перестали работать стеклоочистители, че с ними стало х*й знает, реле счелкает, а кстати я заметил что электродвигатель стеклоочистителей горячий.

не работает спидометр на инжекторной 9ке, что может быть?
бывший хозяин сказал что какойто датчик
где он находится? и точно ли он?

Такой вопрос. На понели приборов температура охлаждающей жидкости зашкаливает. Вентилятор работает. Когда зашкаливает выключаю зажигания потом опять завожу и температура ниже по указателю. А так постоянно до предела красной зоны доходит. Что за проблема ? Может у кого было подскажите?

сабж

Повышение пошлин на иномарки лишило дефицитный госбюджет РФ миллиардных доходов
19 июня 2009 г. 17:21

Введенные в начале текущего года правительством запретительные пошлины на импорт в Россию иномарок не только не стали катализатором роста производства отечественного автопрома, но и лишили государственный бюджет значительных средств, которые казна недополучила в результате десятикратного сокращения ввоза в страну автомобилей иностранного производства.

Импорт автомобилей в Дальневосточном федеральном округе в первом полугодии 2009 года составил 18 тыс. штук, что в 10 раз меньше показателей аналогичного периода прошлого года, сообщил сегодня на пресс-конференции руководитель Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко.

"Если в прошлом году за январь-июнь в ДФО была ввезена 191 тыс. иномарок, то в этом году за данный период времени импорт автомобилей составил 18 тыс. Мы видим, что ввоз уменьшился более чем в 10 раз," - сказал Пашко.

По его словам, сумма таможенных пошлин на 17 июня за ввезенные иномарки составила 3,5 млрд руб. В 2008 году за этот же период времени она равнялась 17 млрд руб.

"Несмотря на увеличение таможенных пошлин на иномарки, сумма таможенных платежей за ввоз автомобилей упала в 7 раз", - отметил Пашко.

Напомним, что с 12 января 2009 года вступило в силу постановление правительства России о повышении таможенных пошлин на легковые и грузовые иномарки. Эта мера принята с целью защиты отечественных производителей, а также зарубежных компаний, которые производят сборку машин на территории РФ. В среднем ставки таможенных платежей возросли по легковым автомобилям почти в 3 раза, по грузовым - в 2.

Однако, производство легковых автомобилей в России в январе-мае 2009 года сократилось на 61,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составило 230234 единицы. Как говорится в материалах АСМ-холдинга, производство отечественных моделей снизилось на 68%, а иномарок - на 52,1%.

При этом в январе-мае 2009 года было собрано 31543 грузовых автомобиля, что на 73,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Выпуск автобусов составил 10327 единиц (-65,8%).

Между тем, жители Дальнего Востока традиционно предпочитают ездить на подержанных праворульных автомобилях, которые ввозятся из Японии. В Приморье и других регионах России после повышения пошлин прошли акции протеста автомобилистов.

Источник

http://www.kolesa.ru/news/2009/06/19/povyshenie_poshl..

Сине-белая табличка TIR размером 400x250 мм крепится спереди и сзади на автопоезда, которые перевозят груз, отвечающий требованиям Конвенции о международных перевозках. (Собственно, сама аббревиатура TIR, Transport Internationaux Routiers, переводится с французского как "международные дорожные перевозки".) Конвенция TIR была подписана еще в 1975 году, и cегодня к ней присоединилось множество стран Европы и Азии — от Афганистана до Югославии; есть там и страны бывшего СССР, включая Россию и Белоруссию.
Вкратце смысл системы TIR заключается в следующем. Водитель автопоезда, получив груз и сопроводительную книжку специального образца, с опломбированным кузовом может пересекать границы стран, подписавших конвенцию, без таможенного досмотра груза. Это, разумеется, экономит массу сил и времени — но в том случае, если по каким-либо причинам состав везет не груз TIR, таблички можно быстро демонтировать.
Если знак TIR нужен в основном при прохождении границ, то белые буквы в зеленых кругах диаметром 200 мм на "носу" или переднем бампере тягачей — это так называемые экологические знаки.

Кружок с буквой L (немецкое larmarm, "с низким уровнем шума") устанавливается на машины, которые отвечают австрийским шумовым нормам. Дело в том, что в Австрии действует более жесткий, чем в остальных странах Европы, закон по ограничению шума в ночное время — с десяти вечера до пяти утра. Добавим, что сейчас в Австрии действует еще и ночное ограничение для грузовиков по скорости — не более 60 км/ч. Так что, как в том анекдоте, лететь можно, только низэнько-низэнько... При этом грузовик, у которого нет знака "L" и соответствующего сертификата, на территорию Австрии просто не пустят.

Кружок с буквой G (gerauscharm, что переводится с немецкого точно так же, как larmarm — "с низким уровнем шума") необходим в так называемых "природоохранных зонах" Германии: он показывает, что машина соответствует новым европейским нормам по шуму (78/80 дБА). Если у грузовика нет знака и, опять же, сертификата — путь в эти зоны закрыт.

Буква U (Umwelt, "окружающая среда") устанавливается на тягачи, токсичность выхлопа которых отвечает нормам Euro 1; уровень шума — 78/80 дБА.
Знак с буквой S (supergrun, "очень зеленый") совсем новый — он введен 1 января 1997 года и означает, что токсичность выхлопа отвечает последним нормам Euro 2; а уровень шума не превышает 78/80 дБА.
Впрочем, пока полностью соответствовать нормам Euro 2 и 78/80-децибельному порогу должны лишь новые грузовики, выпущенные после октября 1996 года. Но, как известно, теория — одно, а практика — совсем другое. Поэтому многие отечественные перевозчики, которые покупают новые зарубежные тягачи, специально просят продавцов установить на машины экологические знаки: табличка, которая стоит копейки, помогает при прохождении европейских таможен и общении с полицией.
А на очереди — экологические нормы Euro 3, которые, как ожидается, должны вступить в действие 1 января 2000 года.

Ф. Л. Газета "Авторевю" 1997-1999 гг..

Делимся секретами водительского общения (условные сигналы и жесты, используемые водителями)

остановился на светофоре, нормально стою, загорается зеленый, я на газ нажимать и глохнет машина. пытаюсь заводить - не заводится. посмотрел искру, посмотрел ремень ГРМ, все нормально. решил посмотреть давление в рампе, его нет. повключал зажигание, насос не гудит, топливо не качает. лезть разумеется не стал никуда, только попробывал пошевелить провода, массу на насосе, глушняк. в общем основная мысль то что насос наебнулся (который я кстати летом менял и отъездил на нем может чуть больше 10 тысяч). какие еще могут быть предположения? может мозги, реле, проводка (где нибудь поконкретней) ну кто знает в чем может быть проблема? машина 99 как вы поняли уже Инжектор!

Ребят купил светодиодные лампочки (15шт в лампе) в задний ход , проверил дома лампочки работают , стандартные работают , ставлю светодиодные не работают , почему так ?

вобщем покатался чето в дождик по трассе вечером понял что своих фарм ало хватает...вобсчем вопрос помогут ли туманки ии вабще сильно ли они облегчают жизнь???

Всем привет, хочу купить себе дизеля Ford... подскажите пожалуста от какой марки он подходит с чем его тещо нужна брать в комплект...заранее спасибо....

на коврике водительском как будто тосол че за фигня?

Меня лишили прав категории В,С,могу ли я получить права на мото???

Обсуждаем модель

Ребят скажите..подойдет ли приборная панель с высокой торпеды от 9 на низкую торпеду..по размерам.. и тд..??????????

тут такое дело,собрался бортовик купить себе?есть ли проверенные нормальные варианты которые работают и не е..ут мозги,16 кл таз,панель от 14???

загорелась лампочка "ошибка двигателя" на 21093.Бортовик выдает ошибку р0340 Датчик фаз - неверный сигнал.Никаких изменений в работе двигателя не чувствую.Че с этим делать или ничего не делать?

что лучше купить за 6000-7000 у. е.? желательно TDI...

Сейчас уже подсветкой на двери снизу никого не удивишь. Зато появляются новые любопытные варианты. Давайте делиться опытом!

Помогите кто чем сможет,видеоматериалы,практические советы,подводные камни....