помогите чехлы собрать. ПОСТОЯННО ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ РЕМЕНЬ ГРМ.МЕНЯЛ ДВА РАЗА,ЗАТЯГИВАЛ ТА ЧТО ПОМПА СВИСТЕЛА, А ОН ОДИН ХЕР ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ

как помпа может свистеть не понятно, износ шкивов

ТАК МЕНЯЛ ОБА ШКИВА. А ПОМПА ОТ ТОГО ЧТО ПЕРЕТЯГИВАЛ РЕМЕНЬ

ни когда не видел такого , когда ремень то натягиваешь натяг есть?

НУ ДА ЕЩЕ И КАКОЙ, Я И РОЛИК НАТЯЖНОЙ ЗАДАВЛИВАЛ СПЕЦИАЛЬНО.

ДРУГУ ВЫСТАВЛЯЛ ЗАЖИГАНИЕ НАРМАЛЬНО ЕЗДИТ. РОЛИК НЕ ЗАДАВЛИВАЛ ОН КАК БЫ САМ ПОДТЯГИВАЕТ

Дай мне ключи от нее я ее выкину! )))

Олег, ПРИЕДЬ ВОЗЬМИ, Я ТЕБЕ ЕЩЕ 100 ГРН ДАМ. ОТКАПИТАЛИШ ОПЕЛЯ

))))

Блин была такая проблема помпу меняй и все будет веривел)))

90% Помпу под замену и далее смотреть на износ шкивов

Сергей, кстати вариант когда старый ремень порвался я и помпу менял только не помню почему.
А че думаеш что помпа? что с ней может быть не то

Алексей, а что с ней может быть не так?

что что, клинит спокойно и все) Хоть немного подклин и ремню привет. При каждоый замене ремня обязательно меняется ролик и помпа тщательно диагностируется. а по хорошему тоже меняется. Ну а шкивы это редкость. На воде катался\катаешься?

Сергей, не тосол машина 50 тыс прошла

ну хз, проверяй)

Сергей, раньше не обращал внимание, идет какоето биение по шкиву ремень на самом краю. так должно быть?

ну так сначала нормально все продиагностировать что и где бьет,а потом спрашивать тут)а то силой мысли узнать что там и как никто не сможет) А ремень у всех по разному стоит.

так если помпа свистит то конечно она и подклинивать может.

Александр, утром поменял пасмотрим может в ней дело. через 100-130 км пробега будет видно? а то и раньше.

сабж