сабж

На маленьких кочках слышно,как будто что то дребезжит под двигателем,кажется.

Может ли это быть подвеска или еще что нибудь?кто может сталкивался с этим.

как самому воскресить обогрев стекла, не перерывая полсалона)?
у меня выходит 1 провод в стеклу заднему, но он без тока (Если смотреть по ходу движения машины - провод, левый есть). от чего можно самому тянуть провод??
или там с другой стороын тож должен быть провод, который исчез еще до того, как машина попала ко мне? Вобщем что делать?

радиатор практически новый алюминиевый... входной патрубок горячий, выходной тоже( пока не включен карлсон) после включения, уже теплеет. вобщем прикоснуться можно спокойно. в момент когда включаю вентилятор, дует горячим воздухом, а потом уже похуйне(((

Какой внедорожник у вас есть?

подскажите что да как и что лучше лить

Всем привет.
Не особо давно на моей четырке пришлось поменять двигатель.
Вместо старого 1,5 воткнул калиновский 1,6.
Топливная рампа осталась старая, т.к. на старой рампе располагается регулятор давления топлива, а на калиновской его нет, он в бензонасосе.
Так вот хочу поставить калиновскую рампу, она выдает совсем другое давление топлива, но нужны координальные доработки.
Система питания двигателя 21111
http://cs417317.userapi.com/v417317629/17ba/V19eRGuKT..
И система питания двигателя 11183
http://cs417317.userapi.com/v417317629/17c1/quqcMkRWw..
Менять придется бензонасос, все топливные магистрали и соответственно саму рампу.
Так вот в чем заключается вопрос: не будут ли мне трепать нервы мозги, когда я поменяю бензонасос? (Мозги еще с двигателя 1,5, вроде Январь 7.2) У нового насоса колодка такая же, но распиновка кажется другая (Новый бензонасос под номером 21101) и смогу ли я сам все это сделать? Как мне кажется, то ничего сложного, главное терпение.
Если Вы спросите зачем заморачиваться и надо оставить как есть, не мешать технике работать, то нет. Двигатель ведет себя очень не ровно, и зачастую случаются провалы, что аж глохну, надо исправлять.

помогите чехлы собрать. ПОСТОЯННО ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ РЕМЕНЬ ГРМ.МЕНЯЛ ДВА РАЗА,ЗАТЯГИВАЛ ТА ЧТО ПОМПА СВИСТЕЛА, А ОН ОДИН ХЕР ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ

Бмв 5 cерии до 1994 г.или Ауди 80?
до 6000$
Подскажите что выбрать?

Всем привет, очень надеюсь на вашу помощь
Проблема - глючит первый цилиндр, не реагирует на съем высоковольтного провода. С четвертым проводом местами менял, эффект "0";
Менял форсунку (Есть запасная топливная рампа) - 0
Думал проводка, отключил провод от форсунки, подключил к запасной форсунке, приложил к двигателю - щелкает => Вроде как живая и форсунка и провод, верно?
Думал потом на катушки, поменял местами провода, идущие на катушку и провода идущие от катушки (вроде как будто поменял катушки местами) - та же хрень, первый цилиндр не реагирует на съем ВП - эффект 0..
Уже и не знаю куда лезть и чего смотреть.. Однако менее полугода назад менял маслосъемные, скорее всего накосячил, т.к. делал на скорую руку (опыта нет)

Вопрос: Что это может быть? Сейчас думаю, может в 1й цилиндр масло гонит? Потому как из глушака идет сизый дым если газануть
Двиг f3r

мужики,кто ставил себе такое???какие жиклеры и т.д.

Кто нибудь использует мини мойку Karcher, у кого какая модель?

13,12,или12купе?сейчас 99,денег рублей 220.прям ни как не могу определиться чего хочу!

ВАЗ 15шка ,при запуске пару раз крутит вяло а потом щелчки стартера и все,что может быть?заранее СПС

вчера на биржевом мосту увидел аварию байк-авто, стоят 2 девочки, из экипа только шлемы, я остановился, спросил нужна ли помощь, сказали что нет. ВОПРОС а чем кроме бинтов воды и медикоментов я могу помочь?

короче заводится все ок поехал прогрелась и начинается дергание слабое на нейтралку бросаешь глохнет заводишь ноль внимания проверяешь искры нет (камутатор катушка провода все рабочее) постоит минут пятнадцать все заводится че такое? сказали что может замок зажигания! 21099 карб

доброе утро. на приборке загорелся датчик давления в двигателе. у кого было, какие причины?

чтоб хоть как то бахал=)

В общем возникла такая ситуация, недавно перебрал карбюратор. Рассыпалась прокладка между коллектором и карбюратором, а так-же эмульсионную трубку. В результате восстановился нормальный запуск и работа двигателя на подсосе, появились ровные обороту.

Но появилась проблема - при активном разгоне двигатель резво и бодро набирает обороту до 3000, а после задумывается, до тех пор пока пару раз педаль в пол не положишь. Кто-нибудь сталкивался с таким?

где то читал надо садо салонный фильтр снимать на зиму правда ли???