Близится замена тормозных дисков-за 3 года износились, да и бъют потихоньку уже. От перфорации после долгих размышлений решил отказаться, а посему осталось 2 варианта. Вот в связи с этим возник вопрос что поставить-штатные приличной фирмы или же заменить на 13-е вентилируемые с 2110.Помимо всего прочего хотелось бы услышать как вентилируемые себя поведут в так скажем нештатных ситуациях.Просто бытует мнение, что они хуже переносят такие вещи как проезд по луже после сильного торможения и от этого их не просто ведет, а они еще и трескаются. Штатные в этом плане вели себя достойно, хотя от меня им доставалось мама не горюй=))Жду аргументированных комментариев желательно тех кто юзал=)

Думаю проблема не одного меня касалась...когда заливали генератор, ремень посвистывал, или вообще генер под замену =( в дождливую погоду даже ездить страшно((( в лужу попадешь- то ремень свистит, то зарядка пропадает( как защитить генератор от попадания воды из под колес? Защита и локеры стоят...

Кто на чем? отзывы!
думаю что брать

Парни подскажите откуда можно заказать обвесы что бы они реально до меня дошли, а то как то деньги не охото просто так выкидывать

Короче есть допустим 200к, лучше взять иномарку какую нибудь или русскую, тока какую? Была год назад 2114 07 года люксованная)

???

Прогорел у меня на 10-ке (2004 г.в.) основной глушитель, решил его поменять. Купил оригинал, начал ставить, он немного короче кажется. Кое-как притянул его к дополнительному, а кольцо нормально не могу поставить, хомутами стянул, теперь через соединение сечет неплохо, как прямоток. Подскажите может есть какой-нить способ поставить это кольцо нормально, а то как сракер не хочется ездить.

Пацаны помогите! просто в электрике не особо шарю! Глушишь машину и начинает мигает правая фара и левая габарита, причем фары выключены! терь приходится каждый раз массу снимать((((((( Что это?

Разбирал двиг (Уфимец) менял прокладку ГБЦ, поменял, собрал, начал заводить и не фига. Двиг работает только когда ключ держишь не отпускаешь, как только стартер отпускаешь и двиг глохнет. Кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой?

Начал постоянно светится аккумулятор на приборке. Хотя при этом аккумулятор хорошо заряжен? Где и что поправить?

Не могу понять что происходит, в бочке кипит и дымит антифриз.

Не работает вентилятор охлаждения радиатора!

Что делать ?

26-30 КУРГАН!

пробег 45...когда с утра зажигание включаю насос качает секунд 5-8...долго короче капец....знакомый купил новый насос,говорит у него мгновенно накачивает...машина едет отлично...не дергается....как разгоняется не могу сравнить,не помню как было раньше...вообще норма что качает долго перед поездкой до щелчка?

Мотор 1.6,карб. Клапана отрегулированы,на скорости 130-140 км\ч нажимаешь газ в пол и клапана стрекочут пока обратно не отпустишь педаль.Что может быть? помогите парни:)) может зажигание раннее?

как вы думаете нужен ли собвственный сайт про любителей газ 52/53
я могу создать,только нужны люди которые чуть чуть разбираються в сайтостроение.и те кто просто будут помогать его заполнять))

нашел вот такую инфо про тех осмотр, не филькина грамота ли это? http://www.inscar.ru/to

ктонибудь сталкивался с датчиком фаз на ваз (инжектор) или передолкой обычного 8-и клапанного в фазированный?думаю буду мозги менять хотелось бы сделать вах)просто не знаю продается ли заглушка для датчика фаз и нужно ли на коленвале чтото менять?

бывает заглохнет!газую она как будто отсекает на 4 тыс на тахометре!и сама сбрасывает!не отпускаю педаль газа опять в районе 4 тыс опять сама сбрасывает!что может быть????????????

Блин, понимаю вопрос пустяковый но всеже. У меня 2108, там на двигателе есть шланг маленький, он еще одевается на железную кривую трубочку, и эта трубочка втыкается в двигатель. Вопрос: Куда он идет??

можно срезать передние пружины не снимая стойку!?