачем ?

на 2-ой до 90 раскручивал...

я на 2-й только до 80

1999год
ЗАЗ 1103люкс
1100 куб\см
120 км\ч на ТРЕТЬЕЙ передаче (двигался на груженой машине по ровной дороге Мелитополь-Херсон. Примерно 7000тыс оборотов/мин). Время движения по 5 минут при пробеге автомобиля 17тыс км, 42тыс км и 82тыс км

Надо будет ради интереса посчитать скорость Таврии на второй передаче, математика несложная. Но вот в одном врете, г. Питель... Максимум по оборотам у Таврии - 5600 об/мин. И без серьезного вмешательства в систему питания изменить его нельзя. А для впрыскового мотора - тем более...

Кириллу Шведову - исправляюсь, дело давнее (2000-2001г) - это была третья передача. На второй, при интенсивном разгоне, я разгонял до 110-112км/час. Бензин 92-й, резина 165/70 и стоял АD-3. Расход по трассе 4.8л/100км. А вот по поводу кол-ва оборотов, могу сказать, что спортсмены, еще соц закалки, рассказывали, что стандартный двигатель 1.1л, в начале 90-х годов, с отбалансированным к/валом со сцеплением, раскручивали на гонках до 8тыс оборотов!!! Впрысковые моторы стали ставить на Таврии только с 2003года

Я об этом тоже читал. Вот только в тех движках были перенастроенные карбюраторы - ограничитель был поднят.

Кириллу Шведову - о каких ограничителях на карбюраторах идет речь?

Ограничитель числа оборотов

Я проехал на Тавриях-Славутах-Данах более 700тыс км и ничего о ограничителях числа оборотов не слышал: жиклеры - есть, диафрагмы - есть, ускорительный насос - есть, вторая камера - есть, ограничитель числа оборотов - ?!! К этому могу добавить, что остальные 300тыс с гаком я проехал на Запорожцах(более 100тыс), Жигулях (около 100тыс км), М 2141 (около 35тыс км), СЕНСах 1.3л(более 65тыс км), Эпике 2л (около 3000 км) и только на двух последних есть ограничитель числа оборотов (запрограммировано максимальное число оборотов, да и то, при желании, эта величина меняется )