Всем доброго времени суток!

Как вам новое творение нашего автопрома Уаз Патриот Спорт? Мне лично автомобиль скорее понравился, чем нет.
Вот с ютуба презентация....http://www.youtube.com/watch?v=KHA-k_Q8D5E

Интересно Ваше мнение.

...

Всегда ли маргаете "аварийкой" в знак благодарности пропустившему вас вперед авто или маргаете "дальним" едущей на встречу машине предупреждая, что дальше стоит ГАИ и все такого плана?

сколько раз учавствовали в гонках или подобных состязаниях?????

Кто что думает про это авто???

И снова всем привет!

Машина - 21099, карбюратор, 1500.

Проблема такая. Если долго ехать по шоссе на 4 или 5 передаче (долго - это минут 10 или больше), то при выключении сцепления (то есть, при нажатии на педаль сцепления) двигатель сразу же глохнет, как будто ключ повернул. Причем, если не выключать передачу и отпускать педаль - "с толкача" не заводится, слышно какое-то невнятное тарахтение, и на панели продолжает гореть красный STOP. Приходится останавливаться и заводить стартером. На низших передачах долго не ездил, поэтому о них сказать не могу. В городе таких проблем нет, потому что там на одной передаче подолгу не езжу. На отпускание педали газа машина реагирует нормально - тормозит двигателем, не глохнет, не дергает, то есть тяга в норме, вроде бы. Хотя, в последний раз на 4 передаче при 2000 оборотов стала дергаться, но такое один раз всего было. Карбюратор чистили и регулировали не так давно, бензин нормальный, масло-фильтры меняю вовремя. То есть, явных причин такого поведения не вижу. У кого-нибудь есть идеи?

Буду очень спасибо за помощь :-)

Есть у меня несколько волг (все с 402 двиглом) и валяеться в гараже 505 двиг от чайки. Посоветуйте где найти АКПП родную? (хочу собрать доганялку). И стоит ли этим вообще заниматься?

Украинский пенсионер создал первый электромобиль в нашей стране

Днепропетровский пенсионер Виталий сконструировал первый украинский электромобиль. По специальности изобретатель инженер-электронщик, и он решил сэкономить не только на топливе, но и на покупке нового авто.

Поездки на электрическом автомобиле практически бесплатны - днепропетровский изобретатель тратит 50 копеек на 100 километров пути. Именно в такую сумму обходится заряд батареи.

Желто-красная машина даже в лютые морозы заводится одним движением руки и развивает неплохую скорость - до 80 километров в час.

Машину сделали из запчастей старых ракет и другого военного мусора.

В ГАИ транспортное средство зарегистрировать отказались, ведь мощность двигателя слишком мала, чтобы назвать его автомобилем.

Изобретательный пенсионер не собирается останавливаться и уже готовится сделать из своей старенькой ОКИ современный электробензиновый гибрид.

Давайтк обсудим запорожцы и их производителей ну а их водителей не будем их и так жалко!!!

В каждой области свои ставки,но они везде немаленькие!Пример:Я езжу по городу на авто 100л.с. и не переживаю за налоги.Но для нечастых выездов на природу купил недорогой старенький внедорожник 300л.с.и попал на "конский"налог.За что???!!!Тем более дорог нет.

Большая часть трюков относится к BMX, но многие из них делаются и в MTB.

Dirt Jumping (прыжки на кроссовых трассах)

Bar-turn

Просто поверни руль направо или налево. Повернув его на "полные" 90 градусов, ты получишь дополнительные очки на соревнованиях, как и если повернешь голову и тело в противоположном направлении.

Kickout

Как только заднее колесо покинет трамплин, поверни заднюю часть велосипеда направо или налево с помощью ног. Не держи велик в таком положении слишком долго. Ты можешь приземлиться немного "скрюченным", но слишком большой поворот приведет к падению. Постепенно отводи "хвост" в сторону все дальше при каждом прыжке. Постарайся достичь "полного поворота" примерно на 80 градусов.

One-footer

Здесь, в общем-то, и объяснять нечего. Ты просто снимаешь удобную ногу с педали, выбрасываешь ее в сторону, а потом возвращаешь назад перед приземлением. Вот и все. Как и с большинством остальных трюков, начинай с маленького и постепенно увеличивай время исполнения этого трюка.

One-hander

Тут тоже нечего особо говорить. Хотя и не обязательно, может быть полезно выучить этот трюк сначало просто сильно поднимая руль вверх на земле, приводя байк почти в вертикальную позицию, и поначалу просто снимая руку с одной ручки. Попробуй держать руль прямым все время. Когда начнет получаться, можешь попробовать "грэбнуть" колесо или шину, что поможет потом при исполнении других трюков. Вот и все.

Can-can

То же, что и one-footer, только ты переносишь одну из ног через раму. Например, переносишь через раму левую ногу и вытягиваешь вправо. А потом, конечно, возвращаешь назад.

Cross-up (X-up)

Сначала, прежде чем прыгнешь, убедись, что можешь вращать руль вокруг своей оси так, чтобы седло не уходило в сторону. Отогнись назад и расставь ноги пошире во время прыжка (чтобы дать рулю место для вращения). Поверни руль на полные 180 градусов, а потом "крутани" резко в обратном направлении. не растраивайся, если сначала не получатся полные 180. Тебе придется как бы "растягивать" свои руки и плечи, чтобы достичь полного поворота.

Tabletop

Этот трюк можно делать и через правую, и через левую сторону. Для примера возьмем право. Поверни руль налево и опусти вправо (попробуй разберись :), при этом поворачивая заднюю часть байка налево в горизонтальную позицию. Постепенно наклоняй велик все больше и больше каждый раз, пока не достигнешь полной горизонтали.

Nac-nac

Что-то вроде противоположности к can-can'у. Делается как one-footer, только ты поворачиваешь "хвост" байка направо, а правую ногу переносишь через заднее колесо за сиденьем налево. Если удобно наоборот — просто поменяй стороны.

No-footer

Прежде всего, настоятельно рекомендую надевать защиту на голени при исполнении этого трюка. Также тебе понадобится довольно долгое время полета, чтобы сделать его "чисто". Начни с подъема ног всего на несколько сантиметров и возвращай их назад прямо перед приземлением. Постарайся приземляться с педалями в горизонтальном положении. По мере того, как ты будешь постепенно расставлять ноги все шире, перед байка может "клюнуть". Это нормально, но постарайся держать байк почти горизонтально, потому что исполнение no-footer'а в вертикальной позиции чревато сильный падением.

Братаны, скажите как можно сделать так чтобы не дуло холодным воздухом в районе щели двери водителья и крыла (дует под панелью в ноги)

я например облюбил пункт приема металлолома где тачки на металл здают, короче скручиваю хром заапчасти(колпаки,зеркала,щетки,бампер правда один тока,) также стартер удалось свинтить
яб у них купил ои сволочи не продают, но не много от них ушло все это не много весит

как проверить рабочие ли опорный подшипник, стойка,пружина, и рулевой наконечник???

Ну вот упал первый снег - нормальный снег))) мое предложение съездить покататься на советскую или еще куда- нить))))

2112 купе

Хотелось бы узнать места, где хорошо затонируют машину, само собой в Питере, а то когда делали тонировку в салоне - все было хорошо, качественная пленка, никаких косяков, но через пол года, после зимы, на заднем стекле по краям поползли мелкие отслоения, заметные только по цвету, с чем связано не пойму, в тех местах не было даже элементов подогрева, мне бы поменяли ее по гарантии, не сомневаюсь, но в будущем есть задумка сделать какой то рисунок и т.л.

Подскажите пожалуйста! ВАЗ 21083 сломался! Завожу, грею, но на отметке в 50 градусов глохнет и больше не заводиться. Из выхлопной трубы валит черный дым. Выкручиваю свечи, а они аж черные. В двигателе уровень масла выше max. Что делать? SOS

нужны ли они?

турбо наддувна ВАЗ. сколько ходит двигатель?