Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗсобрал двигатель зажата шатунная шейка

собрал двигатель шатуны поршня и блок с рабочего двигателя был утоплен (не заведеный!!!) по этому в разбор пустили. колен вал мой точеные коренные шейки, шатунные остались стандартными,все правильно поставил, но шатунная шейка четвертого цилиндра зажата коленвал не провернешь, в чем причина?

Также вам может быть интересно:
* про пленку и ее клей! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99113.html
* 15 радиус http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99114.html
* Размер поршней http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99115.html
* ГИБДД Татарстана намерены бороться с шумными машинами. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99116.html
* форсунка мокрая инжектор ваз 21093 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99117.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
ну что у кого нибудь идеи есть?
свернуть ветку
причин может быть много к примеру шатун перегрет ,вкладыши не той толщины,крышка не с этого шатуна или не так поставлена,перетянут,надо микрометром все мереть
свернуть ветку
самая простая причина что ты перепутал крышки шатунов между собой =))) я так попался один раз.. тоже зажимало как затягивал что не провернуть =))
свернуть ветку
проверь еще раз крышки шатунов
свернуть ветку
просто проблема в том что крышки и шатуны без маркировки придется методлом тыка подбирать(((
свернуть ветку
все остальное мне может быть.
свернуть ветку
Быть того не может, чтобы они без маркировки были.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: