Доброго времени суток, подскажите пожалуйста купил диски они были окрашены в черно серый цвет, я решил их перекрасить в обычный серый цвет. я их зачастил обезжирил начинаю красить а краска не ложится! до этого красил другие диски в черный матовыи все нормально было! спасибо за внимание!
вобщем дворники работают по стеклу а вода не брызгает, даж характерного звука не слышно. снимал с бачка моторчик омывателя подключал напрямую на акб так он крутится аж подпрыгивает) .видимо на месте не подается ток на него. подскажите что там может быть по электрике. заранее спасибо
в общем такая проблема. Ваз 21099. буксует сцепление. еле еле разгоняется, педаль назад слабо как то возвращается. трос целый вроде как. в чем именно проблема?
Заводишь машину работает нормально, начинаешь ехать появляется хруст, при высоких оборотах хруст пропадает! (Хруст по звуку характерен гранате!) Думал вначале что граната, но на прямой граната не хрустит, и сцепление выжимаешь хруст пропадает! проехал уже так около 1000км, груст только усилился! Что такое может быть. Подскажите пожалуста! Сцепление и корзинка новые, проехали около 3 тыс км. Может ли хрустеть кулиса?!( потому что ручка переключения скоростей болтает) или же к коробке именно что-то?!
Начало свенеть в коробке когда иду на разгон(
Звенеть начинает в районе 3000-3200 потом звон пропадает...
вопрос логичный: Что за х*йня?
Народ помогите советом, ну не держится он у меня на подушках, уже и хомуты пробывал срывает нах и болтаеться сцуко, может кто сталкивался с такой проблемой , заранее благодарен.
не машина а коллекция неисправностей( на панели не горит ни одна лампочка, только в бардачке. Можт трамблер?
перегревается ....99 инжектор.....вообщем машина перегревается доходит иногда до 120, но вентелятор не включаеться, глушу машину,поворачиваю зажигание и вентелятор начинает работать, завожу продолжает работать.....почему не включаеться как положенно от 97-102 градусов ????
ребята подскажите если кто ставил,есть ли переходники под штатную проводку?и если есть то фото того с чем придеться столкнуться,какие запчасти покупать?если есть то фото проводки.
Ребятки, посоветуйте какую полироль купить и как подобрать по цвету.Машинка долгое время не полировалась, много микроцарапин.Цвет графитовый металлик.Спасибо.
Писец!!!!!!!!!!!!! Снял карб... А там между всеми прокладками(карб-тоненькая, тоненькая-проставка, проставка-другая тоненькая, другая тоненькая-впускной коллектор) масла до фигища... Ваще не понял юмора... Вокруг карба масла нет... Но... Тоненький шланг, который от клапанной крышки в карб втыкается, весь в масле внутри... Причем через малый сапун в воздушный фильтр ничего не срет - он ваще сухой, а большой сапун, который между БЦ и ГБЦ весь в масле и какой-то шняге. Странно - компрессия в норме, масло не уходит ваще...
Кто чего думает?
Всем привет, ситуация следующая: хотел купить таз 10, 12 или 14., ищу уже долго по местной газете ниче толкового нету, все битое да перекрашенное, бюджет 150 000 не больше, нашли в итоге 14-ю, 06 г.в. пробег 78000 у нее кузов 07 года, цвет кристалл, есть музыка простая и сигн, кузов не бит не крашен, завтра ответ надо дать, я незнаю что думать брать ее или подождать газету и может быть 10-ка подвернется или 12-ка естественно позднего года(но в этом случае 14-ку уже купят за 150 000), вообщем посоветуйте пожлста , иномарок в моем городе нету...
хочу поменять подвеску. пружины стойки и опорники. че посоветуете)))
постоянно рвет?!?! в чем причина?
пацаны,подскажите в чем дело.при движении машины,в правой передней стороне слышан стук,чем быстрее скорость,тем чаще начинает стучать.я думаю это подшипник,а вы как думаете?
в общем проблема такая, щас -25 на улице, акум из дома вынес, поставил, начал заводить ...как то с трудом завелась не с первого раза..копот открываю...смотрю дымит или парит что то..заглушил..в общем как я понял это форсунка второго циллиндра...и она мокрая...Что это значит ?что с ней? как это лечить?в инжекторах не разбираюсь.
собрал двигатель шатуны поршня и блок с рабочего двигателя был утоплен (не заведеный!!!) по этому в разбор пустили. колен вал мой точеные коренные шейки, шатунные остались стандартными,все правильно поставил, но шатунная шейка четвертого цилиндра зажата коленвал не провернешь, в чем причина?
Вчера в дороге полетела помпа. отдал на сто. поменяли, залили простой воды. доехал домой, все норм (210км). сегодня смотрю расширит.бак пустой, и когда завел движка стучит. что делать?
не работают с*ки,лягуха в порядке.лампочки в порядке.какие еще варианты.прост не сталкивался с этим
едешь а передние колеса как будто восьмеркой в чем дело?
