Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПризнаки умирания датчика холла!!

Собственно проблемма ткая! Машина то работала нормально то вдруг на скорости за глохнет и все! Пропадала искра! Постоит минут так 5-8 заведется и работает ровна!
Комутатор поменял на новый! Массы все проверил! карбюратор нормальный! не так давно был у корбюраторщика! Но проблемма не выявилялась тогда!

Также вам может быть интересно:
* кронштейн растяжки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93149.html
* ах эти язычки на ручках http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93150.html
* Отрицательный развал задних колес!?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93151.html
* Вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93152.html
* сегодня еле завелся http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93153.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
она просто устала)
свернуть ветку
Там все новое!!! И движок масло ваще несть! Карбюратощик сказал не машинка а камондирские часы! Так что ду устралости ей ешо далеко!
свернуть ветку
датчик хола поменяй у меня такое было.... он наверно в массе у тебя
свернуть ветку
Может блок предохранителей гонит? Сухой ли он?
свернуть ветку
Блок предохранителей все в порядке! Та мстоит нового образца и все сухо!!!
свернуть ветку
Замерь при какой температуре глохнет,если около 90 или 100,то меняй датчик,он умер. Машина чуток остывает и опять заводится,нормальное явление при неисправном датчике холла. Диапазон температур такой указан из-за того что у всех показывают приборы по разному,хотя машина глохнет по достижение 90 градусов,если мне память не изменяет.
свернуть ветку
У меня сейчас такая же проблема. Глохнет на ходу и не заводится. как будто искры нет. коммутатор цеплял сразу другой и нифига. Постоит некоторое время и снова как ни в чем не бывало! Иногда работала на 3х цилиндрах (искра была слабая на одном цилиндре, свечи в норме). поменял крышку трамблера, вроде нормально стало. но глохнуть не перестала) может еще катушку стоит поменять? или все таки датчик холла?
свернуть ветку
Меняй датчик холла и не парься! Мне помогло!:)
свернуть ветку
Щас за 5 км 6 раз заглох)) стоял думал че делать)) стучал отверткой и по трамблеру, и по катушке, безтолку) потом пришла в голову мысль напрямую прицепить провод от катушки к аккуму(+). питания нет)) это меня вообще удивило. должно было зажигание появиться. потом пару раз каратнул этот провод и появилось питание. приборка зажглась и машина завелась. и все остальные пять раз я так же замыкал проводком по катушке)
свернуть ветку
искры кстати нет с катушки
свернуть ветку
штекер коммутатора закрепи нормально
свернуть ветку
значит либо датчик холла либо его провода и соединения либо коммутатор )
скорее всего первое )
свернуть ветку
коммутатор в порядке. там все ровно с креплением. сколько стоит датчик холла? и долго его менять?
свернуть ветку
Стоимость гдето 75-100 рублей менять по времени гдето 20 мин!
свернуть ветку
Отлично! Сегодня займусь этим) Буду надеяться что это не катушка)
свернуть ветку
Поменял датчик холла, но как поехал в магазин, снова заглох) щас поставил новую катушку. прокатился по району вроде норм. завтра испытаю точно. весь день по делам кататься
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: