Здравствуйте Вазоводы. Проблема у человечка одного.
Машина Ваз 21093 карб.

Раньше заводилась без проблем, потом при повороте ключа началось щелканье(клеммы очищены, затянуты), а потом и вовсе перестала реагировать на поворот ключа(только лампочки на приборке горят).

Стартер новый, втягивающее заменили=но именно после замены старого на новый стала выкидывать такой сюрприз с ключом) С старым втягивающим вызывало только щелканье.
Провода "+" и "-" на стартер проверено все с ними ок, аккум ставили с другой рабочей машины, ничего не изменилось.
Есть подозрения на замок зажигания, кто что скажет???
Сам с подобной проблемой не сталкивался никогда, помогите, может у кого было такое!

В общем перестала работать подсветка приборов, разобрал все перепробовал не работает.Собрал все назад и завел машину, постояв немного она закипела, оказалось предохранитель кулера сгорел, поменял, долил тосол и опять завел температура в норме держалась минут 15 и опять закипела.Полез смотреть предохранитель, а он целый.Что может быть? И еще пропала печка и стеклоомыватель.Провода все на местах, все делал окуратно ничего не рвал и не выдерал.

Мужики, помогите советами насчет того, как грамотно обработать кузов перед зимой.
Первая зима как-никак

Всем Доброго времени суток) Нашел на днях объявление про сверъяркие галогеновые лампы!) Вот все, что из того объявление:

В наличие цоколь H1,H3,H4,H7,HB4
Температура 6000K (холодный белый цвет)
Освещенность 2600LM (у обычного галогена 1400lm, у ксенона 2800lm)
Мощность 100W (отдача как 150W)
Большой объем колбы
Усиленная нить накаливания

Сверхъяркие галогенные лампы с эффектом ксенон, изготовленые по суперсовременной технологии HOD. Они имеют один из самых мощных световых потоков в зоне ближнего и дальнего света по сравнению с существующими галогенными автолампами. Яркость света средняя между ксеноном и галогеном. Для достижения цветового эффекта в лампах использовано цветное стекло, а не покрытие. Газ, закачанный в колбу, по своим свойствам идентичен ксеноновому. Тугоплавкая нить накала, изготовленная по патентованной японской технологии, гарантирует долговечность и яркость ламп. Следует особо подчеркнуть, что по всем техническим требованиям данная лампа удовлетворяет принятым стандартам.

- Гарантируют самую высокую яркость, чистоту света и великолепную видимость в любую погоду и в любое время года.

- Полная безопасность для встречных автомобилей, благодаря оптимальному распределению светового потока.

Лампы HOD дают на 50% больше света, чем обычный галоген. Луч света длиннее на 10-20 метров. Использование ламп HOD обеспечивает водителю большую безопасность и комфорт на дороге. HOD дает Вам возможность заблаговременно выявлять препятствия на дорогах, лучше различать дорожные знаки и раньше замечать других автомобилистов. Сочетание лучшей (на 50%) освещенности и более длинного (на 10-20 метров) луча сокращает время реакции водителя, при средней скорости 80 км/час, на целую секунду!

Цена комплекта 1000 руб.

Скажите стоит ли попробовать?
Может кто ставил или наслышен, отпишитесь!
У меня Ваз 2109.

Вобщем сегодня выкрутил свечку на 1ом цилиндре,и удивился.
Нагар Белый на Обоих Электродах,а вокруг электродов все черное,напоминающее тонер для лазерного принтера.
Раньше на карбюраторе было понятно что слишком бедная смесь в этом случае,а здесь инжектор,вобщем кто что может сказать,нормально это или нет?
Check Engine Не горит.
Нагар вот такой http://www.avtonov.svoi.info/images/candle3.jpg

Поменял летом КПП, на более свежую со щупом, но вот без проблем не обошлось :(
1)При переключении с 2й на 1ю часто спопротивление и хруст и скрежит, с 1й на 2ю без проблем, многии говорят это нормально мол обороты большие но на старой такого небыло...
2)Иногда при включени задней (реже 1й) сопротивление хруст и скрежет, пробоуввал регулировать сцепление, думал невыжимает, непомогло..

Помимо этого еще сломана шесерня под датчиком скорости, шумит выжимное, да и шрус надо поменять, вопрос в том к чему готовится когда коробкой займусь?

прошу прощения за флуд...но у меня хрустит что то при трогании и при повернутой колесе на право...хруст чильный...это шаровая или граната?какая?(внутр или внеш?)

пацаны поменял щетки и диодный мост,лампа аккумулятора на холочтых горит,прибовляю обороты тухнет!

Всем привет! Подскажите пожалуйста из за чего может быть такое? У меня машина 99-я, печка дует НО холодным воздухом, хотя температура уже 50 градусов. И радиатор тоже не работает, вентилятор не дует при 90 градусов. Стало происходить в - температуру.

Подключил магнитолу на фишки,все роботает,но нету басов! Что может быть? Все
поключэно
правильно.

Доброго времени суток. Ваз 2109Э,карб.высокая панель....чтобы машина нагрелась до 90, нужно полтора часа кататься! а так температура держиться 60-70! Вентилятор после 90 включается. Патрубки теплые и верхний и нижний. Так ведь не положено, в чем проблема,помогите?

Хочу обшить салон карпеном, как вы думаете стоит или нет? и кто что может сказать по етому поводу

Собственно проблемма ткая! Машина то работала нормально то вдруг на скорости за глохнет и все! Пропадала искра! Постоит минут так 5-8 заведется и работает ровна!
Комутатор поменял на новый! Массы все проверил! карбюратор нормальный! не так давно был у корбюраторщика! Но проблемма не выявилялась тогда!

Парни кто сталкивался? Торсионь которые должны держать крышку устали + место их установки сильно изношено. Кто знает как сделать по другому??? Как например на 93 их???

при аварии пострадало крыло. думаю поменять или старое рихтовать. говорят что камазовские крылья еще как то подгонять нужно, типа сами не встают. Так ли это, кто сталкивался? машина 2109( длинное крыло)

Доброго времени суток, у меня вопрос, вот езжу я на инжекторной 99, заправляю ее все время 92м, 5м ни разу еще не заливал, я сам с Урала и морозы у нас ожидаются до 35, вот хочу заправиться 95, говорят в морозы на 95м лучше запуск и расход меньше, дак вот стоит ли переходить на 95, и можно ли смешать с 92м которого у меня в баке еще литров 8????

Други, выручайте. Жуткий гул в салоне раздается (плюс потряхивает машинку как старую волгу), аж уши закладывает когда машина на холостых (они кстати почему-то 900 держатся), а если совсем чуть-чуть поддать газу - гул пропадает и все норм. Отпускаешь газ и снова гул. Еще до кучи когда хорошо прогрета и стоит на холостых, периодически холостые гуляют то вниз то вверх.
Кто сталкивался???

Подскажите!на данный момент у меня трамблер стоит на самом раннем зажигании,но по стробоскопу показывает что зажигание очень даже позднее.из-за чего это может быть?двигатель карбюратор 1.5,выставлено все по меткам!

Всем привет, народ прошу вашей помощи!, дело такое, на акуме 12,4 вольта в сети 10 (( , заводишь машину, на акуме 14 в сети 12((, напряжение в сети показывает приборка, плюс проверял мультиметром. Вопрос, где пропадает 2 вольта?машина девятый тазик,карб. Заранее благодарю за своевременный ответ!

какиее диски подходят на ваз кто знает напишите
например от ниссана и тд буду блогодарен