Ребята подскажите пожалуйста:ваз 2114
1)хочу поменять подвесочку а то опущена до арок,а по нашим дорогам ппц))вот хочу узнать какие аморы будут не дорогие и хорошие по качеству и как бы лучше приопустить что бы зимой животик не терся на 13 колесах.
2)дергает перед,когда стартовать начинаешь.
3)когда быстро на 2 переключаешь то хрустит,а когда медленно до все путем.зарание спасибо

да да не могу понять в чем проблема. а проблема такова... Печка дует холодным на третьем положении на первых двух все в поряде. вентилятор крутит на всех положениях, но увы на третьем чего то как то нет горячего воздуха. В чем может быть проблема?

Хочу что то типа шкоды октавии она как раз от 300-350 в старом кузове с квадратными фарами. еще советуют ауди а 6 говорят надежная надежнсть для меня на 1 месте

короче когда только переклучюсь, особенно 2,3 скорость. когда газд даю машину дергает, будто шестерни какие та друг об друга ударяются. не знаю че за хрень((( просто хочу узнать точно чтобы в ненужные места не лезти. подскажите мож у кого такое было??
Лично я думаю только два варианта, или коробка или может граната..

Мужики помогите!короч когда начинаешь крутить стартер работает только втягивающее .греется клемма на -.все перепробовал .затягивал все соединения.все равно - греется.стартер проверял на акуме.норм работает

никак не могу понять что стучит спереди!
вообщем отчетлево стучит когда в гору едешь, тоесть под нагрузкой.
есть мысли?))

сабж

Печка у меня дует, но не очень теплым воздухом, мне сказали для начало поставь картон на радиатор, что бы температура была побольше, немного помогло, но у меня другой вопрос, если снять еще радиатор печки и почистить его или купить новый, то тогда вообще нормальный горячий воздух будет дуть?

Здравствуйте, уважаемы автолюбители!
Хочу попросить у вас совет для аккуратного выведения из строя рабочей машины.
Собственно ситуация.
Автомобилю более 10 лет ваз 21083 «Бесконечность я ее называю» карбюраторная. Я на ней езжу уже более 3х лет и за все эти 3 года этот автомобиль преподносил и продолжает преподносить БЕЗКОНЕЧНЫЕ СЮРПРИЗЫ!
Деньги в машину вкладываются почти ежедневно, мои деньги, но отдачи от нее моловато!
До начала моего пользования машина побывала в ДТП и скорее всего не в одном.
Лакокрасочное покрытие уже скоро начнет отсутствовать из-за обилия ржавчины. Я не раз в беседе с начальником поднимал вопрос о косметическом ремонте авто, на что после получения ценника в нескольких мастерских было сказано «езди до дыр!…»
По слухам я езжу на этой машине до списания!
На все мои просьбы об общем ремонте есть один ответ, «машина должна ездить и все!!»
На кузове имеется несколько боковых, сквозных дырок---как мог задедал!
Что могу стараюсь ремонтировать сам, но уже честно З@ебало!
С каждым днем все страшнее и страшнее становится на ней ездить, из начальства порой с боем и уговорами приходится выуживать деньги на ремонт!
В связи с началом программы утилизации не однократно задавался начальству вопрос по замене авто, но выяснилось, что менять не будут!
Не хочется погибнуть за рулем этого агрегата из-за его технической не пригодности!

Прочитав выше сказанное вы, наверное, спросите
-А почему бы тебе не поменять работу?
Мне нравится эта работа, и менять пока ее я в ближайшее время не хотел бы!
Прошу вас подсказать совет о том, как ее можно сказать «убить» но малой кровью для себя!

P.S. Еще по состоянию. Задних лонжеронов нет - сгнили (в замене начальство отказывает)!

Прошу прощения если отвлек вас от важных дел своей темой в этой группе!

народ решил я себе на копеичку поставить нивский распредвал.скажите стоит ли это делать?и какие плюсы и минусы .дв1.2!!!!!!!!!

Продавать или варить? И стоит ли полностью менять?

короче проблема в следующем, поворачиваю ключ, включаю зажигание пытаюсь завести а ноль реакции, не крутит стартер , в чем может быть проблема, перечислите все возможные варианты, замок зажигания отпадает так как поставил другую контактную группу и все осталось так же. При заводе кстати слышны щелчки какие то. Грешу на втягивающее, че в нем могло навернуться, эт уже третье по счету поставленое мной.а может не оно. И еще сразу же вопрос, че за провод помимо плюса с аккумулятора идет на втягивающее

парни, летом стояло 2 саба, и тп. в деревне всю ночь играла все ок, утром завел поехал.
зимой все продал,щас стоят 4 обычные колонки,вопрос в том,что на заглушенной машине я не могу сделать громкость больше 15,начинает вырубаться мафон. то есть играет рывками. аккуму хана? или проводка начала мудрить?

Ваз 21099i
При разгоне 1,2,3 передачи такое ощущение как провал на карбе, вяло тянет, потом через секунд 7-10 срывается с места и прет как положено! Может кто знает? кто сталкивался с такой ерундой?)

Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса. Что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин.
Так ли это на самом деле?
Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское — значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет. Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем привлекать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.

подскажите кто знает.по бортовику показывает зарядка на холостых оборотах только с включенной печкой 13.4 тут же замерили спецыальным прибором показывает 13.6 дал нагрузку влючил дальний обогрев заднего стелкла печку на всю на бортовике меньше 12 а на приборе 13 че за хрень кому верить или так и должно быть

У меня ваз 2110 1998 года карбюратор утром когда завожу стартер крутит но машина заводится только после длительного времени иногда вообще крутнет и капут крутнет короче в мороз она заводится только с толкача че делать?

Ваз-21093. Машина стоит на месте,руль начинаю поворачивать(чуть вправо,чуть влево) и тут же происходит какой то скрип около колес(а) или не скрип (ну что то не то короче) В чем может быть причина? Рейку попробовал пошатать,"Мертво" стоит на месте...

Ребят, посоветуйте что лучше взять. четырку 2010-2011г. или акцент 2004-2006г

машина не заводится с ключа. новый стратер. реле впорядке новое. с толкача заводится.