скрипят тормозные колодки! ЧТО ДЕЛАТЬ??? / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

скрипят тормозные колодки! ЧТО ДЕЛАТЬ???

Тюнинг ВАЗ 7 февраля 2012, 09:13

Народ, подскажите, чтот делать, посоветуйте. ситуация такая - неделю назад поменяла передние тормозные колодки на Ниссан Альмере Классик, поставила не родные колодки (не Ниссановские), а хороший аналог, но через четыре дня они стали скрипеть при нажатии на педаль тормоза, скрип теперь постоянный. что делать в таком случае, бывает ли такое на других мшинах, и поможет ли избавиться от этого скрипа, елси поставить оригинальные Ниссановские колодки???? спасибо заранее.

66 комментариев

да, Роман, вы правы - очень трепетное отношение к ней, она первая именно моя машина))

даже я знаю, что ОНА сможет

не надо тень бросать на мастера
просто в этом не логики не смысла
на кой ему портить отношение с клиентов дешевым поступком
тем более когда клиент рядом

эт точно
бизнес

#45 Ой как понимаю.
у меня у жены ее первая личная НОВАЯ машина (до этого была корса б/у, а до этого совместные машины)
так это такой трепет
а когда продавали Корсу по ОЧЕНЬ выгодной цене
так она плакала
хотя в салоне ее ждала, а через неделю уже сидела в новенькой Мазде 3

Альмера - спорт-кар -- эта мысль мне приятна, двиг ей турбированный поставить, лошадок побольше и задний привод, чтобы дрифтануть -- ууух драйв))

Привод если только полный.
А в занос со скольжением задней оси можно и на переднем приводе.
Ручник тебе на что ;-)

смотри библию дрифта
пара хороших приемов найдется ;-)

и окис азота не забудь ;-)

ахах, окись ахота -- жжжесть )) тогда двиг и комплект шин на один раз, зато какой!!!

Елена, все покупала сама и ставили при мне)

за двиг не волнуйся (не сильно пострадает)

почитай принцип действия окисиазота

а вот все остальное
коробка, ходовая :-)

так что тюнить не перетюнить, были бы деньги :-)

а с колодками вроде все ясно :-)

промой бензином и витри насуха тряпкой

#57
а вы почитайте выше ;-)
тут вроде не много ;-)

#59
кстати, а это вариант
только это должен сделать мастер

:-)

насчет "Библии Дрифта", Роман, - никак не могу досмотреть ее)) руки не дошли)
а вот Кена Блока фанатично обожаю) считаю его Дьяволом дрифта во плоти))

Роман, спасибо за ссылки по Альмере - там много интересного и полезного)

У вас корейский либо китайский аналог, поменяйте на японский (нишимбо лучший вариант, но есть и подешевле). ;)

#69 Елена, вы неадекватны.. Смажте колодки маслом чтоб не скрипели))
(без обид;))

..мы правильно друг друга поняли))

Эд, у меня колодки сейчас стоят пр-ва Германия

)))))

#77 Не верьте всему что говорят вам в магазине и пишут на упаковке..)) Вся европа уже производит такие вещи в китае, а пишут евросоюз... ))

Еще вариант - как говорят механики - "..нужно снять фаски"(у друга была такая же проблема с корейскими колодками, а насчет помогло или нет - незнаю)

И еще НЕМЕЦКИЕ колодки на японскую машину....звучит как то нереально, неговоря про производство.. ))))))

Анатолий, пожалуй соглашусь с тем, что сейчас все делается в той самой "Чайне" -- прихожу к выводу, что лучше ставить тормоза АТЕ, ну или Ниссан.
хотя АТЕ - идеальный вариант

Япония эти вещи пока производит у себя и легко проходят 70 тысяч( опыт с нишимбо)

Попробуй разогнать до 100 и резко затормозить,и так несколько раз.Если не поможет значит колодки очень хорошие,ходить будут долго,но...увы...со скрипом,но самое главное чтоб они диски не схавали,за этим нужно бдить.У меня такое было на шкоде.

Страницы:
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.