Проворачивает задающий шкив на шпонке

Тюнинг ВАЗ 21 мая 2016, 19:52

Всем привет и с Наступающим Новым Годом! помогите кто может, проворачивает задающий шкив на шестерне коленвала, т.е срезает так сказать отлив в виде шпонки на шестерне коленвала, поменял уже два задющих шкива с резиновым демфером и два чугунных, при этом каждый раз менял шестерню грм коленвала на новую, генератор перебранный с новыми подшипниками и работает отлично без всяких сбоев , сейчас решил опробовать увеличенный шкив генератора, шкив установил, вот только ремень генератора теперь нужен 6рк800! в чем может быть причина проворачивания задающего шкива? болт затягивал как положенно, последний раз даже посадил на резьбовой герметик , и всеравно провернуло, теперь не могу открутить((( облизало грани болта! если ктонить сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста как с ней справиться? Спасибо!

8 комментариев

подобная проблема тоже не могу понять в чем причина

Непонятно... Даже представить не могу как может срезать эту шпонку... ремень генератора не перетягиваешь??? У меня так шкиф гены срывало... Внутри ломало граверную шайбу... пока шкиф гены не заменил проблема не уходила... Раза три так менял... А у тебя такое чуство, что большой натяг и на оборотах гену подклинивает... Коленвал то с маховиком не остановишь, вот и срезает шпонку на шестерне...

А когда ставишь новый шкив, шестерню ГРМ и шпонку и закручиваешь не пробовал рукой этот шкив не болтается??? Если есть хоть малейший люфт, то шпонка не долго проходит! Может банально нужно шайбочку подложить, это как вариант!
А вот на резбовой герметик посадил ты зря!!! Теперь его оч тяжело будет открутить, как бы не пришлось высверливать болт и новую резьбу нарезать! Пробуй головкой хорошей открутить, только что бы она была обязательно на 6 граней, мож тебе улыбнется удача!!!

спасибо! про герметик я и сам уже понял, сегодня ездил к кузовщикам, и там с третьего приваривания гайки к облизанному болту коленвала нам улыбнулась удача:) и болт отвернулся, а первые два раза даже сцепление на четвертой передаче проворачивало и лопалась сварка, а отворачиваться болт никак не хотел! ремень генератора я не перетягиваю, уже доходило до того что устанавливал новый ремень, вкючал всю возможную электрическую нагрузку и подтягивал ремень пока он не переставал пищать, а потом немного отпускал, в даный момент установил увеличенный шкив генератора и тепеь буду следить за происходящим! еще на мета-s нашел облегченные шкивы ( задающий и генератора ) вроде как из аллюминия, там на генератор шкив тоже больше стандартного, и есть два вида под ручейковый ремень и клиновидный, вещь конечно наверное хорошая, но отзывы про них как то не впечатляют(((

Николай, Ты отпишись обязательно как избавишься от этой проблемы.. . ситуация не стандартная, а потому и интересная(хотябы лично для меня)... Механика весчь интересная)))

Обязателно! буду искать причину;)

Николай! Вы нашли решение проблемы? У меня просто так же обрывает шкив. И мне "кулибины" посоветовали в звезде ГРМ просверлить пару дырок, нарезать там резьбу и прикрутить шкив к этой звезде. Я опробовал испытываю!

я поставил шайбу сейчас полет нормальный видимо до конца не прижимало