вчера начала загораться периодически ,сегодня проехал 20км загорелась
Ребята подскажите что сделать форсунки брызгают на самое начало стекла а на дворники омывайки вобще не попадает как быть
Не успела отойти по делам в банк, как тут же одна особа вперлась задним бампером в правый боковой поворотник, который находится на крыле! Она купила мне новый и теперь его нужно заменить! Скажите, как правильно его снять!?
Собираюсь в августе на юг на 12 своей.хочу ролики с ремнем поменять.тормоза перед поменял еще зад поменяю.маслице поменял.вот вроде и все.а еще наконечники и сайлент блоки меняны.вроде как купил-30 тыс откатал без нареканий.только ступичный поменял.каждые выходные 600 км взад вперед-еду и не думаю.на что еще обратить внимание?все таки около 5 тыс получится в общей сложности.
тысяч за 100т.р, 10ое или 12ое семейство можно присмотреть в нормальном состоянии? год выпуска не имеет значение...
Сегодня залетел на поребрик правой стороной, почувствовал удар колесо подвинулось назад ближе к двери.Что может быть?
подвеска в норме, рычаги тоже, на езде не отразилось ни как.
если поставить пружины -90 на передок, будет ли что нибудь шоркать???
машина ваз 2112 когда заводишь какой то скрежет не понятный что это может быть стартер или маховик. у меня до этого девятка была такой же скрежет был менял маховик в девятки есть отверсти где можно посмотреть маховик а здесь я не знаю где смотреть.
Добрый Вечер!!!
Проблема была следующего характера. При включении громкости более 20,магнитола просто переставала подавать звук на колонки,но при этом она работала и все затихало,раньше такого не было....
Я решил разобраться с этим,отключил передние колонки(2шт) и задние 2 колонки без проблем справлялись с громкостью и выше 20,решил подсоединить передние колонки снова и происходило тоже самое и что самое интересное я заметил,что начала неравномерно светиться кнопка обогрев заднего стекла при подключении передних колонок и когда звук обрывался,кнопка эта тоже переставала гореть,только отсоединяю провода от передних колонок и звук идет на задних колонках.
Далее я решил в этот момент разобраться с прикуривателем(он не работал),увидел,что там участвует при подключении 2 штекера 2х пиновых,один больше,другой меньше,ну так вот я увидел что маленький подсоединен,а чуть больше нет,решил подсоединить,тот который больше и у меня перестала включаться магнитола(((Такое ощущение что,что-то замкнуло или дело в предохранителе авто,если да,то какой отвечает и почему так произошло?(подключал прикуриватель к 2х пиновому разьему при включенной магнитоле)
Еще меня интересует вопрос,зачем нужен белый провод,который отвечает за подсветку приборной панели,если его выносить на массу?
Вопросы:
1.Как взаимосвязан обогрев заднего стекла и провода передних колонок,как подключить их,чтобы кнопка обогрева стекла не принимала участия?
2.Каким образом перестала работать магнитола из-за подключения прикуривателя?
3.Что это за белый провод?
Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста, солдатики стали очень тяжело заходить, так тяжело, что сигналка их не тянет, приходится самому надавливать на них, что с ними можно сделать? смазать что-нибудь или как?
И еще одна проблема, я тут давно видел тему но чот теперь найти не могу, загарается восклицательный знак на панели, когда давлю на тормоз, в чом проблема?
машина 2002 года 1.5 .щас стоит бош 7 (евро 3).после того как полностью переварил глушитель. естественно убрал один лямда зонд. остался тока один. расход топлива 24.5 л на 100 (нехило?).думаю надо менять мозги на "январь". проблема в том что их оказывается дофига. какой лутше подобрать к моей машине. а если подскажите где поменять вообще супер будет.кто сталкивался с такой проблемой помогите.
Всем привет и с Наступающим Новым Годом! помогите кто может, проворачивает задающий шкив на шестерне коленвала, т.е срезает так сказать отлив в виде шпонки на шестерне коленвала, поменял уже два задющих шкива с резиновым демфером и два чугунных, при этом каждый раз менял шестерню грм коленвала на новую, генератор перебранный с новыми подшипниками и работает отлично без всяких сбоев , сейчас решил опробовать увеличенный шкив генератора, шкив установил, вот только ремень генератора теперь нужен 6рк800! в чем может быть причина проворачивания задающего шкива? болт затягивал как положенно, последний раз даже посадил на резьбовой герметик , и всеравно провернуло, теперь не могу открутить((( облизало грани болта! если ктонить сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста как с ней справиться? Спасибо!
проблемма такая,что когда едишь на первой передачи и резко скидываешь газ,происход удар с левой стороны(((не могу разодбраться,что это может быть((
Привет )))
Заметил больше эту странность зимой,когда стою на месте, иногда авто начинает набирать само по себе обороты от 500 до 1500...Сегодня когда так стоял минут 15(возился в гараже) авто вообще заглохло из-за данных холостых оборотов,в чем может быть проблема?
Я давно не глядел свечи,может быть причина из-за них,или точно нет?
Я хз, в группе 32к народу. Какую фото не глянь, везде эти посаженные "пацанские" тазы.
Много ли вобще людей занижает свои тазоведра до расстояния зажигалки? Зачем? Какой понт? О_о
По моему это как-то пи...ц как смотрится уе...щно.
Хотелось бы узнать, кого и сколько тут по опросу будет :)
Доброго времени суток! Если здесь есть люди, сведующие в автозвуке, буду благодарен за консультацию.
Суть вопроса вот в чем: установил в передние двери 16 см динамики с подиумами, все добротно закремплено, ничего не люфтит и т.п. работают они от усилителя.
Проблема в том, что одна из колонок (водительская) начинает похрипывать от басов на невысокой громкости, в то время как вторая работает на отлично.
Вот из-за чего она такие гадости творит? Динамики новые, по мощности под усилок подходят.
Может-ли такое быть из-за близости металла двери к магниту?
Заранее спасибо за ответы.
Хочу поставить Osram Night Breaker кто ставил,у кого сейчас напишите отзовы!:)и сколько она прослужила с учетом если включать только вечером:)
Привет всем ! вообщем заглянул под капот и обнаружил, что по внутренней стенке, ровно по середине течь , подумал что потек радиатор печки или патрубки , начал разбирать , хомуты прикручены намертво и патрубки сухие т.е остается один вариант- радиатор , снял все , взял радиатор , а он сухой , почти блестит, кое-где потемнел от старости но нигде потеков не обнаружил , в машине при 100C в положении 4 печка жарит отлично , стекла не запотевают , не жирные ! так вот скажите на что грешить? откуда текло ??, просто пока печка разобрана думаю менять радиатор или нет , вроде бы все отлично,да и намеков даже нет, но ведь откуда то же течь пошла ........
и еще вопрос : поставил новый расш.бачок , новый патрубок , стянул его новым хамутом , а он зараза течет на соединении патрубка и бачка , т.е течет самый толстый патрубок , уже и подтягивал и перетягивал , ничто не помогает ,может есть какой-нибудь герметик чтобы мазнуть и все , вот только как бы этот герметик не попал в систему охлаждения , скажите может у кого такая же байда была ???
зы: Спасибо !
?
Пари подскажите какой БК самый точный?