Парни,саб работает в пол силы.Кто подскажет в чем дело.

На время кузовного ремонта снял движок, хочу пока снят поменять прокладку на выпуске, почистить щетки на стартере.... что еще желательно сделать пока движок на столе стоит, посоветуйте, пробег 110 000 км. ( 1.5, 2111)

Блин попались под руку стрелки от 2110 решил поменять, пока старые снимал прибор уровня топлива под корень вырвал, и температурный тоже пострадал! Кто нибудь знает продаются ли такие вещи отдельно, или по разборам лучше походить!?

летом был сделан сход-развал лазерный и все было ок. недавно начало тянуть вправо и сегодня заметил что при нажатии газа пол на любой передаче тянет вправо уже сильно что аж при переключении передачи кидать начинает влево,то есть именно когда газ бросаешь..

что может быть? мог сход уйти?

куплю девятку годов 02-03, инжектор 90 т.р. Набережные челны. пишите в личку

Скажите какой антифриз лучше залить в пятнаху?

Вообщем уже запарился(((Пишу как есть-заводиться без проблем, когда прогревается приходится ,,подсос,, потихоньку засовывать до конца только когда температура достигнет 90 градусов.иначе в 50 процентах случаев может заглохнуть.Иногда обороты падают до 500, иногда все ровно.после прогрева может работать ровно при 850.потом после небольшой поездки обороты могут упасть до 500.двигатель не троит.когда набираешь скорость, если резко давить на газ начинает дергаться, если медлено все норм.карбюратор чистили и настраивали.на днях менял ЭПХХ думал из-за него ХХ нестабильный.нечего из этого не вышло.стало только хуже.обороты упали сильно, на грани остановки была.и провал был при старте и переключении передач.поставил старый стало как было.У кого какие соображения?я уже даже не знаю что это может быть.

Хочу сделать шторки на передние боковые стекла чтобы дэперы не докапывались. Кто делал, как делал, если можно с фото. Заранее спасибо.

заводишь машину работает нормально на всех передачах,если ехать медленно чуть больше начинаешь давать газу начинает пропердывать и не ехать

или можно через бардачек?

и что, мне пол машины придется распилить чтобы центральный замок сделать?

У меня Ваз 21083 96 года, карбюраторный.
Сегодня на утро завожу и не заводится. На приборной панеле все горит нормально, стартер слабо крутит и затихает вообще.На улице было -4.
Помогите, в чем причина??

Опять педаль проваливается...
Из истории:
недели 2 назад создавал тему на предмет провала педали тормоза... Сообща пришли к выводу, что ГТЦ (тормозуха не уходила, течей нигде обнаружено не было). Гтц был заменен, тормоза прокачаны (в тормозухе было до фига металлической стружки...). Все стало хорошо, тормозить стала, как вкопаная...

Прошло 2,5 недели... Показалось в понедельник, что вроде опять педалька тока в конце прихватывает... Мало ли... Сегодня резанул меня очередной крутой джип... Я чуть не поседел... Еле-еле успел остановиться... Провел испытания - опять юзом не идет, даже если педаль в пол...
На заглушенную педаль, как говно, НО!!! Если поставить на ручник, то становится достаточно жесткой!!! Как понимать? Задние тормозные цилиндры той же фирмы, что и замененный недавно ГТЦ, может в них быть дело? Хотя они не текут...

И еще одно наблюдение... Через 3 дня после замены ГТЦ и прокачки попал в нехилую пробку часов на 6... На 3-м часу заметил, что начали очень не хило свистеть задние тормоза... Потом началось самое интересное - в заднем правом барабане что-то начало стучать! Каждый раз при нажатии на тормоз будто этим колесом на камень не хилый наезжаешь с соответственным стучащим звуком... На следующей день остался тока свист...

Че делать? Машина каждый день теперь нужна...

с утра не завелась, вопрос где акум может идти на разряд? он сам новый бош 62A.

ночь постоит потом включаю зажигания и из глушителя такой одиночный хло, че за фигня может была у кого двигатель 16клапанный от двенадцатой

Можно ли пройти ТО без дворника на задней двери девятки?

Накатом остановился(потому что на скорости не ехало а трещало громче) Катился на нейтрали все педали отпущены, не трещало.. остановился попробовал тронутся - трещит громко не едет.

Вышел из машины, смотрю со стороны шестерни коленвала хлопнуло масло под давлением(предпологаю что между поддоном и блоком) пока заведенная стояла масло капало оттуда.

Заглушил, поодждал пять минуток.. завелась и поехала. Ход неустойчивый.. как то дергается. Останавливался смотрел - масло больше не подтекало.

Пока ехал до дому( километров 4-5) ничего больше не застучало не протекало, правда ехал 40км\ч, а когда хлопнуло около 100-110 по трассе. Произоршло все очень быстро.. но вроде хлопнуло в тот момент когда ногу с педали газа убрал и тормозить начал движком.

Домой подьехал, стою на холостых - работает почти ровно. Выжимаю сцепление - холостые падают практически до пары сотен и может заглохнуть..

Может кто знает что с этим делать и куда копать? :( А то скоро (пара недель) ехать на тысячу км в обе стороны.. недай бог что ебнется так же.

ВАЗ 21093 карб 1999 год, Капиталка с заменом коленвала поршней колец , расточкой и что то там еще и что то там еще - в декабре 2010 года((

2109 карб, на холодном двигателе, как тока завел, при резком нажвтие провал, почти вплоть до остановки двиг

Вот завожу. Газу чуть чуть даю начинает не ровно работать. А если много газа то нормально. Тока на холодную так когда по езжу. Завожу и нормально работает. В чем причина может быть ?

привет всем)
суть проблемки следующая, на хх слышен звук ну уж очень похож на выжимной да и пропадает при выжимание педальки, иии вот кроме него что-то может издавать похожий звук?))

У меня на восьмерке стоит герметичный аккумулятор, ему три года. При температуре ниже 20 градусов начинает замерзать и машина не заводится. Помогает 10-минутная зарядка, но это надо тащить аккум куда-нибудь и все такое. Вариант с заносом его домой не рассматриваю. Но вопрос вот в чем: если использовать "Устройство резервного электропитания" для подзарядки аккума в нашу российскую зиму хотя бы до 25-27 градусов ниже нуля, поможет ли это в сложившейся ситуации?
http://www.12v.ru/site.xp/050054051124053048053124.html