двиг работает перебоями,но на 4 цилиндрах,трамблер поворачиваю в любую сторону,реакции ни какой,даже не глохнет!!!!!двиг после капа 1500км!с ремнем грм все в порядке,по меткам выставлено.ребята сегодня грешили на коммутатор,из за него может такое быть?если честно,всю голову сломали)))))))))

вот суть вопроса
http://vkontakte.ru/photo10124397_148250892

эту прекрасную ранее девятку протаранил троллейбус.. козел эдакий... но вопрос вот в чем, переднее крыло, дверь. дверь - это понятно, под замену, а как быть с задним крылом? возможно его реально будет выправить не снимая.. возможно.. а если нет? как это происходит? отрезать от порога и от крыши? продаются ли эти части? че-то попадос по моему...

прожгли заднее сиденье сигаретой дырка с палец величиной и паралон прогорел сантиметров на 5, что можно сделать и во что это встанет? только толковое, чехлы как вариант но не лучший

Видимо мозг отключается уже,но ч то придумать не могу: простой вопрос- как открутить блок фару на девятке, при условии, что прокручиваются все шпильки?

Вопросик такой, как мне разговаривать с гаерами, на какие законы опираться, или какими нормами прикрываться, что бы они мозг не выносили за такой капот...

http://vkontakte.ru/photo72571650_186378710
http://vkontakte.ru/photo72571650_186378711

Строго не судите. "работа не закончена-не говори что брак!"
ТО не волнует, он и так всю жизнь покупной...

вот такая ситуация, еду сейчас с работы, сначала все было хорошо, потом вдруг машина начала еле еле ехать, почнее сказать тапку в пол она кое как разгоняется((((((((( ваз 2110 8 клап

на мотоцикле в жизни пока не удалось за рулем покататься но весь сезон откатал на скутере и вроди такой транспорт меня устраивал пока мне послучайности не удосужилось купить по очень дешевой цене скутер посадка на котором как на мото да и весит он 110 думал сдавать на категорию f но друг предложил с ним сдать на A и купить бандита и вот я и завелся на счет мото, у меня стоят 2 чепера драг и найт стары (ямаха) но весят они безумно при моих 63, кстате мне сейчас 16, так вот я хочу взять бандита 250, скажите как он нормально для новичка, какие плюсы и минусы или другой вариант посмотреть что полегче будет???

как же он меня ЗАДРАЛ каждые месяца 3-4 меняю рвутся сцуки уже силов моих нетууууууууууууууууу!!!! я конечно понимаю что от стиля езды (агрессивный) его износ зависит но блин не так же часто им рваться пробовал уже разные и наши и импорт все одно ГГГ
Извиняюсь что все одним текстом без ., ЭМОЦИИ сцуко хлещут

одногрупники, у меня к вам 2 вопроса:
1)печка иногда дует теплым, иногда холодным, температура в норме примерно 100 градусов.Тосол есть.
2)тормоза стали плохо тормозить, педаль провалилась, как я понимаю тормозят не все колеса,идешь на юз - тормозной путь просто огромен, по сравнению как был раньше, половинка бачка тормозной жидкости пустая. Доливать не пробовал.

как избавиться от сильного стука клапанов двигатель 8 кл

ни давно увидел в магазине, типа восстанавливает ресурс, кто нить пробывал и на долго ли хватает?

короче когда стучу ногой по колесу вдоль машины издается звонкий звон + колесо люфтит, на кочках тоже брякает,что это может быть:?

Куплю скутер ,альфу, дельту, до 1500 на ходу! писать в личку))

Поменял на приоре масло,пропала тяга!!!Что может быть?

ВОПРОС АДМИНУ!!!!!!!
было бы неплохо если бы в обсуждениях добавили поиск по темам, а то их много и приходится новую заводить, а это засоряет топ.
КТО ЗА КТО ПРОТИВ?

Машина 07гв Катколлектор старый грелся до красна поменял его на новый и за одно поменял резонатор и банку проблема не ушла.в чем беда кто знает ? Спасибо.

на ходу иногда плавают оброты,на холостых газует
кто может подсказать в чем причина?

доброго времени суток , народ подскажите в 99 можно панель от 14,15,13 без особых проблем поставить??? спасибо

Вообщем позавчера решил клапана отрегулировать(в двигателе появился стук)после регулировки стучать стало громче:(что это может быть? И еще до регулировки когда 80км ехал движка вообще не слышал, сейчас не то что-бы ревет, но я его стал слышать, машина стала тупее, создается впечатление что и при разгоне и на прямой машину как-будто что то держит... В чем может быть проблема?

Мотоклуб "EXILES" Кемерово
13-15 июля 2012 года
организует и проводит "II Танайский Унимото СъездЪ (II Т.У.С.)"
Место проведения-берег озера "Танай"

И вновь,
Мотоклуб "EXILES" вызывает всех Клубных и Свободных ездоков, на Второй Танайский УНИМОТО СъездЪ.

Официальная встреча ВКонтакте
http://vkontakte.ru/event34356605

Официальная группа ВКонтакте
http://vkontakte.ru/exiles_kemerovo
http://vkontakte.ru/unimototanay

Соревнование состоится по регламенту American National Unimotorcyclists Society (A.N.U.S).

10 заповедей УНИМОТО:

1. Пилот должен проехать от обозначенной линии Старта до конца трассы 31 м за наименьшее время.
2. Пилот должен использовать только одно колесо.
3. Пилот должен использовать двигатель, которому не меньше 5 лет.
4. Пилот должен использовать только серийный двигатель без изменений.
5. Пилот не должен превышать установленные размеры аппарата: 1,2 м в ширину и 2,4 м в длину.
6. Пилот может участвовать в любом из 6 классов:
А класс - 750 сс - неограниченно
B класс - 400 сс - 749 сс
C класс - 200 сс - 399 сс
D класс - 0 - 199 сс
E класс - Электрический
F класс - Класс ракеты (реактивный) - только для демонстрации
7. Пилот должен использовать "стоп-двигатель", который приведет его унимото к автоматическому отключению, в случае если пилот слетит.
8. Пилот должен установить руль и тормоза.
9. Пилот не должен касаться земли перед осью колеса на протяжении всей дистанции.
10. Пилот может касаться земли только позади оси колеса на протяжении всей дистанции.

От себя добавляем несколько правил в угоду безопасности:
1. Количество топлива в баке не должно превышать 3 литра.
2. Колесо и системы приводов должны быть закрыты защитными кожухами.
3. Все узлы и агрегаты должны быть жестко закреплены в раме/на раме. Конструкция унимото должна быть максимально надежной.
4. Наличие шлема обязательно. Наличие черепахи, наколенников, мотобот, перчаток естественно приветствуется, ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ-ВАШЕ ЗДОРОВЬЕ!!!
5. Пилоты в нетрезвом виде не допускаются до участия.

При нарушении данных правил, организаторы не допускают унимотоцикл и пилота до соревнования.

Предварительная регистрация на участие в соревнованиях обязательна. Заявки принимаются на электронную почту exiles42rus@mail.ru либо по телефонам:
+7-904-575-7949 - МАКС
+7-904-376-8339 - BEER
+7-904-375-9108 - РУСЛАН

Условия проживания полевые, поэтому просьба брать с собой палатки и спальные причиндалы.

Просьба к тем, кто уже сейчас знает четко, что будет выступать на своем унимото отписаться здесь или скинуть на электронную почту информацию ввиде:

1. ФИО гонщика
2. Ник
3. Модель двигателя, взятого за основу
4. Имя унимото (обзовите сами)
5. Телефон
6. Объем двигателя
7. Город
ФОТО СВОИХ УНИМОТО ПЕРЕД СОРЕВНОВАНИЯМИ ПРИСЫЛАТЬ НАМ ТОЛЬКО НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ, ЧТОБЫ МЫ УДОСТОВЕРИЛИСЬ, ЧТО АГРЕГАТ СООТВЕТСТВУЕТ СТАНДАРТАМ A.N.U.S

ВО ИЗБЕЖАНИИ НЕДОРОЗУМЕНИЙ, ПОЯСНЯЕМ, ЧТО ЗА ОСНОВУ БЕРТСЯ ТОЛЬКО МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.
ДВИГАТЕЛИ ОТ ЗАПОРОЖЦЕВ, ТРАКТОРНЫХ ПУСКАЧЕЙ И ПРОЧИХ АВТОМОБИЛЕЙ ДО СОРЕВНОВАНИЙ ДОПУСКАТЬСЯ НЕ БУДУТ!

СЛЕДИТЕ ЗА ИНФОРМАЦИЕЙ!!!