Кемрюха

У кого какое мнение?
вопрос по-моему очень актуален)
лично я думаю б/у иномарку.

Решил узнать на чем ездит наша группа)

как вам?

Всем привет!!!!Недавно во время самодиагностики появился код ошибки-43.В руководстве этой ошибки нет,в инете:43-отсутствует искра на 1 или нескольких цилиндрах(6-ти цилиндр.двиг).У меня стоит V8,5,2 л.джип гранд чероки 96 г.в.,и такая ошибка мне не понятна.Подскажите,что за ошибка"43"для" восьмицилиндрового"ГРАНДА???????

проблема (общая для всех автомобилей) – это уязвимость кузова. Ежедневно мы наблюдаем на улицах города как 2 автомобиля из-за ерундовых царапин на лакокрасочном покрытии и вмятин на наружных панелях перекрывают все движение, огромное количество людей попадает в создавшуюся пробку, опаздывают на работу, что сопроводжается коллосальными экономическими потерями. (Когда же наконец люди перестанут пытаться прыгнуть выше головы и покупать вещи которые им не по карману содержать?) Особенно недопустимо такое положение дел для внедорожника, который регулярно подвергается механическому воздействию со стороны пней, бревен, веток, домкрата, легкие опрокидывания итд. Кузовной ремонт традиционного кузова из тонкостенной стали с лакокрасочным покрытием – очень трудоемкое дело, стоит дорого, занимает много времени и как правило не достигается первоначальное (до повреждения) состояние. В то же время тонкостенная сталь легко деформируется пластически при незначительном контакте с посторонним предметом. Покраска кузова металиком - дорогое, не технологичное, требующее высокой квалификации мастера "удовольствие".

Все это лишние трудозатраты, лишние деньги, на этом свойстве (уязвимости) автомобильного кузова страховые компании получают сверхприбыли. Цены на запчасти и ремонтные работы исчисляются с расчетом на страховые выплаты и сильно завышены. Между тем сами по себе страховые взносы соизмеримы со стоимостью автомобиля. Для того чтобы не тратить силы, деньги и время зря, не кормить зря дормоедов, необходимо полностью пересмотреть концепцию автомобильного кузова. Это так же потребует изменения отношения человека к нему.

В чем заключается изменение нашего отношения к кузову автомобиля? Большинство людей которых я знаю тратит на автомобиль весьма значительную часть того что зарабатывает. Если вы (или кто-то из ваших близких) является владельцем купленной новой блестящей обывательской иномарки, подсчитайте сколько денег вы тратите на саму машину, сколько на страховку, сколько на кредит, техническое обслуживание, расходники, ремонт за весь срок ее службы (3-5 лет), вычтите ее остаточную стоимость и полученную сумму сравните с тем сколько зарабатываете за этот период. Теперь вспомните что 90% пробега - это ваша езда на ту самую работу. А теперь представьте что вы попали в аварию, при чем не имеет значение кто виноват, остаточная стоимость битого и восстановленного иавтомобиля все равно меньше чем нетронутого. На автомобилистах наживаются все: страховщики, банки, автопроизводители, продавцы автомобилей, продавцы блестящих аксессуаров, автосервисы, автомойки. Получается что автомобилист - узел по перераспределению денег и ведь деньги в основном платятся за нематериальный и практически бесполезный глянец. Разумна ли такая эксплуатация автомобиля? Я например платить за понты не считаю разумным.

Теперь найдите у себя дома хозяйственное ведро для мойки полов или таз для стирки носков. Это всего лишь бытовые приборы. Для нас не имеет значения ни их цвет, ни глянец, ни наличие царапин на их поверхности. Если таз/ведро текут - мы их меняем. Делаются эти предметы из перерабатываемого пластика, отходов итд и стоят не дорого. А чем автомобиль принципиально отличается от ведра? Это ведь тоже бытовой прибор. Он дает нам свободу передвижения и с этой его функцией он прекрасно справится даже если не будет блестящим. Более того, если мы перестанем заботиться об этом уязвимом глянце, наша жизнь станет существенно проще

Занесло и разбили машину на КАДе перед Вантовым мостом. В начале продали БитАвто, какой-то механик купил его и позвонил предложил выкупить. ( он уже отремонтирован )

Скажите чем для вас является автомобиль???

парни и девушки, вот в чем загвоздка. недавно слышал что вышло постновление ппд, в катором запрещается установка кенгурятников и лебедок на машины! так ли это? а еще слышал что установленные прибамбасы не должи выступать за бампер. кто что думает по этому поводу??

В вождении я новичок хоть и правам 8 лет, навыки какие то есть но с приближением "первой" зимы за рулем, становится немного неуютно, особенно переживаю когда жена без меня (в июле права получила +1 сентября 1-е ДТП с ее главной ролью). Кто что может подсказать из личного опыта. Заранее спасибо!!!

Народ, подскажите, чтот делать, посоветуйте. ситуация такая - неделю назад поменяла передние тормозные колодки на Ниссан Альмере Классик, поставила не родные колодки (не Ниссановские), а хороший аналог, но через четыре дня они стали скрипеть при нажатии на педаль тормоза, скрип теперь постоянный. что делать в таком случае, бывает ли такое на других мшинах, и поможет ли избавиться от этого скрипа, елси поставить оригинальные Ниссановские колодки???? спасибо заранее.

Пишем

Такая тема: На работе на каждую машину устанавливают GPS навигатор. Мужики на работе задаются вопросом - "Как можно скрыть от начальства, в каком месте находится машина???"

При ДТП как быстро и насколько адекватные ущербу суммы страховые компании выплачивают по ОСАГО, КАСКО???

Здравствуйте. Две недели назад купил машину с пройденным техосмотром, действующим до сентября 2011 года, но в талоне стоят старые номера. Каким образом мне можно переоформить этот талон на новые номера? Это надо делать в том же месте,где машина якобы проходила техосмотр или в любом другом? спасибо

Интересно почему эта марка не делает авто с кузовом седан

Привлекают ли вас такие пафосные тачки как
вейрон, GT-R, Audi r8, ламборджини и тому подобное

Такого кошмара еще не видела.

Проблема такая: загремело что то в перед подвеске, есть подозрения что это рулевая рейка.
Кто знает подтягивается ли она? Если да то как?

какой объм бочка омывателя в мазда премаси 2002 год