И снова ПЕЧКА

Максим, машина какая? мож пробка в системе, антифриза нехватает, поэтому радиатор на 3-ей скорости тупо не успевает нагреваться, он же не ледяным дует а прохладным как я понимаю? проверь жидкость

сабж

Дмитрий, машина 21093 высокая панель, ты прав на счет тогго что она прохладным дует, но жидкости в поряде достаточно.

Максим, проблема в том, что из-за не достаточной циркуляции тосола, радиатор печки на третьей скорости уже просто остывает и поэтому дует не такой теплый воздух, как хотелось! Пользуйся первым/вторым положение и норм будет!

Виктор, то бишь нужно менять помпу? я правильно понимаю?

Максим, нет, не правильно) нужно забить на это и ездить спокойно))) надо менять тогда всю систему охлаждения, что бы был толк! Но как вариант, можешь поставить дополнительную помпу, тогда тосол норм будет гоняться и на третьей скорости будет дуть как на второй, так же тепло!

ну а если все менять то во сколько встанет на вскидку?

Максим, тыщ 10 вместе с работой! Это будет включать в себя: силиконовые патрубки охлаждения, медный радиатор печки, новая помпа с бОльшими лопастями, регулировка заслонок и установка доп. помпы! Но это все лишние заморочки! По факту обычно достаточно просто поставить дополнительную помпу и проблема решена! Цена вопроса 1500-3000 бабулек!

Виктор, хм да ну в 3.14зду. хотел как лучше а получилось забил) спасибо за совет))

Виктор, на 6ке в свое время вполне хватило замены радиатора на медный, жара была) можно было конечно и электрическую помпу от газели поставить, но толку если и так жарко, заморочек много, а радиатор рублей 700 или 1200 не помню щас, вобщем не дорого вышло..

Максим, радиатор попробуй почисти или медный поставь, в 6ке прокатило ) жара была, выше пост..

в девятке не прокатит, только поможет электропомпа, в шохе печка огонь

в шурупе и без медного радиатора печка ебошит лучше чем городская котельная)

+ ко всему проклеить стыки воздуховодов (один хрен разбирать все)

Алексей, чем тогда лучше стыки проклеить?

Максим, незнаю я обматывал их тряпошной изолентой черной, была в гараже просто, эффект колоссальный, дуь стало в салон а не под панель

Алексей, спасибо

какая помпа стоит с железным вентелем??????у меня до железного стояла керамическая ну или че-та типо того,потекла потом посоветовали с железным вентилем типа она прочнее ну я и взял,на холостых при температуре 90 ели теплый дует газу даешь тыщ до 3 жара,вот тебе и железная по прочнее=)))))