в общем клина словила помпа , заменил сам все метки поставил , залил тосол и со стороны грм потел маленькой струей тосол , думаю блть пзда , решил попробовать завести но результата было 0 , друг говорит что тип железное что то было , типа удара и шум , потом тишина , я попал на новую головку или что????????
двиг 1,5 16в
помогите мне студенту пожалуйста , автобусы не люблю

парни подскажите примерно сколько будет стоить ремонт

сел акамулятор, прикурил от другой тачки, начала конкретно троить (скидываю провода с 1 и 4 цилиндра она как работала так и работает(ну думаю делать нех. поехал за катушкой зажигания) поменял катушку ноль эмоций, да забыл сказать что свечи сразу поставил новые так как старые залило, че далать хз(завтра на деагностику) хотелось бы мнения услышать(((((

Ребят, извиняйте, за возможно глупые вопросы, но все же задам. Машина ВАЗ 2109, все холода, а это недели 2,5, стояла во дворе. И вот наступило тепло, я залез через багажник, открыл дверь, так как аккум сел, достал его - зарядил. Радостный заводить, перед этим посмотрел в бачок с антифризом, пусто мать его, ну пох... Завел, прогрел, греется, пох, думаю до магазина докочусь, начал движение, машина проехала 30 см и встала, думаю застрял в с негу, выглядываю, а колеса не крутятся. В общем что-такое случилось, передачу включаешь, газуешь, а машина не едет?

Всем привет. Внутри замерзают стекла, есть какие нибудь методы, чтобы избавиться от этого?

Всем привет! Пишу со страницы девушки. Суть в том, что ваз 21099 1,5 карбюратор не хочет ехать нормально! Когда ездишь по поселку ,все нормально, когда выезжаешь на трассу, через некоторое время машина начинает дергаться и замедляется, не тянет. Машина едет только при нажатии педали в пол. Звук приглушенный. Менял карбюратор на другой, с рабочей машины, проехав 130 км началась такая фигня снова. На старом карбюраторе, когда такая фигня появлялась, брызгал либо очистителем карбюратора, либо останавливался на 5-10 минут все проходило, и то не надолго. В чем может быть проблема??????? В клапанах? Кстати, у брата на девятке такая же фигня была. Не стояла гофра подачи теплого воздуха. Поставили гофру, все прошло, может быть, что из-за подачи сильно холодного воздуха в карбюратор такая фигня происходить????????

Подскажите где лучше заказать съемную тонировку, и сколько нужно брать ее на 2106 ?

Привет ребята! Сегодня распрощался со своей 2DIN SUPRAй,
Стал вопрос выбора мафона.
из желаемых функций: USB, 3 пары выходов на усилитель,управление сабом...

что посоветуете? без музыки не айс...
Интересует ваше мнение и предложения

Подскажите куда девается масло до миниума подтеков нет дыма тоже воздухан чистый, 200000 тыщ уже без капиталки компрессия норм , масло манол полусин.

сколько должна быть нормальная компрессия ваз 2109??

1-13
2-12.5
3-12.9
4-12.8

сколько не хватает до идеала??машина прет нормально,просто интересно сколько может максимум быть..

подскажите пожалуйста

авто 2114. если их установлю будет ли норм видно остальным и не будет ли пищать блок индекации о неисправности ламп? подскажите пожалуйста!

ребят! вообщем дело в том что перестал крутить стартер( поменял втягивающие и щетки. один фиг не крутит( только щелкает!( подсоединяю фишку и + провод к стартеру,накидываю клемму,мерию напряжение,напряжение резко падает(( снимаю со стартера фишку и + провод, мерею на прияжение на аккуме приходит в норму((( грешу на обмотку(( ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧТО ДЕЛАТЬ!!!??? ах да ваз 2108 16 в

Короче дал оборотов до отсечки на первой, потом на второй.Метров через 300 начала тормозить при нажатии на газ. Вставляю скорость трогаюсь обороты не держатся, как будто машину прицкпили к стене.
ВАЗ 21093 карбюраторная

Какую оптику поставить? Может есть какие-то другие фары? Может кто-то ставил ксенон? Помогите кто чем может. Пишите в личку.

............

Всем привет.Такая проблема.Троит,свечи заливает бензином,1ый цилинд особенно.Под выхлопной трубой капли от бензина.Сам думаю,надо трамблер проверить,контакты почистить,и карб поднастроить.Кто что посоветует?Правильно думаю?:DDD

Почему масло быстро расходуется? Залью, а через месяц на щупе ниже минимума и периодически загарается лампа давления масла. Опять литр масла заливаю и опять тоже самое. Помогите кто может помогите!!!

Итак, какой степени травмы у кого были, сколько заживали? Может переломы, вывихи?
У меня сбитые локти, колени, голени, ушиб большого пальца на ноге!

На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.
Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый.
Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит очень интересно, а к качеству сборки кузова и салона нет претензий. По словам самого Николая Фоменко, сварка кузова – это вообще его гордость. Она здесь даже лучше, чем на… Ferrari.
На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.
«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал в интервью Авто@Mail.Ru Николай Фоменко.
Что касается технической части, то Marussia пока не поражает мир двигателями гигантского объема. Однако эта машина имеет вполне приличный силовой агрегат – это V6 объемом 3,5 л, который выдает 245 л.с. и 330 Н•м. Благодаря этому легкая Marussia (1100 кг) способна разгоняться 0-100 км/ч всего за 5 с, а максимальная скорость машины превышает 250 км/ч. Но скоро автомобиль получит новый силовой агрегат. Какой – пока секрет.

ФОТКИ здесь:
http://auto.mail.ru/article.html?id=29652

П.С. Могем, если не воровать...