13-е вентилируемые тормозные диски
Близится замена тормозных дисков-за 3 года износились, да и бъют потихоньку уже. От перфорации после долгих размышлений решил отказаться, а посему осталось 2 варианта. Вот в связи с этим возник вопрос что поставить-штатные приличной фирмы или же заменить на 13-е вентилируемые с 2110.Помимо всего прочего хотелось бы услышать как вентилируемые себя поведут в так скажем нештатных ситуациях.Просто бытует мнение, что они хуже переносят такие вещи как проезд по луже после сильного торможения и от этого их не просто ведет, а они еще и трескаются. Штатные в этом плане вели себя достойно, хотя от меня им доставалось мама не горюй=))Жду аргументированных комментариев желательно тех кто юзал=)
про перфорацию правильно думаешь - это баловство все, у меня стояли пиленга с проточкой и перфорацией - по окружности, там где эти дырдочки, колодки стираются быстрее, и, в итоге, две волны на диске после 80 тысяч. выбросил их и поставил обычные заводские от 2110.